Mitsubishi ASX Клуб

Ну закроет кто-то что-то и что?

29RUS писал(а):Источник цитаты Ну закроет кто-то что-то и что?

Тема вечна, ну как за масло.

29RUS писал(а):Источник цитаты Ну закроет кто-то что-то и что?

Ну останется это закрытое грязным, о наимудрейший

Maikl63
Всё можно помыть руками
Так что не вижу смысла чего-то доказывать. Тем более чужие опыты не дают 100% уверенности сомневающимся. Хотя сам я ничего не закрываю. Но хуже от того, что кто-то закроет, точно не будет.
Вот об этом я и писал.

Так это, кто то моет еще движки?
Я опять после зимы сполоснул

Maikl63 писал(а):Так это, кто то моет еще движки?

Я ежегодно мою пространство моторных отсеков всех эксплуатируемых мною авто на протяжении последних 10 лет. Нет, 12 (с 2009). Не знаю как кому, а мне гораздо приятнее с чистым моторным отсеком. Ну хотя бы вид сверху! Правда, коты периодически грязными лапами "портят экибану" на крышке с MIVEC

Я позавчера открыл капот - омывайки долить - етижи пассатижи, пыль везде толстым слоем. А ведь прошлым летом отмывал.

MupoTBopeu

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты пыль везде толстым слоем

Дык, сажай картоху, вроде ещё успеешь.

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты А ведь прошлым летом отмывал.

Раз в году, маловато будет, счас пух полетит так надо будет каждую неделю радиаторы пробивать.
На ASX уплотнения под капотом получше были, пыли меньше летело, на АУТе пыли намного больше, хотя защита снизу стоит.

Maikl63
Михаил, на крыльях и на креплениях стоек это у тебя дополнительная обработка швов с герметиком?
А дворники куда дел?
А так конечно ляпота, приятно капот открывать.

Dima72 писал(а):Maikl63
Михаил, на крыльях и на креплениях стоек это у тебя дополнительная обработка швов с герметиком?
А дворники куда дел?
А так конечно ляпота, приятно капот открывать.

Это больше похоже на московскую химозу.
На днях брательник приехал из нерезиновска на своём ведре (шеви круз) 2013 года, пробег 160 ткм, так там из ржавчины процентов 10 металла.

MupoTBopeu

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты Это больше похоже на московскую химозу.

Если ты про гололёдные реагенты, то к сожалению и у нас скоро так же будет,
уже года как 3 у нас в городе обильно поливают и посыпают химией дороги(не соляно песчаной смесью)
и этой зимой в наших новостях проскочила инфа, что наша мэрия заключила 5 летний контракт на поставку этих дряней.
Короче, мы тож будем гнить скоро как в Москве.

Dima72
Бионорд?
Это такие соляные шарики по которым машина катится вместо того чтобы тормозить?
В -30 и ниже они особенно эффективны. Но если вдруг снег начинает таять, то вся эта какаха летит в стекло, но омывайка не пролазит в сопла ибо уже замёрзла и едешь как эйсвентура, ловишь химозу на лицо и в салон.

MupoTBopeu

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты Бионорд?

Да, Х.З., с какого названия они там откаты пилят....

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты Это такие соляные шарики по которым машина катится вместо того чтобы тормозить?

В курсе.

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты ловишь химозу на лицо и в салон.

Какие предложения?

Dima72 писал(а):]
Какие предложения?

Ездить в маске, а если серьёзно, то в соответствии с пдд - если ослепили - не меняя траектории плавно остановиться и стоять пока не прозреешь.

Проехал 10 тыс.км, зима прошла, под капотом на удивление не сильно грязно.
На прошлых машинах грязь закидывало через колесные арки довольно сильно: вся задняя часть в районе вакуумного усилителя была грязной.
На ASX только слой мелкой песчаной пыли.
Сам я двигатель поливанием из аппаратов никогда не мою, насмотрелся на бедолаг со сгоревшими катушками ВВ и дерганиями двигателя.
Когда есть время, мою с помощью брызгалки и ветоши локально, обхожу электрику и датчики.
Пыль меньше вредит двигателю, чем вода.