Выбор моторного масла

[sasa]

Основное из темы

Фирменное моторное масло:

Mitsubishi SAE 0W-20 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320751 (4 л.);
Mitsubishi SAE 0W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320753 (1 л.), MZ320754 (4 л.);
Mitsubishi SAE 5W-30 API SN ILSAC GF-5 Артикул: MZ320756 (1 л.), MZ320757 (4 л.).

Залито с завода:

DIA QUEEN - JX Nippon Oil & Energy (Lubrolen - Aoki Science Institute Co)

Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

Допустимые вязкости:
SAE 0W-20, SAE 0W-30, SAE 5W-20, SAE 5W-30.

Допуски:
API SM или API SN
ACEA A1/B1 или ACEA A5/B5
ILSAC GF-4 или ILSAC GF-5
Щелочное (TBN) не ниже 8.0
Корректные данные вязкости моторного масла первой заливки

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

Какое масло льет дилер?
Интересная статья про якобы японские масла Yokki, Mitasu, Totachi и.т.д.
Анализ отработки масла Mitsubishi 0W20 API SM
Анализ отработки масла Mitsubishi 5W30 API SN GF-5 на движке 4A92 (1.6)
Анализ отработки масла Ravenol ECS 0W-20 на движке 4B11 (2.0)
Анализ отработки масла Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 на движке 4A92 (1,6)

[Семен Семеныч]

Jons
список старый но может быть полезен при выборе
https://www.oil-club.ru/forum/topic/272 ... -vadim_69/

Источник цитаты В Автодоке, по ряду позиций, в том числе и импортным маслам, направление "дилер" практически исчезло.

дилеров не стало(( по мобилу есть одно направление дистрибьютер

[Янотт]

Источник цитаты дилеров не стало(( по мобилу есть одно направление дистрибьютер

По Идемитсу ещё прослеживаются в Автодоке дилерские поставки.

[Янотт]

Видимо на Идемитсу придётся переходить со следующей замены.

[Стас15.08]

Вот такие сейчас ценики, впринципе вполне приятные.

[Семен Семеныч]

Стас15.08
а развернуть фото не мог?
Масло недорого обошлось, на автодоке у дистрибьютора оно от 3900

[XO39IUH]

0-20 это вода, лить такое допустимо ток на зиму где нить в сибири, а летом при +30 ток двигло кончать с ним.

[RomaPol]

Источник цитаты 0-20 это вода, лить такое допустимо ток на зиму где нить в сибири, а летом при +30 ток двигло кончать с ним.

Очень не аргументированно и по детски.
Я 196.000 км на 0w20 от Shell отъездил.
Пару раз 0w30 и 5w30 Идемитсу заливал. Сейчас на замену (каждые 10.000) лежит зелёная банка Идемитсу 0w20
В итоге: не дымит, не стучит, не жрёт, все тихо и спокойно...
Многие и 40-ку льют и не замечают, что машина не тянет и расход выше нормы

[ТУНИС]

XO39IUH
Ну и дурь...

[Семен Семеныч]

RomaPol
Как вам крайняя версия 20ки от шелл, которая SP в 5литровых канистрах? у меня что то немного подъедает, на старом SN на щупе стояло мертво

[RomaPol]

Семен Семеныч
Мне её не довелось покатать...
В большенсте случаев лил Shell Helix Ultra SN 0W-20, бывало Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20 и Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20
Но сейчас они у дистра по конскому ценнику (от 6000 до 9700 за банку)
А после того как Концерн «Шелл» закрыл сделку по продаже сети АЗС и бизнеса по производству смазочных материалов в России в мае 2022, то его брать ваще смысла нет... в банках масло Лука.
Поэтому плавно перешел на Идемитсу 0w20 (5w20)

[PiterRus]

RomaPol
Очень не аргументированно и по детски.

0-20 это вода и во многих мануалах пишут, что маловязкие масла нужны для экономии топлива, а более вязкие для должного смазывания.
Для малых пробегов 0-20 еще допустимо, а при тяжелых условий эксплуатации и для больших пробегов, за счет износа увеличиваются зазоры, требуются масло более вязкие.

[RomaPol]

PiterRus
Вы не представляете как я за вас рад!!!
Даже санкционного канадского Black Velvet из duty free накатил
Я в коммерции 22 года, и сам сочинял похожие рекомендации
К нам приезжали по работе ребята из поднебесной (из JTI по табаку), так мы у них всю инфу про машины, резину, популярные бренды, кто что льёт, что слушают... всё всё распросили
Приходите: Москва Сити, башня Меркурий, 32 этаж...расскажу подробно

[XO39IUH]

Вы лучше скажи что будет с двиглом, если крутить ближе отсечке на этой воде(0-20) летом при +30 в тени? скорей всего из всех щелей потечет

[Stamia]

Источник цитаты Уже писал, что, по словам мастера с сервиса замены масла Мобил 1, ESP больше подходит для немецких дизелей.

Мастер правильно говорит. Ибо дизелям нужно хорошо моющее масло с высоким щелочным. Немецкие дизеля оснащают сажевыми фильтрами, нужно масло с чистым выхлопом с меньшим угаром. В общем топовое масло, но никто не запрещает его лить в японские бензиновые моторы, если хочется чтоб ходили подольше.

[Miha_01]

XO39IUH
ASX это не скоростная машина и не надо мотор крутить до отсечки.
Понятное дело, если у Вас летом в жару залита 0w-20, то нужно поаккуратней быть, прицепы не таскать и в стритрейсинге не учавствовать, а при обычной гражданской езде ничего с двигателем не будет.