Установка замка рулевого вала Гарант на Mitsubishi ASX

Диаметр или сечение рулевого вала автомобиля: 29.5 мм

Краткое описание установки:

Муфта крепится в нижней части рулевого вала под панелью (фото №1;2), на среднюю часть нижнего промежуточного вала, в зоне между педалями тормоза и акселератора. Стопор вставляется в продольном направлении (фото №3) со стороны накладки педали тормоза (расположение паза муфты: слева). Конусообразная часть стопора фиксируется около шумоизоляции щитка кузова (фото №3). Угловой сектор поворота рулевого колеса (амплитуда) при разблокированном штатном замке ~90 град. При повороте рулевого колеса вправо конусообразная часть стопора упирается в металлический кронштейн щитка кузова (фото №4), при повороте рулевого колеса влево рукоятка стопора упирается в левый опорный элемент крепления электронного блока педали акселератора (фото №5).


Примечание:

а) конусообразная часть и рукоятка стопора исключают полный оборот рулевого вала.
б) при установке БРВ учитывать положение рулевого колеса (расположение спиц руля), так как блокирование рулевого вала на штатный противоугонный замок происходит через ~30 град( фото №6).
в) при установке БРВ учитывать крайние положения регулируемой рулевой колонки по высоте (РРК/В/Д).
г) окончательная затяжка четырех винтов М8 допускается моментом от 3,5 кгс м до 4,0 кгс м (последовательно по диагонали).
д) рекомендация №1 - при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке, не прикладывать к рулевому колесу значительные усилия во избежание повреждений кронштейна и элементов электронного блока акселератора.













flim.ru