Mitsubishi ASX Клуб

КОРОЧЕ, ХОЧУ СДЕЛАТЬ ВЫВОД-МЕНЯТЬ МАСЛО ДО ТО-1 -ДЕЛО СУГУБО ЛИЧНОЕ! ВСЕ РАВНО НА ТО-1 ОД ЗАСТАВИТ ПОМЕНЯТЬ ,НИ КУДА НЕ ДЕНЕШЬСЯ, ЧТОБ ГАРАНТИЮ НЕ ТЕРЯТЬ, в рольф центр то-1 стоит чет 8 тыс руб!ВЫЯСНИЛОСЬ ЧТО ЗАЛИТА НЕ МИНЕРАЛКА, КАК ПИШУТ НЕКОТОРЫЕ НЕ СОВСЕМ КОМПЕТЕНТНЫЕ ФОРУМЧАНЕ, А ТАК 0W20 хвалят, другое дело как авто на него реагирует все индивидуально

кстаи посмотрел на бирку yf ldb;rt -напсиано что залито масло 10w40...видимо изначально оно и залито, машина еще ни одного то не проходлиа,вот тебе и 0W20..интересно а если ОД позвонить они скажут что за масло в машине залито?????

WOWZAI
на предыдущей странице уже был ответ насчёт бирок.

WOWZAI писал(а):интересно а если ОД позвонить они скажут что за масло в машине залито?

Позвоните. Не Вы первый, не Вы последний

про бирки все понятно-что под рукой было то и повесили--но марку масла они реально должны указать были или я что то не понял..счас наберу уточню, не дай бог мямлить будут что то невнятное!

WOWZAI писал(а):-но марку масла они реально должны указать были или я что то не понял..

т.е Вы думаете что только в Вашу машину на заводе япы решили 10w40 залить? Тут на форуме уже столько вариантов этих бирок с разными маслами было что не сосчитать...

давайте вместе посмеемся! мне доброжелательно пояснили, что возможно ошиблись в надписи и это следует читать как 0w30 а можт 40 и что за масло никто не знает...толи полусинтетика..то ли синтетика...вот что хочешь то и думай, на предыдйшей машине было все ясно.-лейбак был прилеплен в моторном отсеке -и все!а тут...загадка века!

машина прошла около 7 тыс.км.но масло еще вполне -желтоватое на вид, не водянистое!