Конечно, заказуха.
Обвинить АСХ в тесноте салона при самой большой базе в классе (такой же как у XL) - это явная чушь. Фотки не показатель, даже если они есть. Откатываем переднее сидение вперед или назад - и нужный эффекти достигнут. Справедливости ради, у CX-5 база еще больше, но многие и не относят его к компактам.
Раньше ЗР орало, что АСХ дорог ("...на 30 т.р. дороже кашкая. Дорого!.."), теперь притихли, но выковырнули из носа новые "недостатки". Ну... к примеру:
"Простая арифметика показывает, что за 100 000 км владелец XV может сэкономить на бензине (при цене литра 29 руб.) около 84 000 руб., которые выложит хозяин ASX".
О том, что автор "забыл", про то, что 2.0 кушает 92-й бензин, можно и не говорить. Сам расход вкинут "на дурака". Ставить ASX расход в загородном цикле 11 лит./сот. - ну для какого идиота это пишется? Или для нужного результата пилили на 3-й передаче, а потом "честно" сняли показания бортача?
"«Субару» гостеприимно усадит назад двоих отдыхающих и доставит их до опушки, – но куда же грузить мангально-шашлычные принадлежности? Без хозяйственного «Ниссана» не обойтись. А что же «Мицубиси»? В этой компании ему уготована роль украшения пейзажа. Тоже неплохо!"
Ну просто уси-пуси!
Хорошо еще, что (подобно одному лысому дядьке) не попрекнули клиренсом в 159 мм. и крашеным(?!) пластиковым обвесом, который "жаль облупить". Аккуратнее подходят к делу ребята.
В ЗР мицу за последние три года ни один тест не выиграл. Не платит, очевидно.
Вывод: пока выбирал машину понял, что никаким журналистам верить нельзя. Сам поехал, посмотрел, потестил. Залез на формы - почитал. Все автожурналы, автоканалы и проч. - это просто плохо или не очень плохо скрытая платная реклама.
С тех пор пользуюсь айфоном и тестовые журналы читаю только чтоб узнать про новинки, а вот хороши новинки или нет покажет только время 
!!
за хорошее изложение мыслей.