Mitsubishi ASX Клуб

Основное из темы

Фирменное моторное масло:


Залито с завода:


Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

И если налить по марке F ( full) , мне кажется мотор мягче шелестит , может конечно только кажется

KENIG писал(а):Источник цитаты если 300 мл остается в картере двигателя .

Почему в картере? В каналах, насосе, ГБЦ...

Коллеги, такое можно залить? Из старых запасов.

На свежей машине с пробего 60000 как то рано лить А5/В5.Похоже не понимает что за масло....но одной заливкой ничего не испортите.

По требования , написанным в шапке темы, нам вроде положено а1в1/а5в5 ?

Сейчас у Вас залито малозольное масло .Почему же решили перейти на полнозольное？..что сделали с дв？...удалили кат？...стали сливать бензин с грузовиков или заправляться на случайных заправках？

Если буквально воспринимать рекомендации....то подходит почти все масло с полки.Но в африке без ката..малозольник не нужен.Если есть фаркоп и много грузите то ...А3..4..В3..4....Подбирайте под свои условия.Если на петро перекатали ..то кастрол помоет движек.

Sashok68
Если буквально воспринимать рекомендации....то подходит почти все масло с полки.Но в африке без ката..малозольник не нужен.Если есть фаркоп и много грузите то ...А3..4..В3..4....Подбирайте под свои условия.Если на петро перекатали ..то кастрол помоет движек.Д

Пробеги небольшие, катализатор на месте, грузы не таскаю, до сих пор на Петре 0W30, но её запасы закончились, вот и ищу замену.

Sashok68 писал(а):Источник цитаты На свежей машине с пробего 60000 как то рано лить А5/В5.

А какие ваши рекомендации по ACEA в данной ситуации?

Просто нет никакой ситуации...сам балуюсь пятыми....но законы страны ,не позволяют использовать регулярно.АСЕА...это не для фыча .

Sashok68 писал(а):Источник цитаты законы страны ,не позволяют использовать регулярно

?

Sashok68 писал(а):Источник цитаты но законы страны ,не позволяют использовать регулярно

Вот это поворот...

Sashok68 писал(а):Источник цитаты АСЕА...это не для фыча

Можно чуть подробней, это кто решил?

Sashok68 писал(а):Источник цитаты законы страны ,не позволяют использовать регулярно.

А в чем суть закона? Вроде санкции У Белоруссии и России одинаковые. А у нас нет таких законов....

Регулярное использование ACEA A5/B5 угробит кат за 50000...75000.Дальше залягут кольца.Но хон цилиндров будет в идеальном состоянии...и никаких задиров.Без ката я не пройду тех осмотр и даже во дворе с камеры получу штраф.Ездим мы все на ILSAC и API...почему не видите разницы в маслах...

Д[/quote]
По-моему вы путаете, A5/B5 это малозольные масла рекомендованные при наличии катализатора .