Mitsubishi ASX Клуб

prc200 писал(а):В этой статье он выигрывает фичика... заказная статья?

Это как же изловчиться надо, чтобы при посадке обогрев включился?

Юрий Ж писал(а):

prc200 писал(а):В этой статье он выигрывает фичика... заказная статья?

Это как же изловчиться надо, чтобы при посадке обогрев включился?

там наверно основание у чела не меньше 150 кг...

prc200 писал(а):Теперь у Фычика появилось новое имя- Suriken (ну настоящий японец) http://www.zr.ru/content/news/738053-u- ... a-versiya/

У мокки с продажами полная опа, поэтому и бросили все силы на маркетинг. Почитайте комментарии к статье, там цифры мелькали.

nicolson писал(а):

Юрий Ж писал(а):

prc200 писал(а):В этой статье он выигрывает фичика... заказная статья?

Это как же изловчиться надо, чтобы при посадке обогрев включился?

там наверно основание у чела не меньше 150 кг...

И фотоапарат сфокусироваться не может когда фычика фоткают)))

prc200 писал(а):http://www.zr.ru/content/articles/668294-opel-mokka-vs-mitsubishi-asx-effekt-placebo/ Ездил на мокке, ничего хорошего абсолютно. В этой статье он выигрывает фичика... заказная статья?

Справедливости ради, внутренняя отделка ASX, действительно, могла бы быть более качественной.

Albor писал(а):

prc200 писал(а):http://www.zr.ru/content/articles/668294-opel-mokka-vs-mitsubishi-asx-effekt-placebo/ Ездил на мокке, ничего хорошего абсолютно. В этой статье он выигрывает фичика... заказная статья?

Справедливости ради, внутренняя отделка ASX, действительно, могла бы быть более качественной.

Ну журнал не даром называют "За рублем"
Хотя здравое зерно в статье все же есть....

Они ж сравнивают с предыдущим Кашкаем, что не совсем правильно. В новом Кашкае некоторые минусы устранены.

идёт пятый год эксплуатации-так и не пойму-а где у нас дешёвый пластик?У журналистов шоль спросить?

SAN69, не трогай г..., оно и не завоняет

Я так вообще не понимаю оценку пластика.
Предполагаю, что тему пластика журналюги и другие "оценщики" автомобилей ввинчивают когда аргументов не хватает.

MupoTBopeu писал(а):Я так вообще не понимаю оценку пластика.
Предполагаю, что тему пластика журналюги и другие "оценщики" автомобилей ввинчивают когда аргументов не хватает.

Это засело в нашем сознании и активно навязывается нам. Хорошая книжка "Generation "П"" Уверен что 90 процентов тех журналистов, которые называют один пластик дешевым,а другой дорогим даже понятия не имеют о стоимости его изготовления.

MupoTBopeu писал(а):Я так вообще не понимаю оценку пластика.
Предполагаю, что тему пластика журналюги и другие "оценщики" автомобилей ввинчивают когда аргументов не хватает.

Думаю все проще, скорее всего берут за эталон пластик автомобилей бизнес/представительского класса и уже от этого сравнивают.

Юрий2014
это который тот-же пластик только с закосом под "не кирзу"?

MupoTBopeu писал(а):Юрий2014
это который тот-же пластик только с закосом под "не кирзу"?

Типа того Меня жесткость пластика торпедо в ASXе устраивает, единственное могли бы сделать менее царапучим пластик салона и багажника.

Юрий2014 писал(а): жесткость пластика торпедо в ASXе устраивает

Не знаю, не сплю лицом на пластике.