Mitsubishi ASX Клуб

Если вы уже успели пройти тест-драйв или посмотрели/примерили новый Mitsubishi Outlander IV в автосалоне, то выкладывайте свой отзыв о автомобиле. Что понравилось? Что не понравилось в новинке? На каких условиях менеджеры вам предлагали автомобиль?

А почему мы не называем рестайлинговый ASX вторым? На мой взгляд, ожидалось большее, а получился обычный рестайлинг а скорее даже фейслифтинг.

29RUS
Ты же знаешь, что по меркам Mitsubishi - это совершенно новый аппарат.

sasa
Но они его четвертым не называют

29RUS
Третий тоже не называли третьим или я ошибаюсь?

sasa
Да, теперь они называют Outlander 2016 MY

Прошел тест Out IV сегодня. Ощущения - обалденные.
Машину долизали, доработали. Шумку улучшили. Двухлитровый мотор поехал еще резвее. Добавили в коробку режим Ds, это когда движок сразу лупит в 3500 оборотов. Приятненько так.
Но, правда, все равно на низах вариатор подтупливает, то есть такую машину все равно нужно будет чиповать.
Салон оставили без изменений. Жаль, про цену этого сказать нельзя.
Вывод: были б деньги, я бы взял !

после "обычного" третьего поспешил залезть в новый аут. Ощущения конечно же все же есть другие.

Оптика - ура, теперь линзы в стоке, как и на асх)
[ ссылка на изображение ]

В максималке оптика другая - диоды
[ ссылка на изображение ]

Руль - очень здорово облагородили!
[ ссылка на изображение ]

Что заметно сразу - потолок. Убрали наш велюр и сделали тканный, очень приятный на ощупь
Но вот очень пока спорно для меня - это положение очечника, все же после асх привык когда он у плафона
[ ссылка на изображение ]

Подсветку кнопок так и не родили, нанесли всего лишь пиктограммы
[ ссылка на изображение ]

Обогрев ВСЕЙ лобовухи - ура! для митцу это реально прогресс! Включение вывели на отдельную кнопку у левой коленки

Зеркало с автозатемнением, убрали вставки аля карбон, теперь лакированные, больше похожи на аквапринт
В остальном салон тот же полностью.


Многие везде пишут о переднем хроме. Да, его там нереально много, как он прослужит время покажет, но на аут клубе думаю потом родятся темы о его замене по гарантии, но есть подводный камень по страшнее - это центральная часть передка сделанная из глянцевого пластика! в первый же год думаю будет иметь нехилый такой пескоструй и сколы, в бронь пленку катать однозначно надо!
Та, что между номерным знаком и грилем
[ ссылка на изображение ]

понравился ли мне как владельцу "старого" аута? - да, я бы взял) чувствуется облагораживание, да и корму сделали посерьезней, внешний вид считаю удался

Огорчает лишь одно...пишут, что все изменения сделаны по рекомендациям владельцев...но нужно же двигаться вперед, тем более с таким ценником. А нового реально практически ничего нет, из реально нового, это светодиодные фары и подогрев лобового на максималках. Все остальное обыкновенный "улучшайзинг", скорее даже устранение косяков и то не всех. Какое то не очень серьезное отношение к российскому потребителю. Те же ниссаны, корейцы и даже китайцы ставят системы кругового обзора, адаптивный свет и т.д. Почему не поставить элементарные плюшки типа подсвета поворота и т.д.? По аудио так и продолжилась политика максимального упрощений, Рокфордтак и не вернулся....
Так что я бы не стал называть этот Аут новым, это такой же рестайл, как у ASX. Причем как здесь, так и там больше фейслифтинг. Все это личные наблюдения и скорее всего лично у меня связанные с ожиданием реально чего то нового в начинке, а не блестяшек в виде хрома. А уж светодиодные фонари только в максималке, это приподносится, как шик? Давно уже светодиоды стоят практически у всех марок, а здесь это отличительный признак высших комплектаций. Так же и по хрому, навесить хрома впереди, а хром подоконной линии оставить только у 3,0 Теперь ультимейт 2,4 с хромированными ручками, но с черными резинками под окнами. Все это наводит на мысли, что в очередной раз мицу по ходу доработки модели урезала бюджет и судя по всему не единожды. Ну и конечно скорее всего к этому в очередной раз приложил руку дистрибьютор в РФ.
Вот такое впечатление на грани разочарования
Вывод ИМХО: Владельцам Аутов 2014,2015 MY переживать не за что, а судя по ценам на 2016МY они в приличном выигрыше. За такую разницу в цене можно и шумку полную сделать и даже лобовик с подогревом от 2016 МY поставить.

Цена на 3,0 сопоставима например с Мурано 3,5 в максималке, но просто для сравнения стоит посмотреть сколько там различных плюшек в комплектации. Мое мнение, этот Аут должен дешеветь, пока таких денег он просто не стоит.

29RUS
особо и добавить нечего.....Все мелочи и блестяшки,они и стоят как мелочи.На машине нет инноваций,да и по поводу фейса и зада-чувство дежавю-это где то уже видели.

добавлю еще впечатления от тех укто уже покатался... шумка реально улучшена, как сказали - небо и земля. На счет варика 8 поколения ничего не скажу пока сам не прокачусь, но заявленный разгон и расход получше, и нашел один отзыв в сети - по ощущениям он менее вялый, более быстрый отклик на тапку в пол.

Кто знает что там в подвеске изменено ? вроде что то заявили...

Как по мне так ему дизеля не хватает в линейке двигателей.
И обилие хрома просто убивает.

http://www.rolf-mitsubishi.ru/auto/outl ... ice/#price

Милые торговцы снизошли до нужд населения. Жаль тех, кто успел купить за эти месяцы Киа Сид или Фокус за миллион с лишним. ФЫЧ при такой стоимости Аута вряд ли останется популярным, что уж говорить о скворечниках, вроде Куги и Экоспорта.

zdakavUnkai
Обсуждали на днях. Деваться им некуда, конкуренты поджимают и прилично поджимают. Причем не только ценами, но и более навороченными комплектациями. Продавать им нужно новинку, потому и скидки. Думаю будут такие скидки действовать на весь модельный ряд. Уже писал в одной из тем, что нужно было чуть подождать и скидки пойдут. Пока заявили акцию до конца мая, но зная политику ММС подобные акции будут продолжаться, если не будет резких перемен на рынке.