Выбор моторного масла

Сообщение **sasa** » 06 сен 2010, 15:28

Основное из темы

Фирменное моторное масло:

Залито с завода:

Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

Dima72 · Сообщение **Dima72** » 19 фев 2021, 10:58

Семен Семеныч
S11 по старому(ASX) это 1.8 максималка.
Да, это сухая статистика, есть с чем сравнить, зимой ASX(БК) показывал 12.5-14.0 с прогревами перед поездками,
АУТ(БК) этой зимой показывает 10.8-11.0.
На ASX никогда не ставил прогрев двигателя по температуре, приходил на стоянку и заводил без проблем,
на АУТе по новый год(когда пошли морозы) выставил прогрев автомобиля при -21С, с учётом что зима эта холодная, делайте выводы, цифры озвучил выше.
Летом по трассе в принципе цифры сопоставимы с ASX(зависит от настроения).
Да, ELMка так же подтверждает эти цифры, так что, как то так.
Говорю свои цифры, которые вижу на своём автомобиле.

Семен Семеныч

Dima72
а сколько аут по трассе летом?

Dima72 · Сообщение **Dima72** » 19 фев 2021, 11:47

Семен Семеныч
ASX по трассе видел 7.3 но это было утомительно долго на 90 км. на АУТе опускал до 8.0 дальше терпения не хватило.
Тут где то на сайте, тож есть фоты скромного расхода АУТа(не помню двигатель), ну если мне не изменяет память АУТ тяжелее ASX около 70-80 кг.

Семен Семеныч

Dima72
а при нормальном движении - 110-120-130 кмч аут укладывается в 9 литров?

Dima72 · Сообщение **Dima72** » 19 фев 2021, 12:28

Семен Семеныч
попробую отпишусь.

PiterRus · Сообщение **PiterRus** » 19 фев 2021, 13:16

Romandv
идемитсу 0w20, стоит ли переходить на другую вязкость с таким пробегом
Да просто расход масла начал беспокоить, возможно это что масло угорает?

с пробегом увеличиваются зазоры и более жидкое масло уходит через них быстрее,
так же следует учитывать пониженную высокотемпературную вязкость на сдвиг (HTHS), в 0-20 она меньше,
что может повлиять на износ, у более густых масел больше толщина защитной пленки.,
также нужно обращать внимание на величину температуры вспышки масла, чем она больше, тем меньше угара.
и на 0-20 быстрее можно нарваться на неприятности, особенно при большом интервале замены масла и повышенных нагрузках,
Вывод, на 0w20 вообще лучше не ездить, а при большом пробеге и подавно, особенно при больших нагрузках.
В мануале лексуса (им тож рекомендован 0-20) прямо пишу: при нагрузках лучше применять более густое масло,
масло 0-20 создавалось как энергосберегающее ( это не моторо-сберегающее) , т.е для увеличения мощности и уменьшения расхода топлива, а не для сбережения ресурса двигателя.

Papil · Сообщение **Papil** » 19 фев 2021, 15:43

Dima72 писал(а):Источник цитаты А чем вас не устраивает(пугает) W0-20?

Да нееее, меня оно раньше совсем не пугало, и летом и зимой был на нём. Но как то была у нас здесь большая дискуссия, на несколоько страниц, по поводу использования 0-20 летом, и начитавшись "ереси"

..... лето, перевозка грузов на дачу...., вообщем перешел на 0-30, подтолкнула покупка сомнительного идэмицу зепро 0-20 в жбанке (описывал ситуацию здесь).

luiszevs · Сообщение **luiszevs** » 19 фев 2021, 16:00

Papil
"использования 0-20 летом, и начитавшись "ереси"

" - смотря что считать оной

...не знаю как у Вас летом с t°,у нас от 30 до 35 и 20-ка не вытягивает...,а зимой 0-к тоже лишнее,вот и лью 5w-30,вполне хватает и оправдывает.Все от погоды пляшется...

Papil · Сообщение **Papil** » 19 фев 2021, 16:11

ну сейчас начнётся по "десятому кругу".

У нас было и больше 40 в предыдущие годы (правда не долго), ничего на 20-ке отъездил, правда грузов тяжелых меньше было.
Пойдука я разберу двигатель посмотрю, что там в "горшках" делается.

luiszevs · Сообщение **luiszevs** » 19 фев 2021, 16:46

Ну кому делать нечего,могут и по 20-му кругу писать....у Вас не долго,а у нас 4 и более месяца так...Не, я разбирать не буду,просто скажу машине,что "не правильное" масло лью в нее...

:

Семен Семеныч

luiszevs писал(а):Источник цитаты у нас от 30 до 35 и 20-ка не вытягивает

интересно на каком основании сделан такой вывод? температура двигателя и при 15 градусах и при 35 одинаковая

luiszevs · Сообщение **luiszevs** » 19 фев 2021, 17:01

Семен Семеныч
опять на слове ловят...ок, "не вытягивает" зачеркните.

по кинематике высокотемпературной.

Семен Семеныч

luiszevs
во первых в двигателе поддерживается определенная постоянная температура и условий которые создаются при определении этого параметра нет
во вторых этот параметр уже не актуален... у вас как с английским? почитайте по ссылке (переводчик яндекс в помощь если что) https://en.wikipedia.org/wiki/Motor_oil

ASTM
A 1989 American Society for Testing and Materials (ASTM) report stated that its 12-year effort to come up with a new high-temperature, high-shear (HTHS) standard was not successful. Referring to SAE J300, the basis for current grading standards, the report stated:
The rapid growth of non-Newtonian multigraded oils has rendered kinematic viscosity as a nearly useless parameter for characterising "real" viscosity in critical zones of an engine... There are those who are disappointed that the twelve-year effort has not resulted in a redefinition of the SAE J300 Engine Oil Viscosity Classification document so as to express high-temperature viscosity of the various grades ... In the view of this writer, this redefinition did not occur because the automotive lubricant market knows of no field failures unambiguously attributable to insufficient HTHS oil viscosity.[34]

то есть можно оглядываться на этот надуманный параметр при выборе масла но большого значения он на практике не имеет... кстати журнал за рулем испытывал жигули вообще без масла и машина проехала больше 70 км.

вот ссылка на мануал самый актуальный, там рекомендуется только 0w20 или 5w20 и никаких других при температуре за окном от -30 до +50
стр 9-5
http://mmc-manuals.ru/manuals/asx/user/ ... Canada.pdf

luiszevs · Сообщение **luiszevs** » 19 фев 2021, 17:54

Семен Семеныч
ок, нормально у меня с англицким,но как Вам сказать по поводу Актуальных мануалов...Предыдущая машина была праворульный Airtrek,с японии,брал 10-ти летку, так вот,у нее на дверях были наклейки по смене масла,штук 5 или 6.Вот это и есть мануал с указанием: пробег когда меняется и следующие показания в км,когда надо менять, (и да,период был в 5К на замену,один раз был "перебег" в 6.2К вроде если правильно помню, и + указание : 5w-30.Для меня Это мануал.Надеюсь, что меняют масла в Японии не в Гаражах и т.п. не вызывает сомнений.Ок,не буду пополнять 700 стр. ересью...

Семен Семеныч

luiszevs

ничего не понял...причем тут предыдущая машина? и какие то наклейки на ней?
если у вас предубеждение против 0w20 и вам так спокойнее лейте w30 хуже не будет
но говорить что "20-ка не вытягивает" по моему неправильно

Mitsubishi ASX Клуб