Mitsubishi ASX Клуб

Semen77
Т.е достаточно просто вставить ключ, не поворачивая его?
Если так, то не знал

sэr
когда ручка осталась в положении ближнего света с прошлого вечера.Я редко когда ее отключаю.

sэr
Повернуть ключ надо,хотя бы в первое положение

МаратМГ
Я ждал этого ответа.
"Вставить ключ" и "повернуть ключ" - это два разных положения ключа.
Про свет при повернутом ключе я знаю
Проблема-то решилась?

sэr
Да еще нет .В понедельник на работе с аккум. поработаю не торопясь,во вторник утром будет видно.

Коллеги, помогите, разобраться, пожалуйста:

ASX, пробег 30 тыс, двиг 2,0
во время стояния в пробках, перевожу АКПП в N-положение, нога немного на тормозе на всякий случай,
начинает "трясти двигатель", тахометр прыгает с 1000 об на 500, авто как будто пытается заглохнуть.
Начинаю движение - все нормально.
Бензин 92 - заправляю на НЕСТЕ всегда, ничего такого раньше не было.

Что это может быть?

Здравствуйте,
проблема возникала несколько раз, в течение последнего месяца.
При остановке, например на светофоре или в пробке, машина глохнет. Этому обычно предшествует одиночный толчок. Потом заводится нормально, check не горит.
Один раз такое произошло на ходу. При подъезде к даче двигатель выключился, машина потихоньку докатилась и остановилась. Зато там где надо! Завелась, но некоторое время горел check. Диагностика в сервисе показала код ошибки 0201, 02,03,04 ( форсунки, ну вообщем вы знаете..) Ничего не делали, сказали, что проблема может быть в топливе и что надо поездить, последить. И если такое будет опять, то снова приехать.
Поменяла заправку, ездила пару недель по правой полосе со скоростью черепахи. Нормально. А на днях опять та же история - за один день заглохла 2 раза. Все по той же схеме: толчок и через несколько минут глохнет на светофоре. Сheck не загорелся. Снова в сервис на свидание, машина на гарантии еще 2 недели. Делают диагностику, вердикт - всё исправно, никаких ошибок нет. До скорых встреч, мадам. Рекомендация - проверить сигнализацию.
Подскажите, как действовать дальше. С сигналкой разбираться? ( Пандорра 3210, на гарантии). Проблемы были и в прошлом году, и этим летом. 2 раза машина вообще не заводилась, чего-то там блокировалось. То не получалось снять-поставить. Или мне в сервисе чего-то делать не хотят?
Большое всем спасибо.

как вариант поменять сервис, у Вас же их много в Москве

Попробуйте сначала поменять батарейки в брелке сигнализации, вполне возможно, что у вас иногда теряется связь между меткой-брелком и блоком сигнализации и как результат врубается режим "ANTI-HI-JACK" (это при условии, что он активирован). Если не поможет, то как и советует fill2007 поищите другой сервис.

Coriace
А в Пандору обращались? Где сигналку ставили ?

Еще не обращалась, попробую.

Началось все неделю назад, сначала машина дергалась на ходу, потом начал двигатель глох при движении, но через 10 секунд заводился и работал нормально, не троил. Были версии по поводу плохого бензина, решил выкатать побольше и заправить другого. Сегодня после стоянки на улице не смог завести. Может были у кого похожие ситуации.

Tehnologm
Надо бы проверить насос, думаю.

надо к диагносту. он все скажет. но для этого надо завезти авто

Когда ездил чек не горел, даже когда дергалась и глохла. Стоит OBD 2 ELM 327 для чтения ошибок, ошибок не показывал.