Mitsubishi ASX Клуб

Deniska3k
Я к тому, что это тема о серых дилерах. Дабы одноклубники не встряпались в лохотрон.

Technik писал(а):Вам просто повезло, что была нужная комплектация с нужным цветом.

Значит я везунчик :D

Пытался купить ФЫЧа у неофициалов . Полный развод!!! Машины в салоне нет, она на складе, надо пригнать со склада, но для этого надо заключить допдоговор, цена вопроса 120000 ни за что. Спрашиваю почему я должен заключать дополнительный договор? Отвечают за непредвиденные обстоятельства, типа не понравиться, царапинка и многое другое, короче полный развод! Разворачивайтесь и идите к официалам. Не тратьте свое время и деньги. Поверьте, я обошел четыре таких серых и везде одно и тоже!

Я за официалов, боюсь развода! Брал свое авто в мажор митсубиси. Конечно не дешевле, чем у серых, зато все на высоте и без каких-либо проблем

Здравствуйте. Подскажете пожалуйста. В Москве открылся новый авто салон Formula-X по адресу МКАД 27км. Цены на авто весьма интересные, но так-как салон новый информации очень мало. Может кто-то что-то толковое сказать по данному салону? Стоит туда ехать за новым авто или нет? Спасибо.

Zedd писал(а):Здравствуйте. Подскажете пожалуйста. В Москве открылся новый авто салон Formula-X по адресу МКАД 27км. Цены на авто весьма интересные, но так-как салон новый информации очень мало. Может кто-то что-то толковое сказать по данному салону? Стоит туда ехать за новым авто или нет? Спасибо.

Посмотрите на сайте www.mitsubishi-motors.ru является ли данный представитель официальным дилером, если нет, то не рекомендую там покупать автомобиль так как можно нарваться на перекупку и в итоге отдать гаражом больше денег.

А вот есть такая фишка что гарантия распространяется на територии надцати стран, в том числе и по МАПу. Т.е. если у меня случится поломка по заводской причине, когда я нахожусь где-то в германии, теоретически ближайший официал должен мне ее починить (как минимум з/ч по гарантии). Если обернуть все ето наоборот, то теоретически АСХ купленый в германии (легально) будет иметь обратную ситуацию, и если у него случилась проблема в россии, то ближайший официал должен починить... Разве не так?

Zedd писал(а):В Москве открылся новый авто салон Formula-X по адресу МКАД 27км. Цены на авто весьма интересные, но так-как салон новый информации очень мало. Может кто-то что-то толковое сказать по данному салону? Стоит туда ехать за новым авто или нет?

Был в этом салоне несколько дней назад. По незнанию повёлся на "низкие цены" и "выгодные условия кредитования". Салон работает по той же серой схеме, неоднократно описанной в этой теме.
Ответ на Ваш вопрос - НЕТ.

Всем привет, подскажите пожалуйста стоит ли покупать машину из Трейд- ин? Ездил по салона в независимости нашел Mitsubishi ASX рейстайлинг начала 2013 года, до меня 1 владелец, авто обслуживалось в независимости т.е все отметки по ТО есть, мотор 1.8, пробег около 60 тыс км, по деньгам просят 760 тыс рублей? Как думаете стоит брать или нет?

Возьмите напрямую у частника. Отдайте те же 760 000 частнику.

Sokket
Я брал в Нижнем Новгороде из трейд-ин Мазды, один владелец, промерил всю толщиномером - все в порядке, общий вид посмотрел - тоже нормально, ну и взял. Сейчас почти год прошел - проблем нет, так что не думаю что этого стоит сильно боятся.

Sokket писал(а):Всем привет, подскажите пожалуйста стоит ли покупать машину из Трейд- ин? Ездил по салона в независимости нашел Mitsubishi ASX рейстайлинг начала 2013 года, до меня 1 владелец, авто обслуживалось в независимости т.е все отметки по ТО есть, мотор 1.8, пробег около 60 тыс км, по деньгам просят 760 тыс рублей? Как думаете стоит брать или нет?

Можешь не боятся, если есть книжка по ТО думаю проблем не будет. Единственное что можно толщиномером ЛКП пройтись, ну это уже для своего спокойствия как говорится. Товарищ в независимости год назад брал из трейд ин Аутлендера, доволен, проблем с машиной нет, только расходники меняет.

Racer писал(а):Источник цитаты есть книжка по ТО думаю проблем не будет

Вот тут не соглашусь. Книжки по "ТО" - одна другой рознь. Одно дело, если в книжке по ТО печать только того официала, у которого машина и покупается, заполнены разными почерками и т.д. ( и то - совсем не гарантирует идеальное состояние машинки) и совсем другое, когда наштампованы совершенно одинаковые печати фирмы "Рога и копыта", вся книжка заполнена одним почерком а главное (!!!) в отметках о ТО стоят "круглые" цифры пробега (45000, 90000....). Вот тут уже стоит ОЧЕНЬ основательно задуматься...
Насчёт толщиномера согласен полностью. Масса роликов в сети про покупку в трейд ин у официалов крашеных-перекрашеных (читай: битых - перебитых") машин.

Вот пример с Pajero Sport (правда, не у ОД).

А вот тут про "частников" и то, почему при покупке НЕОБХОДИМ толщиномер. Машинка - годовалый аут.

SinOptic писал(а):А вот тут про "частников" и то, почему при покупке НЕОБХОДИМ толщиномер. Машинка - годовалый аут.

Хорошо все расписал, но вот про гарантию он в конце явно загнул (с гарантии может снять только производитель)
А так прав - очень дешевый ремонт, немного удивляет наличие такого толстого слоя шпаклевки, если аккуратно вваривать четверть, то там будет минимальный слой (видать сама донорская деталь тоже была мятой).