Mitsubishi ASX Клуб

innkom развальные болты сказываются кисточкой и достаточно одного раза! Выкручиваются полностью, хорошенько сказываются, потом отрегулировать и порядок!

Mitrich51 любой мастер вам покажет и объяснит!

pashav
уже разобрался, сам смажу)

Мне повторно смазали при замене правой рулевой тяги по гарантии. Это был бесплатный бонус от ОД за доставленные неудобства А знакомому на Паджере смазали болты со скидкой за 4т.р. .Наверно смазка с черными брильянтами.

Добрый день!
через какой срок использования авто посоветуете смазать болты?
или регулярно каждый год?
на ТО мастер мне посоветовал весной это сделать при переобувке, т.е. это будет 2.5 года машине. Приемщик посоветовал это сделать, при следующем ТО, т.е. это уже 3 года будет.

reol1 писал(а):Добрый день!
через какой срок использования авто посоветуете смазать болты?
или регулярно каждый год?
на ТО мастер мне посоветовал весной это сделать при переобувке, т.е. это будет 2.5 года машине. Приемщик посоветовал это сделать, при следующем ТО, т.е. это уже 3 года будет.

Сделаете на следующем ТО, я к примеру тоже не делал (машине чуть больше 3-х лет), планирую в ТО-3 делать вместе с сход-развалом. Не думаю, что будут какие-либо проблемы по поводу закисания/прикипания болтов, в сервисе все открутят если что

Юрий2014 писал(а):

reol1 писал(а):Добрый день!
через какой срок использования авто посоветуете смазать болты?
или регулярно каждый год?
на ТО мастер мне посоветовал весной это сделать при переобувке, т.е. это будет 2.5 года машине. Приемщик посоветовал это сделать, при следующем ТО, т.е. это уже 3 года будет.

Сделаете на следующем ТО, я к примеру тоже не делал (машине чуть больше 3-х лет), планирую в ТО-3 делать вместе с сход-развалом. Не думаю, что будут какие-либо проблемы по поводу закисания/прикипания болтов, в сервисе все открутят если что

Не питайте особых иллюзий по поводу сервиса!
Если болты закисли, то сервис может попробовать погреть/постучать. Но митсувские болты очень качественно прикипают! (иочнее: металл у них хреновый)!езд
При поездках по московским реагентам за три года вполне закиснуть могут.
На Паджерах это известная болезнь. Сам осенью прошел эту эпопею на Паджере 4. Сход/развал ушел, а болты прикипели.
Пришлось из резать и менять сайлент/блоки. В итоге вышло это удовольствие в 35000р.!

На ASX точно их тепрь обслужу! ... если на закисли за 3 года
По опыту паджероводов болты машут раз в 2-3 года.

pashav писал(а):спасибо! а по поводу развода, сколько уже говорят вам, ну нет смысла им нас разводить! работа плёвая и дешёвая, наоборот, им лучше промолчать , потом ты угоришь уже действительно на бабки! мы же с 29рус, объясняем вам , что сами видели и болты, и людей знаем, которые попали на эти запчасти, у меня правый шлиц уже пришлось выбивать! у этого мастера обслуживаю уже 10 лет свои а/м, никогда он такого раньше не советовал! у меня немцев было только 6 шт.ауди80, четыре гольфа,(два 2, один3 и один 4), и пассат в5, ну нет там этой проблемы! пишу это только потому, что обидно за мастера, на х--й ему меня разводить! всё закрыли эту тему, делайте что хотите! совершенно верно написал 29рус

Как человек, лично имевший дело со сход/развальными болтами на Паджере подтверждаю: у Митсу есть проблемы с металлом болтов и сайленов. Они закисают через пару лет!
Их смазка и регулировка в разы дешевле последующих геморроев!

Умные учатся на ошибках других, а дураки - на своих!

Sage

В феврале поеду на ТО-3 гляну прикипели или нет - либо уже поздно, либо вовремя На форуме пока не встречал тем с массовыми жалобами на прикипевшие болты и проблемами с заменой сайлентов или рычагов из-за них. На Митсу прикипают болты также как и на других марках, здесь нет исключений.

Пришлось из резать и менять сайлент/блоки. В итоге вышло это удовольствие в 35000р.!

Там нолик не лишний, это вам за запрессовку сайлентов такой ценник выставили или вы все же рычаги в сборе меняли?

Юрий2014 писал(а):Sage

В феврале поеду на ТО-3 гляну прикипели или нет - либо уже поздно, либо вовремя На форуме пока не встречал тем с массовыми жалобами на прикипевшие болты и проблемами с заменой сайлентов или рычагов из-за них. На Митсу прикипают болты также как и на других марках, здесь нет исключений.

Пришлось из резать и менять сайлент/блоки. В итоге вышло это удовольствие в 35000р.!

Там нолик не лишний, это вам за запрессовку сайлентов такой ценник выставили или вы все же рычаги в сборе меняли?

Нет, не лишний.
Речь про Паджеру. У нее восемь болтов. Так только шайбы на три тысчи вышли почти. Запчасти обошлись в 16000.
С заменой рычагов неофициальный сервис озвучивал 50000р.

У фыча, конечно, дешевле будет. Он вообще по сравнению с Паджерой бесплатный в эксплуатации

После смазки болтов сход развал нужно делать?

antonfox
Если регулировочные вытаскивали и смазывали, то конечно да

antonfox писал(а):Источник цитаты После смазки болтов сход развал нужно делать?

Не нужно рулевые тяги если не трогать. Болты обычные без эксцентриков развал не меняется.

Ну вот и прошло почти 2 с половиной года эксплуатации, теперь можно и отписаться. Как и писал про смазку болтов, это бред! Либо у людей в городе реагенты какие-то сыпят, что метал разъедает, либо уже болты меняные и с Китая.
Недавно загонял свой ФЫЧ в СТО. Проверяли подвеску. Отказался от дилера, т.к. стало дорого. Попросил открутить пару болтов, проверить не закисли ли, а именно: Рычагов и стоек. Помимо этого делали развал-сход, крутили задние эксцентрики и передние тяги.
Так они не то что не закисли, а такое ощущение, что они вообще и не затянуты были 8-(. Пошли без усилий все! ТО делал до этого все в оф.центре, как взял с салона. Все делали при мне. Ни чего не смазывали. Только осматривали подвеску, простукивали. Ну и остальное замена масла и жидкостей с фильтрами.
Сегодня юбилей у машины) 70 тыс.км. за 2 года и 4 месяца.
Побывала на Алтае https://www.drive2.ru/l/7403549/, Оренбурге, Сибири (Томск, Новосибирск), Севере Свердловской области, скоро Крым)))

ranics
Конечно же бред. Только у меня на Паджеро через пол года эксплуатации задний правый открутился с трудом и весь уже был в налете. И заметьте, машина в то время эксплуатировалась в местности где вообше не используются реагенты. На форуме паджер тоже много споров мазать или нет? Но ремонт значительно дороже. А темы по их отмачиванию, выбиванию, а в итоге резке очень многостраничные. Бытует мнение, что если их крутить хотябы раз в год, то может пронесет. Я рисковать не стал.