Mitsubishi ASX Клуб

Здравствуйте! Пока не являюсь владельцем ASX, но близок к решению им стать. Интересен полноприводный 2.0. Хотелось бы узнать мнение владельцев по поводу выбраной ими комплектации. Интересно, какая комплектация оптимальна, по Вашему мнению, в плане оптимальной стартовой цены и последующей возможности чиповки с докупкой необходимых запчастей. Прошу не пинать, и не предлогать купить машинку в максималке......

Приветствую Вас .Мне всётаки кажется каждый должен выбирать опции в зависимости от будущей эксплуатации. Ведь какие то сложившиеся уклады Вашей жизни есть? От этого и отталкивайтесь. Например я ездила на ленд ровере- поняла, что полноприводный авто функционально мне не нужен.

Спасибо за ответ! Я не пытаюсь уточьнить: полноприводный или нет, только комплектация.......
Кстати, белый мне тоже нравится......

Удачи Вам в выборе

Doc54 писал(а):Здравствуйте! Пока не являюсь владельцем ASX, но близок к решению им стать. Интересен полноприводный 2.0. Хотелось бы узнать мнение владельцев по поводу выбраной ими комплектации. Интересно, какая комплектация оптимальна, по Вашему мнению, в плане оптимальной стартовой цены и последующей возможности чиповки с докупкой необходимых запчастей. Прошу не пинать, и не предлогать купить машинку в максималке......

Доустановить , из действительно необходимого (не только на данный момнет но и в будущем) вы не сможете только полный привод ... отсюда мое мнение - самая простая комплектачия 2.0 4 WD

наглядный пример : для России идут простые ДРЛ, а купив комплектацию без них и заказав совсем недорого набор (птф+дрл) за меньшие деньги - получите комплектацию богаче Российской.

По приводу давно понятно, Хотел уточьнить по оптимальной в плане опций комплектации..... Дополнительно установить конечно можно всё, но смысла, докупив дополнительные детали разбирать при установке половину машины для дополнительной опции, особо не вижу. Поэтому и хотел услышать мнение владельцев о том, какие опции можно подключить чипованием + небольшие вложения в детали..... ну типа дневного света. А колхозить по поводу ксенона, как то не очень хочется.........

именно на этот вопрос и отвечал ..........

Про птф+дрл понятно..........

Doc54
Берите S05.Сама имею S15 и могу вам сказать,что часть опций нафиг не нужна!Один кожаный салон чего стоит!Ведь кожаный он на одну треть а цена-как будто он из кожи крокодила!Ксенон,конечно,вещь нужная-ничего не скажу плохого,но сменить полностью фары и свет,да если их заказать через инет,будет явно дешевле,чем у ОД.Большинство функций наши одноклубники активируют даже имея минимальную комплектацию.А уж за всякие хромированные штучки платить в три цены вообще смысла нет(это я только теперь поняла).

Doc54
Скажу по мотивам своего выбора.
Изначально хотел полный привод. На момент покупки (ноябрь 2010г) было S12 , 13, 15.
Выбор пал на 12-ю. Сейчас ни о чем не жалею. Всё, чего нет у меня, но есть в 13, и 15 комплектациях мне лично не "вкусно" (если бы 2-х динка была бы с нормальной навигацией - возможно бы..., а так - ксенон и панорамная крыша - не счел нужным платить дополнительно 200с лихом тыров).
По активации доп функций - нет отличий между 12, 13 и 15 комплектациями.
Себе активировал:
-евросвет, блокировку дверей на 20кмч, комфортные дворники, изменил паузу заднего дворника.
Штатную сигналку не удалось "связать" с дополнительной потому как доп-ю завел по "слейву" на штатный брелок до активации штатной.
Ну вот, вроде и все...
Двиг и варик чиповал у Ежика - и не пожалел.

Брал бензин 1,6. Других бензиновых у нас не продают, а есть еще 1,8 дизели. Но на дизели очень высокий налог. Да и бензиновый не так много и ест бензина. Комплектация Comfort, других комплектаций нет у нас с таким мотором. Комплетацией вполне доволен- есть все кроме кожи, пан. крыши, навигатора-мультисистемы, парктроника, блютуфа и эл. сиденья. Полный привод с самого начала не особо интересен был...

Doc54
Согласен с мнением, что многие опции старших комплектаций или не нужны или не доработаны, а денег стоят солидно. Выгоднее на эти деньги набрать опций по своему желанию.
Подумайте еще и о необходимости полного привода. Он в ASX далек функционально от внедорожников и не позволит далеко лазить в грязь, в колеи и проч. Нужно ли Вам и за него переплачивать? Разница составляет 130 тыс., да и ТО на полный привод будет дороже.
Удачи в выборе и быстрее присоединяйтесь к составу владельцев!

a3tularu писал(а):Doc54
Разница составляет 130 тыс., да и ТО на полный привод будет дороже.
Удачи в выборе и быстрее присоединяйтесь к составу владельцев!

Не укажите конкретно в рублях разницы в стоимости ТО ???

не нескольких машинах до эгото - разницы не было !

Doc54
Каждый для себя выбирает оптимальную комплектацию исходя из финансовых возможностей.
Я себе приобретал S10. Вариант S11 изначально не рассматривался из-за кожанных сидений(мне они не нравятся). Блютус тоже вещь не первой необходимости если не проводишь большую часть времени в машине. Климат контроль конечно на мой взгляд вещь полезная.
Теперь вердикт: Взяв себе S10 я у Ёжика активировал все возможные допы, сделал чиповку и доволен машиной.
Про полный привод тоже вопрос спорный. Ну ФЫЧ же не УАЗИК и не предназначен он для дебрей. И стоит ли переплачивать?
В любом случае Ваш выбор будет самым правильным и скорейшего присоединения к нам ФЫЧеводам

Doc54
Полностью согласна с Константином - себе тоже взяла S10. От многих водителей с приличным стажем вождения слышала не очень хорошие отзывы о подключаемом полном приводе, решила обойтись без него. Кожаные сидения и панорамная крыша - тоже опции не первой необходимости. В любом случае, выбор за Вами. Успеха Вам на дорогах (в любой комплектации)!!!!!!