Плавают обороты двигателя +-50

[Сергей (Украина)]

Zlodei, спасибо за развернутую информацию. Весьма поучительно.
Добавлю, что если бы алгоритм регулирования частоты вращения был по-проще, и не предполагал ступенчатого ее уменьшения при прогреве, а делал бы это постепенно (по инерционному переходному процессу), то и причин для колебаний бы не было (сугубо ИМХО).
Так всегда получается: чем "умней" система, и чем больше параметров она отслеживает - тем "интереснее" она работает. С уважением, Сергей (Украина).

[Zlodei]

Скажу по "плаванью" оборотов вообще. Если такое наблюдается и на прогретом ДВС стоит обратить внимание, в Вашем случае, сервисников чтобы проверили на предмет подсоса воздуха на впуске в дроссельном узле( но опять таки только если обороты плавают и при прогретом ДВС!).

[manofworthy]

VS
Нет, ну может они и есть, но на столько незначительные, что я не парюсь по этому поводу вообще!

Вот и я не замечаю плавающих оборотов.

[Alexei32]

У меня на B5 наблюдалось падение оборотов где-то 50-100.
Промывал дроссельную заслонку жидкостью для этих целей, вытекало много всякой дряни. после промывки обороты стояли как вкопанные. Хватало приблизительно тыс. на 5.

[ЖеньЖенич]

старую темку подняли)))
я не отписывался, но качание холостых ушло быстро!
сначала плавали обороты. примерно на 3000 км пробега - все очень резко прекратилось. сейчас всё идеально (тьфу-тьфу-тьфу).
масло на ТО-0 не менял, прошивку у ОД новую не заливал, бензин постоянно лью один и тот же и в одном месте - то есть не связано ни с чем.

[black-hawk]

А у меня 8500км уже на одометре , а обороты на горячую как плавали от 800 до 600 так и плавают, думал после обкатки утановятся!Нифига.

[a3tularu]

black-hawk
очень интересно. А как именно плавают? С периодичностью 1-2 сек стрелка тахометра колышется или просто в момент остановки каждый раз устанавливаются и держатся разные обороты - то 800, то 600?

[black-hawk]

Нет не держатся а именно плавают , туда сюда , туда сюда. Вот стоит авто на ручнике, на паркинге CVT и температура уже в рабочем режиме а обороты то 750, то 650, то 800, то 600 ну вот в этих пределах и плавают бесконечно не фиксируясь на каком то однм значении. При этом стоит начать движение сколько то проехать и допустим встать на светофоре и обороты неизменно падают до 600 на какое то время фиксируются в этом положении и если долгая пробка на светофоре то снова начинают плавать в выше указанных пределах.

[Байбак]

black-hawk
У меня механика ... После обновления прошивки у ОД упомянутый эффект пропал.

[a3tularu]

black-hawk
Понял. Это не нормально. Предлагаю такую последовательность действий:
1) Попробуйте тормоз нажать-отпустить, и после этого опять понаблюдать. Если стрелка успокаивается, то вероятная причина - клапан вакуумного усилителя.
2) Если все продолжается, то возможно где-то подсасывает воздух. Надо проверить все воздушные шланги на предмет правильной посадки и трещин/порезов. Легко могли порезать или, задев, снять наполовину какой-нибудь шланг при установке доп. оборудования, например.
3) Если все шланги в порядке, то вероятно что-то попало в дроссельный узел и мешает нормально управлять заслонкой в районе холостого хода. Посмотрите визуально - нет ли там грязи?
4) Если ничего не удалось углядеть и исправить самостоятельно, либо возможности самостоятельно проделать нет, то к ОД. Пусть разбираются. 700 +-100 оборотов это конечно укладывается в норму, но многовато. (скажите, что плавают от 900 до 500 ).

[black-hawk]

Благодарю, восползуюсь вашими советами. Сразу могу добавить что при включении обогрева сидений или заднего стекла(увеличения нагрузки) обороты мгновенно подпрыгивают и тут же снова вниз!

[AndrMits]

Вот и я в теме. Последнюю неделю тоже наблюдаю плавание оборотов 700-800 на холостых. По звуку как будто ФЫЧ сам подгазовывает. Такое встречал на дизельном САКе Т40, причина была в негерметичности топливной трубки, подсасывало воздух. Надеюсь в ФЫЧе причина не в этом. Едет хорошо, разгоняется без провалов. Это критично? До весны поездит или к ОД лучше?

[GVV]

AndrMits
Я обращался к ОД ( при прохождении ТО-0) - реакции никакой, особенности работы двигателя.

[AndrMits]

GVV
Если особенности работы двигателя тогда ладно. Лишь бы это не было глюком какого нибудь датчика, а то встану где нибудь на трассе

[Sayler]

Может есть разница между механикой и вариантом. Ни кто не проводил сравнение, как на механике при обкатке себя ведет и как на вариаторе?