Mitsubishi ASX Клуб

Всем здравствуйте.
Пару дней назад, при -25, закрыл багажник. Буквально через минуту уже не смог открыть. И всё, попадаю туда теперь через салон только. Был на мойке, т.е. если что-то там замёрзло, то должно было расстаять. Но желаемого эффекта не достиг. В этой связи вопрос: что-нибудь было подобное? и как лечилось?

небыло! но тупо примерзали уплотнители посли мойки! с чего сразу не смог открыть 5 дверь! еще пару попыток и открылось! далее силикон в изобилии на уплотнитель! и вроде пока открываеться?! а кстате вам слышны действия электро замка? шуршит он хоть вообще? ну или зделайте так!
посадите одно на водительское сиденье оставьте дверь открытой (водительскую) чтобы свет горел на потолке ( плафоне) а сами понажимайте замок на 5 двери! тот что за рулем пусть смотрит есть ли краткое затухание или мерцание лампы (плафона) этот способ вам даст понять приходит ли вообще напряжение на замок? и потребляет ли он его? если моргает значит электро замок работает его просто тупо заклинило! может не правильно отрегулирован? а по морозу его еще и чутка повело? если уж он не издает вообще не каких признаков значит к ОД на гарантийную замену! ну как то так?

К сожалению не нашел на форуме, обсуждалась ли где данная тема? Если да?!-прошу модераторов «отправить по адресу»
Тем неимение:… сегодня напрочь замерз замок задней двери. Ни то чтобы уплотнительные резинки примерзли (они у меня давненько уже, предварительно обработаны , после последней мойки), не-е-е, нет привычного чавканья самого механизма, толи резинка кнопки задубела(стала как пластмассовая) толи кнопка замерзла толи сам замок? Я не вдавался, некогда было…. Все остальные двери- вааще без проблем… Я мозгом понимаю, что на улице погода не «летная» -28-30 и вообще бы дома сидеть… но работа))))) И багажник сегодня нужен был как обычно, пришлось инструмент и пр. через салон загружать, и повезло еще что серьга в самом багажнике лежала, а не на своем штатном месте (друга до гаража пришлось утягивать, замерз) Надеюсь, что эта проблема не значительная, и с повышением температуры или после теплого бокса исчезнет…..
Еще обратил внимание, что в такую морозяку температура дв. не поднимается?!!! Даже после, почти, получасовой езды на шкале показалось одно деление, но при остановке, с не выключенным дв. на холостых оборотах и это пропало… Разумеется, возникает вопрос: это нормально? И еще один: ктонить закрывал радиатор на зиму? (нужен совет)стоит ли???

Banderas писал(а):Всем здравствуйте.
Пару дней назад, при -25, закрыл багажник. Буквально через минуту уже не смог открыть. И всё, попадаю туда теперь через салон только. Был на мойке, т.е. если что-то там замёрзло, то должно было расстаять. Но желаемого эффекта не достиг. В этой связи вопрос: что-нибудь было подобное? и как лечилось?

В субботу при -28 случилась аналогичная ситуация, но в воскресенье потеплело до -18 и замок снова заработал.

К сожалению вчера столкнулся с такой же ситуацией, вернее моя жена. Сначала в багажник положили вещи, а через полчаса мне звонок, а как открыть багажник и нет ли у тебя где секретной кнопки? В общем вопрос был решен с помощью выключения автомобиля, постановкой его на сигнализацию и последующим снятием с сигнализации. Надеюсь такого больше не будет.

У меня то же замерзает при -30 градусах, я чтобы иметь доступ в багажник из салона снял заднюю полку и езжу без неё.

Поправьте голосовалку, а то не понятно куда голосовать - оба варианта одинаковы:
Явная неисправность электроники.
Явная неисправность электроники, так как перезапуск устраняет неисправность.

Замок: на сегодня проблем не испытывал, хотя машина уже переживала на стоянке и в движении морозы до -25. Вот позавчера было интересное - сразу после поездки открылся багажник нормально, а вот закрываться не хотел - замок не защелкивался, закрылся только после 3-го раза. Но сильно не хлопал - я с машиной ласково стараюсь. Явно иней нарос на деталях замка где-нибудь внутри и подвижность этих деталей сильно снизилась. Делать ничего не делал - поставил в гараж на денек погреться, просохнуть.

Scrat
По двигателю ответил тут

АндрейК писал(а):dmitr
когда я выхожу из машины и двери салона снимаются с блокировки

по умолчанию, если не настроена сигналка на другой алгоритм, когда вы открываете водительскую дверь, другие остаются закрытыми

Сегодня ОД устранил проблему с кнопкой багажника,путем снятия и разборки этой кнопки,для этого пришлось снимать так же обшивку багажника,чтобы отсоединить эл.разъем,который дает питание на эту кнопку. Что мы с мастером электриком увидели:что это далеко не герметичный узел,везде следы воды,под резиновым чехлом есть зеленая плата,к ней припаян на4-х контактах маленький выключатель,вот он и окислился весь. Случай конечно гарантийный,но замков нет в наличии,а ездить месяц без багажника как то не айс! Мастер его выпаял,разобрал почистил,опять припаял,помазал выключатель зеленым солидолом,для какой никакой защиты от воды и собрали все на место,теперь все работает как часы! Мое мнение,что с этой проблемой столкнется каждый владелец фыча!!! так как узел вооще не герметичный как с улицы,так и из нутри от конденсата,скаплливающийся пот обшивкой!!! Кстати эту маленькую кнопочку я думаю можно подобрать в любом магазине "РАДИОМИР"

ДАНТИСТА
Ну каждый, не каждый не знаю, я вторую зиму катаюсь не в самых благоприятных условиях и пока все норм. А у Вас как быстро все это окислилось?

На днях в мороз помыла, Даже не замёрзла! Значит сырости нет. Дальше поглядим ,может и я не КАЖДЫЙ

Мшине 1 год3 месяца,пробег 40000,началось неделю назад,окислилось не так чтобы страшно сильно,неболльшой белесоватый налет на выключателе,а воды под резинкой много,сначало продували компрессором

Было такое с новья-брелок держиш рядом,а замок не срабатывает.Позже осенило-половина таких случаев моя вина.Вместе с кнопкой нажимал и миникнопку-та,что за постановку на охрану отвечает.Возможно,при нажатии на основную кнопку через резиновый чехол происходит периодически нажатие той же микрокнопки....возможно.По крайней мере,не открылась с первого раза,с третьего всегда!