Mitsubishi ASX Клуб

shag1960 писал(а):Доброго дня суток. После покупки, я сразу поменял передние болты (заменил на удлиненные) на передних сидениях вставив прокладки, между рамой сидения и кузовом толщиной около 1,5 см. Таким образом, увеличил постоянный наклон "сидушки" назад. Стало намного удобнее.

А выходить стало удобно?
Пятая точка в такой ситуации имеет бОльший вес

shag1960 писал(а):Источник цитаты Доброго дня суток. После покупки, я сразу поменял передние болты (заменил на удлиненные) на передних сидениях вставив прокладки, между рамой сидения и кузовом толщиной около 1,5 см. Таким образом, увеличил постоянный наклон "сидушки" назад. Стало намного удобнее.

Кстати да, мне тоже не совсем как-то комфортно сидеть, по бокам и спине вроде норм, а вот пятую точку как-будто выталкивает сидение.

shag1960
Olegjan
Согласен. Есть такое дело. Помнится, как купил, в первые месяцы обратил на это внимание, потом привык и забыл.

Скажу, наверное кратко, о том что не нравится. В первую очередь НУЛЕВАЯ шумоизоляция. Ну реально ни о чем. ДАЖЕ мой бывший (ФОРД ФЬЮЖН ) был в этом плане покомфортнее. Маленький, теперь только понимаю, багажник (также мой бывший в этом плане выигрывал). Отсутствие возможности сложить переднее сидение вперёд. Плохая работа подвески (жёсткая и скрипучая). Штатный подлокотник (невыдвижной) - один огромный эргономический просчёт.

Это то, что крутится в голове при упоминании этого авто.

za-love писал(а):Источник цитаты ДАЖЕ мой бывший (ФОРД ФЬЮЖН ) был в этом плане покомфортнее. Маленький, теперь только понимаю, багажник (также мой бывший в этом плане выигрывал.

Что-то Вы путаете с объёмом багажников.
Я в 2011 году "ходил вокруг" Фьюжена. Но как только посмотрел на его багажник, стал искать другую машину.
Через пару месяцев "нашел" ASX

у Ford Fusion багажник 337 литров
у ASX образца 2011 года багажник 415 литров

za-love писал(а): В первую очередь НУЛЕВАЯ шумоизоляция. Плохая работа подвески (жёсткая и скрипучая). Штатный подлокотник (невыдвижной) - один огромный эргономический просчёт.

По шумке и подвеске согласен, а вот подлокотник зависит от комплектации. Но в принципе даже выдвижной хотелось бы длиннее.

А мне первое что приходит в голову из недостатков это нерегулируемые/неудобные по наклону подголовники. Чтобы откинуть голову на подголовник надо сидеть ровненько как с ломом в ж..е. Допускаю что это мои физиологические/анатомические особенности и от того такие впечатления .

IvAS писал(а):

za-love писал(а):Источник цитаты ДАЖЕ мой бывший (ФОРД ФЬЮЖН ) был в этом плане покомфортнее. Маленький, теперь только понимаю, багажник (также мой бывший в этом плане выигрывал.

Что-то Вы путаете с объёмом багажников.
Я в 2011 году "ходил вокруг" Фьюжена. Но как только посмотрел на его багажник, стал искать другую машину.
Через пару месяцев "нашел" ASX

у Ford Fusion багажник 337 литров
у ASX образца 2011 года багажник 415 литров

Возможно и путаю:) Но по воле судьбы владел им, когда был ремонт в квартире. Сколько там было перевезено, ой блин, как вспомню, что даже кажется больше.

IvAS писал(а):Источник цитаты у ASX образца 2011 года багажник 415 литров

Насчёт маленького багажника - у моей прошлой машины седана был один из самых больших в своём классе - 515л, НО сейчас в фыче у меня помещается больше чем в той машине, почему? Потому-что высокие вещи мне приходилось ложить из-за того что они упирались в верхнюю полку, которую естественно не убрать, т.к. она приварена) А вот в фыче убираю полку и можно вещи ставить стоя, в результате помещается столько же сколько и в багажник объёмом больше, но с ограниченной высотой.

Ребят да, надо признать, что багажник у ASX действительно небольшой. Но... Я не считаю это минусом машины.
Объем багажника вообще, КМК, нельзя относить ни к минусам, ни к плюсам. Это проектирование дизайнеров, расчеты конструкторов для определенной, конкретной модели автомобиля.
Ведь все вы, перед покупкой, конечно же смотрели машину. И, следовательно, каждый из вас мог оценить размеры багажника и понять - устраивает такой или не подходит.
Мне, к примеру, нужна была городская машина, но с увеличенным клиренсом, не пузотерка. Во-первых, у меня рост 190 и садиться и сидеть в высокой машине удобней. Во-вторых, увеличенный клиренс в принципе удобно. Не буду расписывать, думаю и так всем понятно. В-третьих, да потому что так больше нравится.
В данном случае, размер багажника для меня играл вторую роль. Да, не хватает, маловат. Но... это только два раза в году при поездках на дальняк. Ну в конце концов, если место нужно, то есть Шкода Октавия тестя с ее просто немеряным багажником
Здесь каждому свое и для своих нужд. Если кому надо картошку с дачи тоннами вывозить или кто путешествует много, так тогда и машину нужно выбирать с багажником больше. Тот же Аутлендер. А кому и этого мало, тогда брать Паджеро и холодильники возить.
Поэтому, опять же КМК, при отзыве "Что вам не нравится в ASX" не нужно указывать про маленький багажник. Понимаете, о чем я?
Нерегулируемые подголовники, минус? Да. Плохая шумка или ее отсутствие, минус? Тоже да. Кого-то не устраивает подвеска? Тоже можно в минус записать и т.п. Но никак не характеризовать минусом объем багажника. ASX это небольшой городской кроссовер и он таким и был задуман и спроектирован.
Все ИМХО.

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты Ведь все вы, перед покупкой, конечно же смотрели машину. И, следовательно, каждый из вас мог оценить размеры багажника и понять - устраивает такой или не подходит.

Все зависит какие приоритеты ставит владелец, но по факту эксплуатации они также могут поменяться, когда у вас к примеру продукты из машины повалятся из-за того что бортик маленький (спасибо докатке).

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты Поэтому, опять же КМК, при отзыве "Что вам не нравится в ASX" не нужно указывать про маленький багажник.

Не соглашусь, я не знаю какие опросы проводил ММС РУС когда делал комплектацию для РФ, но пихать в него полноценную запаску была наиглупейшая идея. Только из-за одной запаски теряются и так небольшие объемы багажника. Можно конечно "колхозить" - менять на докатку и т.д. и т.п., но это уже доработки. К минусам мелкий багажник можно и нужно относить, т.к. по факту он должен быть больше.

Юрий2014
Про полноценную запаску соглашусь. Что касается меня, то мне и докатка не нужна, но сути того, что я говорил, это не меняет.
Или Вы невнимательно читаете, о чем я пишу или вообще не вникаете в суть моих слов. Да даже поставив докатку, объем багажника кардинально не увеличится.
ASX это обычный городской кроссовер, где изначально при его планировании и не ставилась задача сделать большим багажник, иначе нужно было машину удлинять, но цель была другая.
ASX так спроектирован и сделан был так, как задумывался, с таким багажником. Он может кого-то устраивать, кого-то нет, но это не минус и не плюс - это ТАКАЯ машина. Как еще объяснить я не знаю.

Объем багажника и удобство пользования им является одним из обязательных потребительских качеств авто при его оценке.
Такая же часть ТТХ, как макс. скорость например ..., или габарит внешний.

Я вот пытаюсь понять, за счет чего в данной модели можно кардинально увеличить багажник как ни кручу - получается аут вместо фыча значит, проблема не в багажнике, а в выборе авто

Smenson писал(а):Источник цитаты Объем багажника и удобство пользования им является одним из обязательных потребительских качеств авто при его оценке

И... это написал тот, кто ездит на Паджеро. Значит Вы часто используете багажник и его объем и удобство для Вас важно, иначе зачем тогда Падж в Москве.
Мне подходит такой багажник, но при этом машина короче и меньше. Это также я мог бы купить Падж, возить в нем воздух и сказать - минус этой машины такой огромный багажник. А мне бы сказали, а на хрена ты тогда покупал эту машину? Взял бы ASX, там маленький багажник.
Юрий2014
Smenson
Вы что реально не понимаете о чем я пишу?