Выбор моторного масла

Сообщение **sasa** » 06 сен 2010, 15:28

Основное из темы

Фирменное моторное масло:

Залито с завода:

Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

Семен Семеныч

GerGeneral писал(а):Источник цитаты Масло с 15 года в продаже

Pennzoil Ultra API SN 0w20 с 12 года в продаже
GerGeneral, по итогам вашего обсуждения - что дает использование масла 100% пао+эстеры в наших движках, какие реальные + например в сравнении с GTL ?
иметь дело с начинающими производителями разливающими масло в голландском ангаре у меня если честно нет желания, а масло на 100% пао от бренда будет раза в два дороже чем продает Novus, то же переплачивание за бренд

PiterRus · Сообщение **PiterRus** » 16 апр 2021, 10:54

GerGeneral
Ну а если серьезно, зола и сера это самое последнее на что я смотрел при выборе,,.
А зависимость наличия золы и ломучести двигателя я не наблюдаю,,,,Зола так же улетает через кат без особых проблем

Про полнозольные пакеты и их отличие от мало/средне зольных масел упустим,,,
но ответьте плиз на вопрос, что лучше- малое содержание золы в масле или большое.
Чем по составу отличаются масла по классификации API SN и SL, и какое лучше SN или SL,,, особенно для двигателей с катом?

RomaPol · Сообщение **RomaPol** » 16 апр 2021, 16:18

GerGeneral писал(а):Источник цитаты Я, конечно, ничего не хочу сказать, но по-моему, РомаПол, ты нас обманываешь
Масло с 15 года в продаже

Какое именно? Возможно тогда оно было просто Shell Helix Ultra
А если вы про линейку Shell Helix Ultra с технологией PurePlus, то производство начато 1 сент. 2014 г.
А Shell я лил в жигули в 1995...
Для особо дотошных скажу так: лью Шелл во все машины.
В жигули минералку
В Лачетти синтетику А3 0-30
Сюда синтетику А1/А5 0-20

GerGeneral · Сообщение **GerGeneral** » 16 апр 2021, 16:36

PiterRus писал(а):и какое лучше SN или SL

Ну по логике сн должен быть лучше. Требования жёстче. Но я сомневаюсь что этот допуск лучше. Я по допускам ещё мало что читал, есть мнение что по большому счёту это лохотрон.

Семен Семеныч писал(а):Pennzoil Ultra API SN 0w20

Что-то я сомневаюсь что экономист наш покупал пензойл, он бы не упустил возможности похвастаться этим.

Семен Семеныч писал(а):что дает использование масла 100% пао+эстеры в наших движках, какие реальные + например в сравнении с GTL ?

Стабильную работу масла. Посмотрите на ютубе как работают различные масла на тестах. Денис механик вроде канал, он там все подряд масла проверяет.
Я решил попробовать это масло, ничего больше.
Просто сам факт обмана покупателей большими игроками рынка приводит на определённые мысли. Я больше чем уверен, что покупатели авто (особенно в бюджетном сегменте), купив очередной шедевр автомобильного искусства, и заливая в двигатель кряк через 10-15к км, после 3-5 лет эксплуатации вдруг удивляются дикому расходу масла или вообще ремонту цпг. Может оно и правильно с экономической точки зрения (ромапоп поправит если что), в век потребления меняй почаще и будет тебе счастье , но, как вы знаете, в России далеко не европейские заработные платы, со всеми вытекающими.
Я купил это масло и буду его покупать в надежде что моя б/у Машина прослужит мне хотя бы года 3-5. Поживем-увидим. Кряк буду обходить стороной.

RomaPol · Сообщение **RomaPol** » 16 апр 2021, 16:48

GerGeneral писал(а):Источник цитаты Может оно и правильно с экономической точки зрения (ромапоп поправит если что), в век потребления меняй почаще и будет тебе счастье

Сейчас у меня к маслу претензий нет. Меняю через 10т, беру в Интернет-магазине официального дистрибьютора, 3125 р.

Nikolaich · Сообщение **Nikolaich** » 16 апр 2021, 17:01

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты Nikolaich писал(а):
Источник цитаты Сейчас на этом

как оно? нравится?

Семен Семеныч

RomaPol писал(а):Источник цитаты беру в Интернет-магазине официального дистрибьютора, 3125 р.

аналогично, но с подорожанием и введением 5 л тары, стало не так вкусно, у меня целый литр остается

банка в запасе лежит на балконе а потом наверное залью какое то другое типа Neste Pro 0W-20 API SN ILSAC GF-5

PiterRus · Сообщение **PiterRus** » 16 апр 2021, 18:39

GerGeneral
Ну по логике сн должен быть лучше. Требования жёстче. Но я сомневаюсь что этот допуск лучше. Я по допускам ещё мало что читал, есть мнение что по большому счёту это лохотрон.

мне тут воду мутить запретили ( еще ровно год назад),
поэтому коротко, остальное прогуглите, если надо Вам конечно.
API SN ,SM, SL... отличаются друг от друга содержанием золы, серы и фосфора,
то что SP,SN лучше предыдущих можно посмотреть по паутинки Lubrizolа
https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html
но это теория, для конкретных масел могут быть отличия.
про базу Масел в т.ч. ПАО, можете посмотреть табл. на стр 702 #10527

GerGeneral · Сообщение **GerGeneral** » 16 апр 2021, 21:24

PiterRus писал(а):можно посмотреть по паутинки Lubrizolа

Там вот вообще ничего непонятно. Особенно если мало знакомых слов из английского словаря.
В любом случае, чем выше допуск тем меньше должно быть ненужных веществ, здесь ума большого не надо. Вопрос только в том, насколько сильно это влияет на наших машинах в наших российских реалиях.
Стоит ли вообще поглядывать на эти ноль целых, ноль сотых процентов различных веществ...

PiterRus · Сообщение **PiterRus** » 17 апр 2021, 10:45

Там вот вообще ничего непонятно. Особенно если мало знакомых слов из английского словаря.

Soot Thickening - Противостояние загущению сажи
Wear- Защита от износа
Sludge - Противостояние шламообразованию
Piston Deposits - Противостояние отложениям на поршнях
Oxidative Thickening - Противостояние окислению
Aftertreatment Compatibility - Совместимость с системами доочистки
Fuel Economy - Экономия топлива

koresh · Сообщение **koresh** » 17 апр 2021, 16:18

PiterRus
Чем больше шкала тем лучше или наоборот?
А есть сравнение SN и SL

KOPERNIK · Сообщение **KOPERNIK** » 17 апр 2021, 16:31

koresh писал(а):Источник цитаты Чем больше шкала тем лучше или наоборот?

Да, чем больше, тем лучше. Наоборот не может быть - SP наиболее новое масло, самое новое на сегодня, чем SL. Чем дальше по порядку в латинском алфавите стоит буква, тем более новое масло.
Соответственно, шкала у масла SN думаю, будет где-то посередине между SP и SL.

MupoTBopeu · Сообщение **MupoTBopeu** » 17 апр 2021, 22:25

Интересно, а что будет после sz?

Дубль · Сообщение **Дубль** » 17 апр 2021, 23:18

PiterRus · Сообщение **PiterRus** » 18 апр 2021, 09:17

koresh

заходите и сравнивайте по разным параметрам, в т. ч А5 с С2, С3
https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html
10 бальная шкала, чем цыфера больше тем лучше защита;

Для SN-SL
Wear- Защита от износа - такой же
лучше по :
Piston Deposits - Противостояние отложениям на поршнях
Oxidative Thickening - Противостояние окислению
Aftertreatment Compatibility - Совместимость с системами доочистки

Soot Thickening - Противостояние загущению сажи
Wear- Защита от износа
Sludge - Противостояние шламообразованию
Piston Deposits - Противостояние отложениям на поршнях
Oxidative Thickening - Противостояние окислению
Aftertreatment Compatibility - Совместимость с системами доочистки
Fuel Economy - Экономия топлива

Mitsubishi ASX Клуб