Выбор моторного масла

[sasa]

Основное из темы

Фирменное моторное масло:

Mitsubishi SAE 0W-20 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320751 (4 л.);
Mitsubishi SAE 0W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320753 (1 л.), MZ320754 (4 л.);
Mitsubishi SAE 5W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320756 (1 л.), MZ320757 (4 л.).

Залито с завода:

DIA QUEEN - JX Nippon Oil & Energy (Lubrolen - Aoki Science Institute Co)

Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

Допустимые вязкости:
SAE 0W-20, SAE 0W-30, SAE 5W-20, SAE 5W-30.

Допуски:
API SM или API SN
ACEA A1/B1 или ACEA A5/B5
ILSAC GF-4 или ILSAC GF-5
Щелочное (TBN) не ниже 8.0
Корректные данные вязкости моторного масла первой заливки

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

Какое масло льет дилер?
Интересная статья про якобы японские масла Yokki, Mitasu, Totachi и.т.д.
Анализ отработки масла Mitsubishi 0W20 API SM
Анализ отработки масла Mitsubishi 5W30 API SN GF-5 на движке 4A92 (1.6)
Анализ отработки масла Ravenol ECS 0W-20 на движке 4B11 (2.0)
Анализ отработки масла Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 на движке 4A92 (1,6)

[Dima72]

Nikolaich

Источник цитаты А что заливала ОляФ , зарегистрированная аж с 13 года и вдруг проснувшаяся , интересно

viewtopic.php?f=16&t=3612&start=150
пост 157

[ОляФ]

Источник цитаты А что заливала ОляФ , зарегистрированная аж с 13 года и вдруг проснувшаяся , интересно

когда была новая машина в 2013 я ездила к официалам и еще лет так 5 заливала родное масло) потом поехала в сервис поближе у дома и мне сменили масло, особо не придавала значения на какое, так как заказывала работу с материалами (я почему то привыкла доверять людям на их рабочем месте). Ну а тут в крайний раз в марте 2021 мне залили масло MOTUL (и думаю оно отличалось от того, что лили до этого, так как сервис сменил название и был Бош стал кто то другой) и уже не было гарантии ни в чем? так вот залив масло MOTUL она стала его наяривать и с марта по сей день за 10 тыс она литрушку схавала. Не было у меня такого ранее. Я подумала и решила буду как большая сама заказывать масло и приезжать в сервис менять, но тут встал вопрос, какое??? Раньше за меня решали в Бош сервисе какое) я ж ничегошеньки не понимаю))) даже если бы я почитала все страницы на форуме, не факт, что это дало бы результат) Поэтому спасибо всем, что мне ответил и не психовал) я все понимаю, уже сто раз обсуждали и прочее...но я такая личность, мне бы сказать: "Оля, лей вот это...масло хорошее" вы то ко всему подходите прочитав, проанализировав...а я я могу вам по фото что-нибудь рассказать))))

[ОляФ]

Источник цитаты пост 157

ну как то так да...я решила знать теперь, что мне льют особенно в уши

[PiterRus]

Nikolaich
Перепробовав разные масла пока остановился на масле : пост №10840
NESTE PRO DG2 5W-30

IDEMITSU ZEPRO TOURING SN-GF-5 5W-30 / Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W-30 / NESTE PRO DG2 5W-30
Кинематическая вязкость сСт при 100 °C = 10.4 / 10.59 /10.5
Индекс вязкости 164 / 161 / 158
Температура вспышки =230 / 232 / 230
Температура застывания, °C -42 / -45 / -39

база масла VHVI /VHVI / VHVI /

тока название красивое

* Температура застывания один из основных показателей качества масла, на плохой базе и загустителях низкой t не добиться.
Чем ниже Температура застывания, тем качественнее масло.

[Альфрэд]

Источник цитаты как все сложно... в итоге я так и не поняла, что лить?)))

Если не руководствуетесь принципом "чем дешевле, тем лучше", я бы рекомендовал Liqui Moly Top Tec 4200 - полностью импортное масло, к качеству у меня лично за много лет вопросов не было ни когда.

[Nikolaich]

PiterRus
Не поверю что температура застывания у IDEMITSU ZEPRO TOURING SN-GF-5 5W-30 -42°C. IDEMITSU ZEPRO 0W-30 ещё может быть . Заливал и то и другое . При -30 5W-30 уже становится очень густым . И это свой пример и опыт , а не ойл клуба. А несте и при -35 авто заводилось без проблем и сразу.

[Dima72]

Альфрэд

Источник цитаты я бы рекомендовал Liqui Moly Top Tec 4200 - полностью импортное масло

Скажите плиз в чём разница с Petro-Canada Supreme Synthetic SAE 0W-20 ?

[koresh]

Dima72
Ты не в жюри, не вали человечка на финишной прямой это SUPREME а то Top Tec, и не важно что это SUPREME Petro-Canadестей, за то Top Tec Liqui Molyстей и всё отличие а если серьёзно то по sae это два разных масла, а если по импортности то Хадо 5w-40 по импортности с ними стоит на одном месте заграничное

[Nikolaich]

Будет к месту сказано

[PiterRus]

Nikolaich
Не поверю что температура застывания у IDEMITSU ZEPRO TOURING SN-GF-5 5W-30 -42°C

Я же не сам их придумываю, это цифра взята из технического паспорта IDEMITSU.
*не путайте только t замерзания, застывания, прокачиваемости, проворачиваемости

[PiterRus]

Альфрэд
Dima72 писал(а):
Источник цитаты я бы рекомендовал Liqui Moly Top Tec 4200 - полностью импортное масло

Скажите плиз в чём разница с Petro-Canada Supreme Synthetic SAE 0W-20 ?

Liqui Moly Top Tec 4200
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Класс вязкости SAE : 5W-30
Вязкость при 40°C : 70 мм2 /с
Вязкость при 100°C : 12,3 мм2 /с
Индекс вязкости : 175
Щелочное число (TBN) : 6,5 мг KOH/г
Температура застывания : – 42 °C
Сульфатная зольность : 0,7 г/100 г
HTHS : 3,5 мПа·с
https://spb-liquimoly.ru/catalog/spetsi ... oe/?pid=83

*Щелочное число низковато

сравнить с другими маслами можно
#10898 Сообщение PiterRus »

[Яга 58]

Моторное масло GT OIL GT Extra Sunt 5W-40 , есть кто его заливает? Стоит ли на него переходить или нет?

[вадим72]

Яга 58Да ,если подопускам проходит.Я б воздержался

[PiterRus]

Яга 58
Моторное масло GT OIL GT Extra Sunt 5W-40 , есть кто его заливает? Стоит ли на него переходить или нет?

Нет

[emil1966]

Даа, ребята! Ну вы и заморочились! В Ютубе так много разъяснений на эту тему, что ещё и тут мусолить, ну уже достаточно... Тут уже тысячью страницами не обойдётся, если так продолжится...