Mitsubishi ASX Клуб

Штатная штамповка с колпаками, если например в +20, температура шин/дисков (не считая тормозных после торможения), соответствует уличной.
То уже не раз замечаю, что в +30, она раза в 2 выше её на всех 4-х не зависимо от интенсивности торможений т.к. температура равномерная по всему колесу/шине, холодный только колпак А от этого шина быстрее кончиться
Это нормально, в чём причина?
Неужели в штампах или может в колпаках?

oliver
Ну колёсья не дымятся ведь? Забей...

oliver писал(а): шина быстрее кончиться

Быстрее кончится - быстрее купишь себе нормальную резину вместо штатной )

xopёk писал(а):Ну колёсья не дымятся ведь?

Нет, но и изуродованный перегревом асфальт тоже не дымился

Antares писал(а):купишь себе нормальную резину вместо штатной

Штатная отличная резина (нексен) для лета, даже в таких условиях ехать удовольствие...
Как у вас в городском режиме, тоже так греются диски/шины?

oliver писал(а):Как у вас в городском режиме, тоже так греются диски/шины?

У меня штатная Йокогама, никогда не заморачивался по поводу её температуры ))

Antares писал(а):никогда не заморачивался по поводу её температуры ))

Значит руками не трогал, если не поленишься скажи как у тебя нагревается?
Ёкогама тоже хорошая, особенно если геолендер, на фычи плохого не поставят

oliver писал(а):Ёкогама тоже хорошая

По управляемости претензий нет, но шумная она - пипец..

Если не забуду, потрогаю руками..)

Йошку никак не могу сточить. Хочу уже конти поставить. На передыдущей с завода конти стояли - мне очень нравились. Я 3 комплекта на той искатал

народ, вы шо??? Не знаете к чему придраться в машине???
Вот никогда не ходил и не щупал резину , диски щупал, давление проверял, а резину только осматривал на правильность износа

Ильфат писал(а):Вот никогда не ходил и не щупал резин

Ильфат писал(а):давление проверял

Ну так, а если нет манометра как проверять?
В жару дубела, сейчас нормально на сниженном давлении.

Гоняю на штатной, с лета 12 года, вообще претензий к резине нет,
тут нада выбирать или немного шума или стираться быстее будет.
А вообще по теме сие явление называется трение............,
хотя я никода и не щюпал её, не первая машина и как бы всё в пределах нормы и меня не беспокоит

Dima72 писал(а):А вообще по теме сие явление называется трение...........

Трётся в основном протектор и уж всяко не колёсный диск, да и не в этом проблема. Хочу, но не могу понять, почему нагрев в зависимости от t окружающего воздуха такой нелинейный?

oliver писал(а):Ну так, а если нет манометра как проверять?

Ну не на ощупь же!

oliver
В каком регионе у нас не понятки происходят с колесами при +30?
А то у себя не наблюдаю проблем с перегревом и за +35
П.С. Надо тогда кому надо ставить не только датчики давления,но и температуры

valeriy_123 писал(а):П.С. Надо тогда кому надо ставить не только датчики давления,но и температуры

Да, и еще радиатор охлаждения на каждый балон примостырить, а то вдруг перегреется
Глубокая проблема вылезла на нашем авто!!