Mitsubishi ASX Клуб

andreyk.79
Я продал, быстро и хорошо и снова взял мицу, меня устраивает, что машина бегает и не ломается Кстати и в ФЫЧе дорабатывал только то что хотелось, камеру например, ДХО. Вы год катаетесь, я через два продал и Вы будете рассказывать, что не было инфы по машине? А уж сколько и куда я на ней ездил и голову не забивал, что что то может сломаться.

Dmitry_f писал(а):

FOMICH писал(а):В ASX не нравится, что лючёк бензобака находится с левой стороны, поэтому возникают неудобства на АЗС если есть очередь...

У жены лючек справа, периодически путаю сторону

Так на табло же стрелочка возле значка "колонка" направлена в сторону лючка?!

Да в отпуске столкнулась с проблемой очереди на заправке строго по направлению. У нас такого нет! Хорошо если шланги длинные!

xopёk писал(а): новый ремень нормальный, то и боятся нечего

а на 1,6 ремень грм? или цепь?
кроме шумоизоляции напрягает экономия митсу на всяких мелочах типа передних брызговиков, юсб разъема и тд в машине за приличные деньги... копеечная же деталь тот же юсб разъем... плюс приходится самому еще колхозить много чего - ставить те же передние брызговики, защиту картера (хотя могли бы какой нибудь брызговичок под картер ставить), не говоря уже про неоцинкованный кузов, для наших условий это не лучшее решение (опять же самому делать антикор)...

A31
Вы машину с закрытыми глазами и ушами покупали? Ценник не видели?
Одного не пойму, чего ныть то во всеуслышание. Есть зеркало? Вот и задайте все эти вопросы тому кого в нем увидете.

Меня тоже все устраивает! Шумка чуток хромает, но об этом читала и не было неожиданностью! Сначала хотела за 800т. купить! Но кожу как-то захотелось и камеру- вот и получилась машинка за лимон!
Если машинку свою любишь: моешь, следишь, то она тоже будет тебе радоваться и не капризничать!
Катаюсь 10 месяцев-каждый день праздник!
Чего и вам всем желаю!

andreyk.79 писал(а): А много из вас интересовались востребованностью этих авто на вторичном рынке?

тогда зачем продавать, если поломок нет - косяки будут с любой машиной

Fox white писал(а):Катаюсь 10 месяцев-каждый день праздник!

Наш человек, крепко жму руку

У меня те же чувства, правда езжу чуть поболее - год и три месяца... Со временем отсек свои претензии по всем пунктам (где устранил, где привык и не замечаю), кроме одного - надо защищать ЛКП. Вот над этим сейчас и работаю.

Тут кто-то писал что боится ездить на фыче в дальнобой - удивительно, почему-то у меня все наоборот. Первая машина после пяти моих предыдущих, на которой я не боюсь ездить куда угодно и на сколь угодно расстояния...

vsk2002

A31 писал(а):напрягает экономия митсу на всяких мелочах типа передних брызговиков

Если посмотреть на выпускаемые сейчас машины, то многие из них идут также без передних брызговиков, а некоторые - даже и без задних. Либ ставят такую эпидерсию, что назвать её брызговиком язык не поворачивается )
Так что это не косяк Митцу, а скорее общемировая тенденция.

Скажите мне,почему сейчас корейцы больше востребованы на рынке,чем японцы? а я отвечу-нет больше японского качества! у кого здесь пробеги за 200 тыс без поломок? а я сам откатал на 2 французах по 230-240 тысяч и менял расходники,ну максимум я заменил 1 раз опорный подшипник! а брательник на элантре откатал 300 тысяч и без проблем продал! вы говорите про шумоизоляцию- ее может и не быть-бред! авто в 21 веке без нее-корыто! но купил и купил,о чем немного сожалею,т.к с начала года вышла авто от форда-новая куга! вот почему форд может сделать,а япы нет? да через год этих японцев никто брать не будет,судя по новым аутам,да еще и нашей сборки! ведь на аутах те же проблемы! или я неправ? поправьте,только без оскорблений!

andreyk.79
Есть и правда в ваших душевных вскрикиваниях. Только вот, что и самое главное кому, Вы хотите доказать. В большинстве своем все имеют водительское удостоверение а как факт, мед справку. Так что давайте не будем с больной головы на здоровую свои недовольства перекладывать. Очень надеюсь, что не оскорбил

andreyk.79
Без оскорблений Что касаемо шумки, не стоит сравнивать машины прошлых годов выпуска, докризисных. Это действительно тенденция. Что касается французов, я тоже откатал два Рено, но это тупик, после Мегана например и смотреть не на что. Если зайти на форум любого авто, можно прочитать кучу таких же стонов, я уж молчу про форум того же мегана. Что такого смог сделать форд в Куге? Это уже личные пристрастия. По поводу более востребованных корейцев расскажите моему другу, который одновременно со мной начал продавать свой спортридж, который моложе моего ФЫЧа и продает по сей день, хотя и цену скинул уже до неприличия. И купить хочет японку. Так как поездки к ОД по гарантии его утомили. На нашем форуме полно подтверждений, что и помле 100т. км ФЫЧ не приподносит сюрпризов. Да и вообще это бред рассуждать откатает он 200 т. или нет, это все гадания. Про то, что японцев не будут скоро брать крики раздаются уже давно, а воз и ныне там. Мицу к примеру увеличили продажи на 17%. А к тому, что сложно продавать машину за ту сумму, которую хотелось бы нужно привыкать. Рынок насыщается новыми авто и предложений очень много, мы постепенно двигаемся в этом плане в сторону Европы и Америки, где подержанные машины продаются дешево.

Ааааа, совсем забыл, Ауты нашей сборки продаются уже довольно давно

andreyk.79
Обижать не буду , но при пробегах написанных выше больше деталей изнашивается чем один опорный подшипник на любой машине . Не верю ( с )

ПС хотя элементы подвески можно отнести к расходникам , с продажей любой машины проблем нет если цена адекватная .