Mitsubishi ASX Клуб

если дверное стекло приспустить, то все дери четко закрываются слегка -достаточно. Но когда все глухо как вакуум в салоне создается и двери не с первой попытки закрываются. Устранил проблему путем шумки всех дверей, утяжелил их и теперь с закрыванием дверей снят.

У меня не с первого раза закрываются когда вентилятор отопителя на максимум включен . Первый раз такое наблюдаю, причем очень хорошо чувствуется это сопротивление, как будто из салона кто то не дает закрыть дверь

не нравится что при мытье лобового на скорости вся вода на боковые стекла, дефлектора частично проблему убрали...но...

не нравится
1. как работает усилитель руля, при быстром рулении не справляется
2. Удары подвески очень сильно бьют в руль
3. пол багажника как будто имеет уклон в сторону задней двери, сумки вечно падают
4. Тупой разгон в момент старта (потом ускорение вполне нормальное)

При всех закрытых стёклах двери закрываются хреново, а если хоть одно приоткрыто, то как по маслу.

То что амеры гады убрали из проводки разем датчика открытия капота, и теперь нужно все восстанавливать самому, дальше в проводку еще не лазил может еще что найду чего уже в 13 году нет, в сравнении с 12)

FOMICH писал(а):При всех закрытых стёклах двери закрываются хреново, а если хоть одно приоткрыто, то как по маслу.

Странно, у меня одинаково двери закрываются, открытые другие двери не влияют.

FOMICH писал(а):При всех закрытых стёклах двери закрываются хреново, а если хоть одно приоткрыто, то как по маслу.

Это означает, что салон хорошо защищён от улицы и все уплотнители прилегают как надо. У меня тоже так. Считаю это наоборот плюсом.

Никак не влият другие открытые двери, бить надо наотмашь! Тогда закроется!

В ASX не нравится, что лючёк бензобака находится с левой стороны, поэтому возникают неудобства на АЗС если есть очередь...

FOMICH писал(а):При всех закрытых стёклах двери закрываются хреново, а если хоть одно приоткрыто, то как по маслу.

силиконовую смазку с уплотнителей смойте или вообще их (уплотнители) снимите и будет счастье. + надо бы смазывать иногда замки дверей, петли, ограничители, самому а не на ТО хреновым литол24.

FOMICH писал(а):В ASX не нравится, что лючёк бензобака находится с левой стороны, поэтому возникают неудобства на АЗС если есть очередь...

пустое заявление.

FiveStars писал(а):Никак не влият другие открытые двери, бить надо наотмашь! Тогда закроется!

с.м. первый ответ.

Андрей_66 писал(а):не нравится
1. как работает усилитель руля, при быстром рулении не справляется
2. Удары подвески очень сильно бьют в руль
3. пол багажника как будто имеет уклон в сторону задней двери, сумки вечно падают
4. Тупой разгон в момент старта (потом ускорение вполне нормальное)

1, 2, 3, к ОД проверять подвеску

Если перечислять все что не нравится, неделя уйдет! А нравится просто дизайн! Но мицубиси больше не куплю! Они не достойны! Эти заготовки для машин, которые нужно дорабатывать пусть сами покупают!

andreyk.79 писал(а):Но мицубиси больше не куплю!

А что тогда?

FOMICH писал(а):В ASX не нравится, что лючёк бензобака находится с левой стороны, поэтому возникают неудобства на АЗС если есть очередь...

а причем тут очередь и сторона с которой находится лючок?

обычно на заправке одинаковое количество колонок с левым и правым расположением пистолетов

или у Вас неравенство?

andreyk.79 писал(а):Если перечислять все что не нравится, неделя уйдет! А нравится просто дизайн! Но мицубиси больше не куплю! Они не достойны! Эти заготовки для машин, которые нужно дорабатывать пусть сами покупают!

а что не доработано?