Измеряем клиренс (дорожный просвет) рулеткой

Отчет составил Shu®Mu®

Тема обсуждения на форуме: Клиренс Mitsubishi ASX

Сразу скажу следующее решил запостить именно в этот топик потому , что хочу донести эту инфу людям которые выбирают машину. Мне , пересевшему с ланоса с его мягкой подвеской и маленьким дорожным просветом, вопрос клиренса был очень важен но кроме сухих цифр в документации 195 мм и разных мнений я так и не нашел развернутой информации.



чем заставил меня задуматься. И вот выехав на дачу и вооружившись рулеткой и фотоаппаратом я решил расставить все точки над и.

Сперва немного цифр которые как по моему мнению могут повлиять на клиренс. Мой фычик 1,6 МКП S21 передний привод, Установлена змняя резина Falcen на родные стальные диски 16" , в багажнике полноразмерная запаска и типовой набор инструментов, никаких доработок по подвеске не производилось, короче базовая комплектация без изменений, давление в шинах около 2.2 атмосфер, стоит на ровной бетонной площадке Фотографии делал поэтапно стараясь как можно ближе приблизиться к горизонтальной оси, потому как считаю ракурс в этом деле играет очень большую роль.

Итак начнем.



Уже на второй фотографии я практически поймал горизонталь



здесь думаю идеально видно совмещение пластикового пыльника подкапотного пространства (мне кажеться самая низкая точка спереди) с линией бензобака,



тут я уже вздохнул с облегчением увидев , насколько мизерно выступает труба глушителя.



Но все таки глаз видит а руки делают и я приступил к замерам Держать лежа на боку рулетку и второй рукой фоткать достаточно проблематична поэтому сразу приношу извенения за некоторую расфокусировку и прочие погрешности, передний замер показал 200мм в плюсе



Идем назад , И вот она злополучная труба , как видите на моей фотографии не так зловеще выпирает, ракурс решает ;)



Производи замер трубы и срадостью наблюдаем обещанные 195 мм



Для устранения эффекта ракурса ловлю горизон относительно бензобака и переднего пластиково пыльника, замерял диаметр трубы на изгибе в месте крепления "уха" она имеет диаметр 53 мм потом он плавно увеличиваеться до 60 мм, размер вылета трубы относительно всего кузова составил приблизительно 15 мм



Ну и так как в Ланосе гофра и пороги были больным местом, были случаи когда цеплял ими даже чрезмерно высоких лежачих полицейских Решил замерять со стороны водителя под порогами.



Остался полностью удовлетворен клиренсом , более того понял что реально он даже больше по всему кузову исключение составляет только маленький пятачек выступающей трубы которая не уменьшает заявленных 195 мм.