Mitsubishi ASX Клуб

Основное из темы

Фирменное моторное масло:


Залито с завода:


Заливаемое масло должно удовлетворять следующим требованиям:

P.S. Любое масло после 1000 км станет черным, переживать по этому поводу не стоит.

Дополнительно

Самвел
а какой у него номер для заказа? 0W30 не могу найти даже на сайте мобил, 5W30 похожее есть

Семен Семеныч
К сожалению вы официально в Европе его не купите нигде, только если кто-то завозит его неофициально. Это масло для продажи в США.
https://www.mobil.com/en/lubricants/for ... l-1-0w-30/

Ну и смысл тогда его разыскивать с фонарями. Ликви Моли, которое я лью ни чем не хуже при этом купить гораздо проще, и тоже импортное.

Nikolaich
Это видео свежее? На 1.20 ёлка что то промелькнула. забыли вынести?
А ваще, я на эту бабу смотреть не могу.....да красива, но блин это позор, генеральша блин,
деды воевали, не дослужились, а она дослужилась.
А то что масло подделывают, в нашей стране, всё подделывают, и статистику. и выборы, и вакцину, в общем всё.

Д[/quote]
Ну вот, а потом движки с задирами появляются. Бодягу заливаем в движок, . Лотерея,
Это вот только России такое возможно думаю), Ну кому в голову придет бодягу лить в канистры и спихивать в магазины). В Китае бы казнили наверное за это).

Д[/quote]
Ну, надо же чем то наполнять страницы о выборе моторного масла в автомобильных форумах по всему миру....

Наткнулся на некое японовское масло!))) никто не пробывал?

Сеть в Японии довольно известная, но лично я сомневаюсь что в России оно японское. Вдобавок даже в Японии они его не сами производят, а заказывают у крупных производителей масел (Cosmo Oil и Nikko Sangyo).

https://www.drive2.ru/b/563823241605414965/

https://youtu.be/jGzzzV2r7ho

Обнаружил не очень приятную вещь. Двигатель 4В10 масло всегда заливалось оригинальное митсубиси 0w30. Щуп окрашен в кофейный цвет. Пробег 120 тыс. Думал может из за редкой замены - раз в 15тыс. Но посмотрев ролик
Вроде как выясняется, что причина в самом масле - оно лакирует движок и все что с ним соприкасается. Кто ездит на таком же? Щуп тоже окрашен? Стоит ли переходить на другое масло?

Проблема в интервале замены. Это масло желательно менять через каждые 5-7 тысяч км.

Stamia
15 тыс это не для этого масла, мобил еще может протянуть 15 тыс, а мицубиси (а это по факту ENEOS) и ему подобные ильсаки нужно менять раза в два чаще... у меня помню при пробеге тысяч 15 такое масло как то угорело здорово на дальней поездке, пришлось доливать поллитра... короче масло так себе

Вот на масло грешить мы не забываем, а вот то что автомобиль эксплуатируем в тяжёлых условиях мы не духом
https://avtoexperts.ru/question/chto-ta ... luatatsii/
В сервисной чётко указано, что при эксплуатации в тяжёлых условиях замену жидкостей сократить в двое

koresh

koresh писал(а):Источник цитаты В сервисной чётко указано, что при эксплуатации в тяжёлых условиях замену жидкостей сократить в двое

Это никто не читает.
А кто то читает по своему, многие говорят, что ДВС трудится при тяжёлых условиях, а к CVT это не относится.....

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты мобил еще может протянуть 15 тыс,

Не факт, вот видишь, koresh, для мобила, нет тяжёлых условий.