У Вас удалён кат и это реально облегчает диагностику .Обычным древним 4 х компонентным газоанализатором по выхлопу легко понять чего больше ест дв бензина или масла или всё сразу .У Вас при таком давлении свечи и новые быстро закоптятся ,на подъеме возможно не так тянет ,немного захлебывается , сильный запах бензина из выхлопной трубы и немного сажи на выхлопе должно быть .Через диог разьём можно ждать только ошибок , но прежний хоз мог затереть маску ошибок перед продажей и ошибок никаких никогда не будет .Пробуйте искать сервис с морот тестером , чтобы проверить работу распрд валов и муфты VVT и сделать тесты и замерить относительную компрессию на раб дв .У Вас одна или две муфты VVT?