Вибрация агрегатного ремня на машинах 1,8 2012 м.г. Отчет составил av-n

Тема обсуждения на форуме: Дребезжание на холостом ходу и движении на холостых оборотах

Звук дребезжания усиливался с каждым днем. Проведя мозговую атаку и проанализировав причину дребезжания (которая крылась в резонансе ремня и последующих гашениях колебаний о шкив компрессора кондея, а теперь это уже однозначно) была сопоставлена схема натяжения ремня на двигателях 4B10 и 4A92.

Вот здесь схема 4А92

Схема натяжения ремня Mitsubishi ASX

Далее схема 4В10 2011 года выпуска

Схема натяжения ремня Mitsubishi ASX

А это уже схема ремня 4В10 2012 года выпуска, причем красным цветом обозначено проблемное место резонанса ремня.

Схема натяжения ремня Mitsubishi ASX

Для устранения было решено перепроложить ремень, причем естественно направление вращения всех шкивов соответствовало заводскому.

Схема натяжения ремня Mitsubishi ASX

Если вернуться к схеме прокладки ремня на двигателе 1.6, то мы увидим такую же обводку шкива компрессора кондея и как следствие - отсутствие возможности резонанса ремня.

Далее берем рулетку и промеряем необходимый размер нового ремня. У меня получилось 2020-2025 мм.

Заказываем на Экзисте ремень 6PK2025 за 311 рубликов, устанавливаем его на двигатель за 5 минут, как показано на последней картинке и все. С дребезжанием покончено! Ролик натяжителя почти не дергается. Машинку просто не узнать!