Mitsubishi ASX Клуб

Очень качествено сделана каеистра

коллеги у масла 0W30 MZ320151 что за новый парт.номер появился ? - MZ320754
или это новый артикль вместо старого MZ320151

Где-то это уже обсуждалось. Помойму это все из-за спецификации GF-4. С новым артикулом уже GF-5.

только масло то же самое, а GF 5 уже купили

SM на SN тоже заменили?

Привет! 1,6МТ. ASX 2014 гв. SO-1, город Пермь.
Мне на 15 000 ОД заливали 5W40 Mitsubishi, черные канистрочки. Больше о залитом масле мне ничего не известно. Пропустил ТО на 30 тыс км. Уже наездил 31,5 тыс. К ОД ехать, нет смысла. Хочу залить Кастрол 5W40 синтетику. Вопросы:
1. Могу ли я поменять масло не промывая двигатель?
2. Какой масляный фильтр купить?
3. Где лучше приобрести запчасти?

Алексей Владимирович писал(а):Источник цитаты 3. Где лучше приобрести запчасти?

здесь или здесь. Да и здесь полно информации.

Алексей Владимирович писал(а):Источник цитаты Уже наездил 31,5 тыс. К ОД ехать, нет смысла.

Дилер будет рад вашему визиту! Я также пропускал ТО в связи с поездкой на юга и никто не придрался.

[quote="AnachronoX"]только масло то же самое, а GF 5 уже купили

SM на SN тоже заменили?[/quote]
Да правильно и SM поменялось на SN

valeriy_123 писал(а):Источник цитаты

AnachronoX писал(а):только масло то же самое, а GF 5 уже купили

SM на SN тоже заменили?

Да правильно и SM поменялось на SN

по анализам ойл-клаба, это масло и на GF-4 с трудом укладывалось в границы, а тут GF-5 нарисовали

AnachronoX
Что, совсем плохо?

тогда ясно , сменились лишь этикетка и парт.номер с MZ320151 на MZ320754. а содержимое тоже осталось.
добавлю:
взял на днях 0W20/4 литра в черной канистре, как вcегда.
на днище канистры вместо надписи ENEOS, корона нарисована.

Maikl63 писал(а):Источник цитаты Что, совсем плохо?

не то чтобы ужас, но желательно менять каждые 5000 если ездите в основном по городу. после 10000 там уже не масло (((


лил 2 года его, но меняю каждые 5 тыс.... движок работает тихо на нем, но это не из-за того, что масло хорошее, а потому что молибдена насовали в него много...будет шептать движок, но износ увеличится, хотя кто меняет машину каждые 3-4 года это неважно конечно

за ту цену что оно сейчас стоит, лучше взять получше бренды ( оригиналы конечно у офф.дистрибьюторов, не путать с ОД) сам уже собираюсь уходить с него из-за цены, несоразмерно качеству.

AnachronoX
Обсуждалось все это много раз, вот и данная тема получила новый виток. Хотя тема выбора масла замусолена уже до нельзя. Но это то тема именно о том, что заливает ОД, а не о выборе масла вообше. Я не знаю почему у многих такое преклонение перед оил клубом, это такой же форум, как и многие другие, с кучей диванных экспертов.)))) Факт лишь в том, что сейчас практически все масла делаются по похожим технологиям и любому двигателю от более частой замены будет только лучше. В тоже время знаю не мало людей меняющих этот Энеос с периодичностью 15000 и откатавших в таком режиме уже ближе к 200000 км пробега. Сам меняю масло в промежутках 7-8000 км пробега, как получится, но не из за определенного масла, а просто потому, что так двигателю лучше ИМХО. И ломать голову о подборе какого то подходящего требованиям производителя масла, да еще пытаться не нарваться на подделку раскрученного бренда, мне просто лень.))) Поэтому в очередной раз купил этот "энеос", который льет ОД за 2170 р 4 литра и не парюсь.))))

29RUS писал(а):Источник цитаты Я не знаю почему у многих такое преклонение перед оил клубом, это такой же форум, как и многие другие, с кучей диванных экспертов.

перед самим ойл-клубом преклонений нет, интересны только результаты лабораторных тестов свежих масел и слитых после эксплуатации....