Поведение машины в пробках 1.6МТ

13 · Сообщение 13 » 28 апр 2014, 10:45

Здравствуйте, крышку бензобака тоже открываю по небольшим давлением, но на заправках каждый раз (уже 3-й) заливаю по 45 литров почти "на 1500 рублей" и выкатываю до "надоедливой надписи", причем загорается она когда показывает что проехать можно 70-90 км еще, я так понимаю резерв, разницу в динамике во всем диапазоне убывания топлива не наблюдал.

DmD · Сообщение **DmD** » 28 апр 2014, 12:10

Пробег 1000км, в минувшую пятницу(25.04) простоял в пробках четыре часа(( Изменения в динамике не заметил. Но после того как вырвался на свободную дорогу, правая нога значительно потяжелела)), но в пределах ПДД.

Kent_05 · Сообщение **Kent_05** » 23 июн 2014, 20:26

Скорее всего эффект плацебо

xtrvfhtdcd · Сообщение **xtrvfhtdcd** » 23 июн 2014, 20:40

у меня такая же фигня , сегодня ездил в Воронеж , туда обратно + езда по городу 400 км так вот к концу поездки автомобиль просто не едет - слабая динамика разгона , нажимаешь педаль до упора а автомобиль еле еле разгоняется , причем обороты набираются нормально , пропорционально нажатию на педаль , а скорость еле еле...

InSHallaH · Сообщение **InSHallaH** » 23 июн 2014, 20:48

xtrvfhtdcd писал(а):причем обороты набираются нормально , пропорционально нажатию на педаль , а скорость еле еле.

Надеюсь Вы так пошутили? Потому как если обороты у Вас набираются нормально, а скорость нет - кирдык сцеплению.
Но а по факту думаю это субъективное мнение. Обычно, когда едешь по трассе хотя бы 100-120, то после это кажется что и на 80-ти пешком идешь

Daddy Cool · Сообщение **Daddy Cool** » 24 июн 2014, 10:17

xtrvfhtdcd писал(а):к концу поездки автомобиль просто не едет - слабая динамика разгона , нажимаешь педаль до упора а автомобиль еле еле разгоняется , причем обороты набираются нормально , пропорционально нажатию на педаль , а скорость еле еле...

А я думал, мне это кажется... :sh:

InSHallaH · Сообщение **InSHallaH** » 24 июн 2014, 11:02

Daddy Cool писал(а):
xtrvfhtdcd писал(а):к концу поездки автомобиль просто не едет - слабая динамика разгона , нажимаешь педаль до упора а автомобиль еле еле разгоняется , причем обороты набираются нормально , пропорционально нажатию на педаль , а скорость еле еле...

А я думал, мне это кажется...

Да уж....может передача "не та"?

AndrMits · Сообщение **AndrMits** » 24 июн 2014, 11:05

xtrvfhtdcd писал(а):нажимаешь педаль до упора а автомобиль еле еле разгоняется , причем обороты набираются нормально , пропорционально нажатию на педаль , а скорость еле еле...

Это что то из разряда о сыре Хохланд

На самом деле просто привыкаешь к скорости да плюс сам устаешь, нога устает и т.д. Так же она едет хоть после пробок, хоть после трассы. Нет в ней ничего, что управляло бы динамикой на уровне электронных мозгов )
Единственное, что возможно - залили плохой бензин.

John Starr · Сообщение **John Starr** » 24 июн 2014, 14:23

пока открывал тему - думал что будет написано "копытом бьет, гривой машет" )))))))

tukzar · Сообщение **tukzar** » 24 июн 2014, 19:00

DmD писал(а):Пробег 1000км, в минувшую пятницу(25.04) простоял в пробках четыре часа(( Изменения в динамике не заметил. Но после того как вырвался на свободную дорогу, правая нога значительно потяжелела)), но в пределах ПДД.

Притвет !!! :privet:

Та-же лабуда у меня была и на 9 ланцере... Ответ прост. В пробке греется сцепление , тормозные диски ( зазор увеличивается - начинаются " тёрки " между дисками и колодками ) , да и водитель устаёт жать и втыкать... Но после того как появляется возможность " проветрить и охладить потоком воздуха на скорости " это явление исчезает . ВЫВОД - У Японок очень маленький зазор между колодками и дисками. Поэтому не ленитесь максимум раз в полгода чистить тормозные диски и смазывать направляющие суппортов... С уважением и пожеланием на дороге ... :voin:

AndrMits · Сообщение **AndrMits** » 24 июн 2014, 22:25

tukzar писал(а): В пробке греется сцепление , тормозные диски ( зазор увеличивается - начинаются " тёрки " между дисками и колодками

Все так, но не до такой же степени, чтоб сцепление буксовало, а колодки тормозили колеса)

Юрий В · Сообщение **Юрий В** » 31 окт 2014, 11:31

Да ребята если бы не вы фантазеры то и не было бы форумов вообще.
В пробке машина работает на холостых оборотах и соответственно температура цилиндров невысокая из за чего ко е что что входит в состав топлива (примеси) не выгорает полностью поэтому когда вы начинаете повышать обороты поднимается температура и эти не сгоревшие примеси начинают выгорать и соответственно некоторое время двигатель не выдает большой мощности поэтому есть такое ощущение что машина тяжелее разгоняется.

Cherepah · Сообщение **Cherepah** » 07 ноя 2014, 16:37

Ну и я добавлю свои пять копеек в этот некропост. Взято из ответа о разнице этилированного и неэтилированного бензина на mail.ru:

Из-за примесей, которых особенно много в тяжелых фракциях, бензин сгорает не полностью. Снижение температуры конца кипения бензина с 205 °С до 180 °С снижает нагарообразование в два раза. Нагар образуется главным образом при работе непрогретого двигателя, неправильно отрегулированной системе холостого хода карбюратора, а также при езде с частыми остановками и разгонами. При применении неэтилированного бензина нагар состоит на 70...75 % из углерода. Такой нагар полностью выгорает при длительной езде по шоссе со скоростью более 80 км/ч.

Andrюs · Сообщение **Andrюs** » 05 дек 2014, 13:50

Тоже эта тяжесть разгона присутствует на разгорячённом движке, особенно когда от светофора до светофора можно тапком докинуть и всё время красный свет ловишь, тяжесть разгона присутствует при старте. Отъезжаю вечером с работы на чуть прогретом авто, дорога прямая и почти свободная от машин, разгоняется реально без напряга.

Mnymph · Сообщение **Mnymph** » 27 сен 2015, 22:33

А вот у моей после долгих ползаний по пробкам появляется звук под капотом тык тык тык тык, как будто поршни щёлкают..

Mitsubishi ASX Клуб

Поведение машины в пробках 1.6МТ

Поведение машины в пробках 1.6МТ

Кто сейчас на конференции