Mitsubishi ASX Клуб

Приветствую, коллеги.

Возник такой вопрос, ответ на который, при поиске по ключевым словам, я здесь не нашёл.

В моей комплектации двигатель запускается кнопкой, ключ - радиометка.

С месяц назад возникла проблема - при первой попытке запуска двигателя на экране появляется сообщение "Key not detected". При повторной попытке двигатель стартует.
На прошлой неделе дело пошло дальше - запустил двигатель и, через несколько секунд появилось "Key not detected".

Когда заправляю машину и иду расплачиваться, закрываю её радиометкой, без проблем.

Теперь вопрос - из-за чего машина иногда не видит ключ? Это намёк на то, что нужно заменить батарейку в метке?
Машину пользую почти полгода. В магазине запчастей ОД удивляются - говорят, что не должна была батарейка так быстро сдохнуть, говорят, что заводская очень живучая.

У меня не заводская , но такая же фигня. Попробуйте вытащить и потом обратно поставить батарейку

Scrambler
А происходит это в какихто определёных местах стоянки или везде?
На предыдущей машинке было, два места в районе где не закрыть не открыть не мог, в остальных местах всё работает нормально. Сделал вывод: радио помехи гуляют. Рядом завод полиметалов, наверно фанит.

Почтальон, чаще всего замечаю утром, когда завожу под домом.

Почитал мануал, там по этому сообщению пишут, что машина не может авторизовать ключ.

Так что у меня сейчас три мысли - либо батарейка, либо в машине что-то не так, либо зашумлённость радиоэфира/сканеры с глушилкой во дворе работают.

Но, что странно, обычно, после повторного выжима сцепления и попытки запуска - двигатель стартует.
Очень это странно.

у меня то же такое бывает, когда метка не считывается, это не в батарейки дело и не впомехах, просто попробуйте каждый раз держать метку в руках в районе замка зажигания и она всегда считывается, я пробывал у себя считывается на ура, а вот когда она в карманах то иногда и не видет.
так было у меня, а так ситуации разные

Где-то уже писали о подобной проблеме.Суть причины была в том,что и ключ и брелок сигнализации а часто и метка иммобилайзера находятся в непосредственной близости друг у друга и как бы перекрывают своим сигналом друг друга.Лечится просто:держите эти штучки в разных местах.Этот совет бывалых мне помог,он работает.

Если Вы держите рядом мобильный телефон, положили в карман распахнутой куртки, а куртка сдвинулась назад. Возле дверцы ловит хуже. В общем теряется прямая видимость. На предыдущей машине был "Кей-лесс", по началу тоже было не привычно, потом нашел место для "ключа" в подстаканнике. Там сигнал не теряется, главное выходя из машины его не забыть;)

Igor67 писал(а): потом нашел место для "ключа" в подстаканнике. Там сигнал не теряется, главное выходя из машины его не забыть;)

согласен, там тоже считывает на ура

У меня так-же периодически такое случается. Ключ-метка и брелок сигнализации у меня в одной связке, лежат в кармане. И когда такое происходит уже точно знаю, что просто нужно чуток развести ( отодвинуть друг от друга прямо в кармане) брелок сиги и метку.

irok72 писал(а):ключ и брелок сигнализации а часто и метка иммобилайзера находятся в непосредственной близости друг у друга и как бы перекрывают своим сигналом друг друга

irok72 писал(а):Где-то уже писали о подобной проблеме.Суть причины была в том,что и ключ и брелок сигнализации а часто и метка иммобилайзера находятся в непосредственной близости друг у друга и как бы перекрывают своим сигналом друг друга.Лечится просто:держите эти штучки в разных местах.Этот совет бывалых мне помог,он работает.

Спасибо. Это вариант, т.к. у меня всё вместе на поясе висит.

Да же наш клубный брелок(у меня №4-металлический)дает помехи,да там же еще и связка ключей висит.Иногда просто шевельнеш в кармане и порядок.Т.е. это не проблема,а положительный момент-сигнал от метки слабый,действует в зоне салона и по крайней мере не сканируется угонщиками.

Спасибо, коллеги.

Постараюсь поэкспериментировать - при посадке буду разводить метку и брелок сигнализации. Если проблема исчезнет, значит, это оно.

Вот сегодня я сам столкнулся с подобной проблемой. Обычно ключ лежит в нагрудном кармане куртки. Сигнализация только штатная. другие ключи всегда в боковых карманах ношу. Вот с обеда как всегда вышел из подъезда подошел к авто, нажимаю кнопочку на ручке двери, а мне шишь в ответ( такое бывало по крутишься боком так сяк увидит ключ открывает) а тут ни в какую, ключ достал, уже и кнопки на нам давил нифига. Машина повторю стояла во дворе где раньше каких либо посторонних помех для ключа не наблюдалось. Маялся маялся, пришлось вытащить из брелка мех. ключ и под вой клаксона сработавшей сигналки открыть дверь принудительно. Сел захлопнул дверь, эл. ключ в руках. Жму открыть двери -не реагирует. Кнопку старт (зажигание) жму пишет "Key not detected". я и так и эдак по салону ключом водил, нифига не видит и все тут. Думал батарейка села( машина еще года нет в эксплуатации) давлю на кнопку открытия замков, лампочка загорается а реакции машины "О". Вспомнил что при установке сигнализации не штатной, такой ключ вроде как в бардачек укладывают (есть там такое место) открыл бардечек, положил туда ключ. Заработало. Вытащил не работает. Положил снова, завел, прогрел, поехал. Приехал на работу, положил ключ обратно в карман. Снова все реагирует и работает.
Вот теперь в тягостных раздумьях, то ли все таки батарейка сдохла, то ли рядом скорая помощь на стоянке или машина похоронного бюро такие мощьные помехи выдавала что даже перемещая ключ по салдону -машина его не находила?!

black-hawk
Думаю, в Вашем случае, это батарейка, раз завелось только в бардачке.

В моём случае коллеги были правы. После того, как я стал освобождать ключ от попадающих на него брелоков, машина стала заводиться. С того момента, когда здесь коллеги дали мне наводку на такую причину, у меня лишь раз ключ не обнаружился.

А почему по приезду на работу и через четыре часа стоянки авто на улице, при нахождении ключа снова в кармане и без замены батарейки авто начало реагировать как положено и все открывается и заводится словно ничего и небыло( батрейку не вынимал,не менял, не тряс-выбивая остатки заряда)))))))?