Mitsubishi ASX Клуб

Mir-37 писал(а):

SKiW писал(а):При высоком росте - глубоко утопленные ряды контрольных ламп перекрываются козырьком

Попробуйте опустить водительское кресло - все приборы как на ладони.

Лучше тогда часть козырька срезать - тоже будет все отлично!
На самом деле кресло в среднем положении, ибо длинные ноги не позволяют его придвигать, а если поднять выше, то макушкой в потолок упрешься. Сижу, как мне удобно - и не понятно, почему в недешевой машине требуется некомфортно сесть, чтобы увидеть приборную панель.
Либо подныривать каждые 5 минут под козырек - а не включен ли поворотник.

Раньше ни в одной машине таких проблем не возникало.

SKiW писал(а):кресло в среднем положении

Попробуйте опустить до конца вниз.

SKiW писал(а):Сижу, как мне удобно

Правильной посадкой (по высоте) считается положение, при котором ваш подбородок находится на уровне козырька - отсюда и эргономика приборной панели.

Mir-37, Надеюсь не так Здесь подбородок как раз на уровне козырька

[ ссылка на изображение ]

SKiW писал(а):А из-за плохой шумоизоляции указателя и не слышно)

В меню есть 2 варианта звука поворотников, выберите второй. Орёт раза в 2 громче.

Evgen66

Евгений, нет слов. Картинка просто чудо!!!
Mir-37 писал про горизонталь.
Если мой подбородок будет на уровне козырька приборки по горизонтали, то я буду полулежать в кресле. Оно, конечно, удобно так лежать и отдыхать, но управлять, к сожалению, не получится.
Я тоже вижу наполовину верхний ряд лампочек. И даже при самом нижнем положении сидения и максимально отодвинутом назад. Страшного ничего, привык уже. Но козырек правда великоват. Считаю, что не додумали.

Evgen66 писал(а):Mir-37, Надеюсь не так. Здесь подбородок как раз на уровне козырька

Даже не подозревал, что мои слова можно понять в таком виде...

Что мне может не нравиться в Фыче......... Последнее время напрягает большой пробег. А так вроде со всем свыкся.........

Угол спинки заднего дивана.(

мне не нравиться стрекот двигателя при более 2000 об/мин и завывания коробки при движении назад.

Есть некоторые вещи, которые бы хотелось упомянуть. Но решил это сделать после первого ТО.
А сейчас бы хотел сказать, что ручка переключения передач реально большая. Мне неудобно даже управлять климатом.
Так как кольца для включения задней передачи нет, задумался о том, чтобы укоротить ручку переключения передач (достаточно просто сделать, главное найти того, кто сможет нарезать резьбу на металлический стержень).

Но это пока в планах, никак не привыкну к этой палке после Шкоды фабии...

Derzai
Поинтересуйтесь на ТО-0(1) какое моторное масло использует Ваш ОД при обслуживании(марка и вязкость)?

Derzai писал(а):Так как кольца для включения задней передачи нет, задумался о том, чтобы укоротить ручку переключения передач

Я бы назад чуть согнул бы её, далеко тянуться 3-ю включать. Укарачивать не хочу, т.к. тогда всё равно к ней тянуться придётся.

dogmos писал(а):Derzai
Поинтересуйтесь на ТО-0(1) какое моторное масло использует Ваш ОД при обслуживании(марка и вязкость)?

Я тут делаю список вопросов диллеру, которые надо будет спросить по эксплуатации - сейчас добавлю туда и этот

Derzai писал(а):задумался о том, чтобы укоротить ручку переключения передач

Обсуждали здесь