Загорелся Check Engine

[Sashok68]

Источник цитаты Что может быть?

Заведите, прогрейте,заглушите ,ключ в карман ,капот откр ,дверь закрыть не блокировать, когда приборка потухнет,минусовую клемму долой .....на блоке управ двигателя два разьёма ,который малый передёрните ,аккуратно .

[Ильфат]

Кажень
Как бензин влияет на цепь подогрева датчика?

[AndreysNV]

Ребят подскажите где находится разъем второй лямбды? Знаю что где-то под пассажирским сиденьем заглянул под сидушкой там 3 разъема но это не то ( подушки, обогреа итп). Может по ковром ни че не пойму? Подскажите конретно как откинуть разьем. Всем спасибо

[Smenson]

AndreysNV

За передним пассажиром, в ногах у заднего пассажира.

[спартак]

Тему не читал,загорелся сегодня чек , первый раз за всё время.Машина завелась с первого раза безпроблем,стартер не крутил,но через не сколько секунд работы двигателя холос обор двигателя упали и загорелся чек, заглушил,затем завёл чек остался гореть,проехал около 10км подъехал к дому заглушил завёл чек пропал, интересно очень мне нравится самоустрвнение проблемы у асх

[Captain108]

Всем доброго дня. ASX 2013г. 1.6. Разночтения по "Check Engine" в руководствах по эксплуатации авто: на сайте mmc-manuals.ru (стр.3-61) и других источниках (третий Рим) говорится про загорание Check Engine: "Эта лампа также включается при включении
зажигания или включении режима работы "ON" и выключается ПОСЛЕ ПУСКА двигателя". А в руководстве(стр.3-40), которое шло с моим автомобилем(издание 2013,ТОВ "Торговый дiм - НIКО"), купленным в Одессе,говорится: "Эта лампа загорается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение "ON". Если через несколько секунд после этого она НЕ ГАСНЕТ, рекомендуется проверить автомобиль". Как будет правильно?

[Валерий_123]

Всем доброго дня. ASX 2013г. 1.6. Разночтения по "

Всем доброго дня. ASX 2013г. 1.6. Разночтения по "Check Engine" в руководствах по эксплуатации авто: на сайте mmc-manuals.ru (стр.3-61) и других источниках (третий Рим) говорится про загорание Check Engine: "Эта лампа также включается при включении
зажигания или включении режима работы "ON" и выключается ПОСЛЕ ПУСКА двигателя". А в руководстве(стр.3-40), которое шло с моим автомобилем(издание 2013,ТОВ "Торговый дiм - НIКО"), купленным в Одессе,говорится: "Эта лампа загорается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение "ON". Если через несколько секунд после этого она НЕ ГАСНЕТ, рекомендуется проверить автомобиль". Как будет правильно?

e" в руководствах по эксплуатации авто: на сайте mmc-manuals.ru (стр.3-61) и других источниках (третий Рим) говорится про загорание Check Engine: "Эта лампа также включается при включении
зажигания или включении режима работы "ON" и выключается ПОСЛЕ ПУСКА двигателя". А в руководстве(стр.3-40), которое шло с моим автомобилем(издание 2013,ТОВ "Торговый дiм - НIКО"), купленным в Одессе,говорится: "Эта лампа загорается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение "ON". Если через несколько секунд после этого она НЕ ГАСНЕТ, рекомендуется проверить автомобиль". Как будет правильно?

Самого новья Check Engin гаснет после того как двигатель начинает работать. Так что первый вариант верный

[Sashok68]

Источник цитаты Разночтения по "Check Engine" в руководствах по эксплуатации авто:

There are two methods for checking the indicator lamp burn out: When the ignition switch is in ON position, the indicator lamp is illuminated, and then extinguished few seconds later. When the ignition switch is in ON position and the engine starts, the indicator lamp is extinguished.......япы сами запутали издателей .

[Captain108]

Ребята, я почему и интересуюсь: дело в том что до смены заводского аккумулятора так и было, как в руководстве написано,
а именно:"Эта лампа загорается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение "ON". Если через несколько секунд после этого она НЕ ГАСНЕТ, рекомендуется проверить автомобиль". Т.е. "Check Engine" при положении ключа "ON" загорался, через несколько секунд реально гас, после этого ключ в положение "Start" . Логично предположить что проверка цепей двигателя прошла успешно, можно запускать . После замены аккумулятора (родной с 2013г. отжил свой срок), "Check Engine" не стал гаснуть в положении ключа "ON", а только после запуска.... На СТО сказали что это нормально, хотя я тыкал их носом в руководство, но мастерам виднее... А теперь этот "Check Engine" уже не гаснет и после запуска.... Планирую подъехать к СТО, по гарантии они должны что-то сделать, а мне хотелось бы уточнить все тонкости до того как буду разговаривать с мастером. Спасибо всем за инфу.

[МитяФЫЧ]

Captain108
Елм проверьте ошибки сами

[Sashok68]

Источник цитаты Планирую подъехать к СТО, по гарантии они должны что-то сделать,

Не надо на форуме играть в прятки .Не стоит выносить мозг официальному сервису , ответа не будет .Cмена акб не сделает из приборки МАШИ приборку МИШУ .....профиль поправте и сколько водителей имеет доступ к машине....

[Дубль]

Captain108
Джекичан и контроль зарядки не гаснут с другими контрольками. Они гаснут только после запуска двигателя. Не гаснет после запуска - есть ошибки.

[AlexVAN]

Captain108
Вот выписка из оригинального Руководства для ASX 2010 года

Красным - для Вас!

[Captain108]

Да, один раз
Да, неоднократно
Нет, ни�
[/quote]
Спасибо AlexVAN. Совершенно верно, и в моем руководстве точно также сказано, и реально так и происходило. Но, как я уже рассказал выше, после нескольких неудачных попытках запуска из-за "дохлого" аккумулятора, я установил новый аккумулятор, и после этого Check Engine после поворота ключа в положение "ON" не гас, а только после запуска. Как и сказано в руководстве рекомендуется проверить автомобиль , что и было сделано... Но мастера на СТО отнеслись к Руководству как-то ни как... мол все нормально, так и надо. Вчера Check Engine не погас и после запуска... Вот на завтра записался на "прием". Хотелось бы узнать как должно быть, потому как вот к примеру "Дубль" утверждает что эта лампочка гаснет после запуска, а не до запуска.... Вот такое разночтение.

[AlexVAN]

Captain108
Ещё раз, простите за настойчивость, но в руководстве, скан стр-цы которого я выложил, написано, что Чек должен выключаться ПОСЛЕ ПУСКА двигателя, т.е. когда движок начал работать. А не по истечении какого-то времени в положении ключа "ON". Теперь то понятно, если он не выключается и после пуска, Вам к спецам.
Когда я купил ASX, то тоже удивился, что лампа Чек гасла только после пуска движка, т.к. на Каризме, что была у меня ранее, Чек гас именно по истечении тестирования системы в положении ключа "ON". А тут японские инженеры решили этот вопрос иначе.