Mitsubishi ASX Клуб

Morozikfeo писал(а):Источник цитаты мне из салона так слышится)

Позавите друга и отк капот....будет проще....может клапан в масленом фильтре долго думает...может помпа...нечего страшного не слышно.

Stamia писал(а):Sashok68
Пробовал, что на ручном переключении, что в D одинаково, крутил до 5 тыс оборотов - после 4х открывается второе дыхание, работа ровная, чистая, ускорение отличное ни вибрации ни призвков. С 1 до 2.5 при резком газе отчетливый стрекот типичный для детонации. Если плавно набирать скорость, стрекота нет, но с открытыми окнами слышен хруст особенно когда вдоль стены едешь. С 2.5 т. оборотов до 3.5 - 4 звук с вибрацией, негромкое чириканье пальцев или клапанов что ли, звук не такой как при резком газе, больше похоже на громкую работу двигателя в пределах нормы.
Разгон просто прогревает быстрее двигатель. Можно в пробке ехать еле еле минут через 5-10 симтомы такие же появляюься. Если прохладно 10 градусов симтомы не появляются, какие то 5 градусов все решают - после 15 гр. за бортом эффект стабильно появляется.

У меня была детонация, на любом бензине и больше в теплую погоду. Машина не ехала даже в небольшой подъем, тяги совсем не было, характерный для детонации звук "пальцы стучат" как будто 76-ой залил, было понятно что датчик детонации срабатывает и душит двигатель. При этом тяги не было на малых оборотах особенно при ускорении с холостых, если двигатель раскрутить то детонация исчезала, поэтому подрулевыми лепестками крутил двигатель минимум до 3000 и так ездил. Купил банку промывки для инжекторов Hi-Gear, залил в бак и через пару десятков километров проблема исчезла и больше не появлялась, тысяч 50 уже проехал с того времени точно. Детонация на малых оборотах при отсутствии других явных первый признак обедненной смеси либо нагара в камере сгорания, а раз двигатель крутился до высоких оборотов и прекрасно тянул примерно с 3000 значит не бензонасос. Остаются инжекторы или нагар в камере. Не знаю что это был из двух но банка Hi-Gear помогла 100%. По вашему описанию не могу точно сказать то же самое у вас или нет, но на всякий случай делюсь опытом, может кому-то поможет.

Всем привет!
Непонятный звук из ДВС (Стуки).
Прислушайтесь на видео.

Появилось недавно, думал поршни. Отключал по одному цилиндру, звук не ушел.
При увеличении оборотов звук усиливается.
Пробег - 150.000.
https://youtube.com/shorts/WBSurO9RNd8?feature=share

VKVKF писал(а):Всем привет!
Непонятный звук из ДВС (Стуки).
Прислушайтесь на видео.

Появилось недавно, думал поршни. Отключал по одному цилиндру, звук не ушел.
При увеличении оборотов звук усиливается.
Пробег - 150.000.
https://youtube.com/shorts/WBSurO9RNd8?feature=share

Частота звука редкая, т.е. что-то связано с вращением коленвала (распредвалы вращаются в два раза быстрее).
Как будто коленвал по оси болтается.

Мехханик писал(а):

VKVKF писал(а):Всем привет!
Непонятный звук из ДВС (Стуки).
Прислушайтесь на видео.

Появилось недавно, думал поршни. Отключал по одному цилиндру, звук не ушел.
При увеличении оборотов звук усиливается.
Пробег - 150.000.
https://youtube.com/shorts/WBSurO9RNd8?feature=share

Частота звука редкая, т.е. что-то связано с вращением коленвала (распредвалы вращаются в два раза быстрее).
Как будто коленвал по оси болтается.

А что еще может издавать такой звук? Т.к очень сомневаюсь что это коленвал на таком пробеге.

VKVKF писал(а):

Мехханик писал(а):

VKVKF писал(а):Всем привет!
Непонятный звук из ДВС (Стуки).
Прислушайтесь на видео.

Появилось недавно, думал поршни. Отключал по одному цилиндру, звук не ушел.
При увеличении оборотов звук усиливается.
Пробег - 150.000.
https://youtube.com/shorts/WBSurO9RNd8?feature=share

Частота звука редкая, т.е. что-то связано с вращением коленвала (распредвалы вращаются в два раза быстрее).
Как будто коленвал по оси болтается.

А что еще может издавать такой звук? Т.к очень сомневаюсь что это коленвал на таком пробеге.

Может шатунный вкладыш задрало, может коренной, снятие поддона не поможет, там идёт проставка закрывающая коленвал , будет мешать визуально опрелелить

VKVKF писал(а):

Мехханик писал(а):

VKVKF писал(а):Всем привет!
Непонятный звук из ДВС (Стуки).
Прислушайтесь на видео.

Появилось недавно, думал поршни. Отключал по одному цилиндру, звук не ушел.
При увеличении оборотов звук усиливается.
Пробег - 150.000.
https://youtube.com/shorts/WBSurO9RNd8?feature=share

Частота звука редкая, т.е. что-то связано с вращением коленвала (распредвалы вращаются в два раза быстрее).
Как будто коленвал по оси болтается.

А что еще может издавать такой звук? Т.к очень сомневаюсь что это коленвал на таком пробеге.

Звук редкий и низкий. Значит что-то массивное болтается. Сложно сказать что еще может, маховик ?

Мехханик писал(а):Звук редкий и низкий. Значит что-то массивное болтается. Сложно сказать что еще может, маховик ?

Понял спасибо. Поеду на диагностику на днях. Видимо попадос на вскрытие двс

Мехханик писал(а):Частота звука редкая, т.е. что-то связано с вращением коленвала (распредвалы вращаются в два раза быстрее).

А это когда схема 4т поменялась?

VKVKF
Как давно владеете авто?

Germanych писал(а):VKVKF
Как давно владеете авто?

Месяцев 5

Я бы цепочку проверил и шкивы для начала.
Не надо внутрь движка пока лезть.

На одном из прошлых автомобилей был подобный звук перед тем как помпа клинанула.

Скинуть приводной ремень навесного и послушать работу ДВС без него.

Aleksandr_M писал(а):

Мехханик писал(а):Частота звука редкая, т.е. что-то связано с вращением коленвала (распредвалы вращаются в два раза быстрее).

А это когда схема 4т поменялась?

А это я специально написал, чтобы Вашу внимательность проверить.
Ставлю 5 за внимательность и даю 5 бонусов.
На самом деле действительно, распредвалы вращаются медленнее в два раза.