Mitsubishi ASX Клуб

Антифриз для Mitsubishi ASX

Период замены: каждые 120 000 км или (8 лет первая замена или 6 лет вторая и следующая замена)

В руководстве по эксплуатации написано, что необходимо заливать антифриз: dia queen super long life coolant premium. Аналогичную жидкость рекомендует и ММС Рус. Обычный dia queen super long life coolant (без premium) для системы охлаждения ASX не подходит!!!
Жидкость должна быть не содержащая силикатов, нитритов, боратов, аминов. По допуску VAG в полном соответствии находятся антифризы G12+.

Объемы антифриза для двигателей:
1.6 - 6 л. (0.65 л. - в бачке в том числе)
1.8 и 2.0 - 7.5 л. (0.65 л. в бачке)

Артикул оригинала Premium:
MZ320130, MZ320125 (Super Long Life Coolant Premium - 5 л.) Made In USA
MZ320712 (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.), отличие от антифриза выше ТЫЦ Замер плотности: ТЫЦ Made in ОАЭ
MZ341015EX (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.) Made in Japan Фото: ТЫЦ

Аналог Premium:
08CLA-G016S1 (Honda - 1 л.) ТЫЦ
08CLA-G026L1 (Honda - 5 л.)
KE901-00035 (Nissan - 1 л.)
08889-80190 (Toyota - 1 л.)

В связи с более высокой температурой застывания (в район -38 градусов Цельсия) большинство аналогов для использования в районах крайнего севера не применимы!

Разное:
- В составе антифриза Premium де-ионизированная вода. Для доливки лучше купить литровую баклажку Premium или де-ионизированную воду Ravenol 4014835300514
- Процесс замены ТЫЦ
- Немного о производителях оригинальной жидкости: ТЫЦ

Семен Семеныч писал(а):

Tank писал(а):Источник цитаты что можно лить на 100%

фосфатный лобридный антифриз (P-OAT)
Coolstream JPN Blue
Coolstream JPN Pink red
Coolstream A-110
можно не промывать, совместимость с родным, хватает одной банки 5 кг, цена около 2200 рублей может и где то дешевле

Привет. Подскажи, Coolstream JPN Blue для доливки подойдет? Сейчас тоже синий залит.

headholder
без проблем, у них основа одна и таже

headholder
Привет, я на такой антифриз менял, проехал после замены 5т.км без проблем, у антифризов состав одинаков как и сказал Семён Семеныч

Менял антифриз года 2-3 назад. На днях обратил внимание - он поменял цвет. Был синий с зеленоватым оттенком, сейчас можно сказать черный с зеленоватым оттенком. Запах, консистенция не изменилась, признаков масла, пены или еще чего постороннего нет. Стоит ли заморачиваться с заменой?

КАкой антифриз?На сколько меняли?

NBN писал(а):Источник цитаты Стоит ли заморачиваться с заменой?

Пора менять, главное не перепутать, в алюминиевый блок нелюбой подходит.

Антифриз был LiquiMoly, нашел описание - замена через 2 года. Так что пора, прям по расписанию

NBN
Важен пробег, а не время, машина может стоять по полгода. Большинство рекомендуют менять антифриз через 40-50 тыс. км. А некоторые водители вообще не заморачиваются заменой антифриза, - сумасшедшие люди! А ещё есть такие же, которые не считают нужным менять масло в механической кпп.

emil1966 писал(а):NBN
А ещё есть такие же, которые не считают нужным менять масло в механической кпп.
.

Я не менял за 170 тыс ни разу, все отлично. Если по инструкции оно не меняется.

emil1966 писал(а):Источник цитаты Важен пробег, а не время, машина может стоять по полгода.

Для любых технических жидкостей в автомобиле важен как пробег, так и время, пусть хоть машина три года стоять будет. Недаром по замене масла производитель указывает сервисный интервал - 10-15 тыс. или 1 год, что наступит раньше. И если вы масло заменили и поставили машину в гараж на два года, то потом надо масло это менять. То же и с антифризом, только сроки там больше, есть и долгоиграющие, которые рассчитаны на 5 лет или 100 тыс. Как только вы вскрыли масло, антифриз, тормозную жидкость и залили ее в соответствующие узлы двигателя - все, процесс деградации пошел, независимо от того, будет машина ездить или стоять.

Stamia

Потому что производителю выгодно, чтобы вы гробили коробки раньше, чем она пройдёт 300-400 тыс. км.! Тоже самое производитель предлагает по замене масла в двигателе, каждые 10-15 тыс. менять. Но почему-то умные японцы меняют масло в двигателе каждые 5-6 тыс.км. Судя по профилю, у вас вариаторная коробка. Вы имели в виду, что в вариаторе не надо менять масло???

Stamia писал(а):

emil1966 писал(а):NBN
А ещё есть такие же, которые не считают нужным менять масло в механической кпп.
.

Я не менял за 170 тыс ни разу, все отлично. Если по инструкции оно не меняется.

Как раз по регламенту Т. О жидкость в кпп меняется на 75ткм

emil1966 писал(а):Stamia
Вы имели в виду, что в вариаторе не надо менять масло???

На прошлом авто механическая была

koresh писал(а):

Stamia писал(а):

emil1966 писал(а):NBN
А ещё есть такие же, которые не считают нужным менять масло в механической кпп.
.

Я не менял за 170 тыс ни разу, все отлично. Если по инструкции оно не меняется.

Как раз по регламенту Т. О жидкость в кпп меняется на 75ткм

В инструкции сказано - масло на весь срок. Менять только в особых случаях, когда эксплуатация выходит за нормальные рамки. Я не менял ни разу - залито было с завода. Так и продал.

Stamia писал(а):Источник цитаты В инструкции сказано - масло на весь срок

Вот откуда вы это берете? В комплекте с машиной идёт руководство по эксплуатации и сервисная книжка с картой ТО, там другая инфа