Mitsubishi ASX Клуб

ZIY

ZIY писал(а):Источник цитаты Сейчас цены какие то не нормальные, и на машины тоже.

Полностью согласен, в нашей стране всё ненормальное.

Леся писал(а):Источник цитаты Буду думать и может искать в Питере "борца со ржавчиной".

Дык, подумайте хорошенько, если мне память не изменяет S21, это вроде 2.0 литра, не думаю что вы его ушатали,
а восстановить(ржавчина, сколы, покрасить, полирнуть) будет ваще как новый.
https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/m ... 0-2014.php

Dima72 писал(а):ZIY

ZIY писал(а):Источник цитаты Сейчас цены какие то не нормальные, и на машины тоже.

Полностью согласен, в нашей стране всё ненормальное.

Леся писал(а):Источник цитаты Буду думать и может искать в Питере "борца со ржавчиной".

Дык, подумайте хорошенько, если мне память не изменяет S21, это вроде 2.0 литра, не думаю что вы его ушатали,
а восстановить(ржавчина, сколы, покрасить, полирнуть) будет ваще как новый.
https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/m ... 0-2014.php

А если поменять передний и задний бампер то будет еще как в предпоследнем кузове

Aleksahka

Aleksahka писал(а):Источник цитаты А если поменять передний и задний бампер то будет еще как в предпоследнем кузове

Зачем себя обманывать? Уж если он не подлежит ремонту то есть смысл.
Уж лучше поменять автомобиль полностью, чтоб угодить и понравиться себе....

Dima72 писал(а):Aleksahka

Aleksahka писал(а):Источник цитаты А если поменять передний и задний бампер то будет еще как в предпоследнем кузове

Зачем себя обманывать? Уж если он не подлежит ремонту то есть смысл.
Уж лучше поменять автомобиль полностью, чтоб угодить и понравиться себе....

Ну почему же сразу обманывать себя, есть же люди кому нравиться тюнинговать свой авто.
Если позволяют средства, конечно новой авто лучше как не крути

Леся писал(а):У меня АСХ с 2011г.
Все устраивает, только год "лохматый" уже.
И вот услышала по радио тему про трейд-ин и акцию на АСХ в салоне. Вот думаю, может есть
смысл заморочиться?

Пробег какой?
Заморачиваться надо если решили машину поменять, а вот с трей-ин ( и/или с кредитом) или нет надо считать.

Как мне сказал один менеджер салона: за все акции платит покупатель,,,
я сперва не поверил, но он оказался прав.
Когда сдавал в трейд-ин свою машину, мне ее оценили на 30 тыс. руб меньше от минимальной цены на авто.ру.,
(сначала на 10тыс, и в последний момент перед подписанием договора неожиданно так еще на 20тыс)
от этой цены вычли еще 70 тыс. руб, но дали скидку 70 тыс на новую. (70-70=0) вроде ни чо не теряю,,,
а потом выяснилось , что скидка эта 70 тыс. на допы,,, т.е пришлось набрать допов на 70 тыс. по их специальному прайсу, красная цена которых 30 тыс.,,, в итоге потерял (-30-40) порядка 70 тыс на ровном месте, а ОД выставил мою старую машину на 100 дороже, чем купили.
Нужно было подмазать свою и продать не по мин. цене авто.ру а чуть дороже, а допы купить на авто-рынке или услуги на обычных СТО (сигнализация тобиш). ,,,,100 тыс лишних на дороге не валяются

PiterRus писал(а):

Леся писал(а):У меня АСХ с 2011г.
Все устраивает, только год "лохматый" уже.
И вот услышала по радио тему про трейд-ин и акцию на АСХ в салоне. Вот думаю, может есть
смысл заморочиться?

Пробег какой?
Заморачиваться надо если решили машину поменять, а вот с трей-ин ( и/или с кредитом) или нет надо считать.

Как мне сказал один менеджер салона: за все акции платит покупатель,,,
я сперва не поверил, но он оказался прав.
Когда сдавал в трейд-ин свою машину, мне ее оценили на 30 тыс. руб меньше от минимальной цены на авто.ру.,
(сначала на 10тыс, и в последний момент перед подписанием договора неожиданно так еще на 20тыс)
от этой цены вычли еще 70 тыс. руб, но дали скидку 70 тыс на новую. (70-70=0) вроде ни чо не теряю,,,
а потом выяснилось , что скидка эта 70 тыс. на допы,,, т.е пришлось набрать допов на 70 тыс. по их специальному прайсу, красная цена которых 30 тыс.,,, в итоге потерял (-30-40) порядка 70 тыс на ровном месте, а ОД выставил мою старую машину на 100 дороже, чем купили.
Нужно было подмазать свою и продать не по мин. цене авто.ру а чуть дороже, а допы купить на авто-рынке или услуги на обычных СТО (сигнализация тобиш). ,,,,100 тыс лишних на дороге не валяются

Я тоже когда покупал у ОД в трейд-ин у меня сначала оценили мою и сказали одну сумму перед подписанием договора другу в общем на 50 меньше получилось. За сигналку вместе с установкой я отдал 10, типо коврики в салон подарок, допники никакие не предлагали ввиду того что машина была в максимальной комплектации.
Перед приобретением, сел посчитал все плюсы, минусы и все последствия включая страховки каско и т.п. если оформлять автокредит у них в салоне, меашину сдал в трейд-ин но дополнительный кредит взял отдельно в банке (на ремонт квартиры типо) + свои накопления были, получилось что я у ОД приобрёл автомобиль за нал.
Посчитал это более выгодно, в конце концов по каким либо непредвиденным обстоятельствам понадобилась бы большая сумма, я легко мог продать свою ласточку и голову не греть что мне банк не разрешит этого сделать так как она у них в залоге и соответственно КАСКУ мне не могут навязать потому что я не в автокредите.