Течь антифриза на морозе

[Stamia]

Источник цитаты Может так понятней...

Да я то знаю как работает, я не смог понять что пишет oliver

[koresh]

А какую ож лить, красненькую или синенькую

[Дубль]

[Stamia]

А какую ож лить, красненькую или синенькую

Без разницы какой краситель, я красинькую подливаю в сининькую.

[oliver]

Источник цитаты Вы от слова совсем не понимаете как это работает.

Ваша правда, открыл крышку над радиатором стал заливать воду, а она полилась через край, ничего в бачок не перетекает, пришлось потом доливать и в него, всего 150гр.

Источник цитаты Может так понятней...

Всполоснул и проверил оба клапана, не заедают.

[oliver]

Источник цитаты стало как положено, канал полностью заполнен антифризом всегда.

Сейчас у себя посмотрел,-также несмотря на хомуты.

Ни чего не помогает, только бачок переполняется, а воздух на горячем двс так стоит.
Вчера пошёл уже на отчаянный шаг, чтобы выгнать пузырь давлением решил перегреть двигатель.
В гараже +10гр. поставил на холостых без нагрузки, когда включился вентилятор я подождал 10 секунд и не дожидаясь выключения вентилятора, заглушил с открытым капотом, ещё 5сек он крутил без зажигания выдувал очень горячий воздух, бачок булькал, но столбец горячей жидкостью так и не заполнился.
А сегодня прочитал в интернете что так было нельзя делать, что температура ещё на 5гр. поднимется и двигатель поведёт пробьёт прокладку, заклинит генератор и т.п. всё тепло уйдёт на навесное оборудование.
Сейчас рву волосы и грызу ногти, т.к. вчера действительно запахло жареным, жареным пушсалом и краской, подкрашивал ржавый цилиндр сцепления, возле глушителя появилась лужа.
Скажите при какой температуре по заводской настройке включается вентилятор? И на сколько опасно глушить при работающем карлсоне?

[MupoTBopeu]

Заморочки на ровном месте

[Семен Семеныч]

Источник цитаты возле глушителя появилась лужа

конденсат... ничего криминального
оставьте машину в покое

[Stamia]

Источник цитаты Сейчас рву волосы и грызу ногти

Источник цитаты что температура ещё на 5гр. поднимется и двигатель поведёт

Сказок наслушались.
Если заглушили - притока нового тепла то нет, блок может только охлаждаться. На 5 гр. это температура антифриза повышается, т.к. циркуляция останавливается, а тепло по инерции блок отдает. Температура кипения 120 гр. Температура включения вентиляторов 95 гр. Он даже не закипит .
По поводу выгона воздуха - он выйдет не за раз. Вот счас побулькало - вышла порция, при остывании засосет бо'льшую порцию антифриза чем вышло при расширении. В лед. раз выйдет еще порция воздуха и т.д. так раза 3 - 5. Надо только в бачок подливать, если опустится ниже минимума. Если кажется, что воздуха много в верхнем патрубке, то на доходную долить в сам радиатор.

[oliver]

Источник цитаты конденсат... ничего криминального

Перед этим проехал 140км, заехал теплым, конденсат же должен быть после холодного запуска?

Источник цитаты Температура включения вентиляторов 95 гр.

Это было на карбюраторах, на евро -4, минимум 100гр. , на калине было +105, а при 100 он уже отключался, или у вас есть точная информация?

[Семен Семеныч]

Источник цитаты конденсат же должен быть после холодного запуска?

при сгорании бензина выделяется в том числе и вода, где то читал что на литр сгоревшего бенза около литра воды образуется... а куде ей девться? на хх система выпуска уже не такая горячая вот она не испарившись скапливется в глушителе и вытекает оттуда

[MupoTBopeu]

на литр сгоревшего бенза около литра воды образуется...

Мощно. Из ≈0.75кг бензина получается 1 кг воды.
Сколько тогда CO2 получается?

[Семен Семеныч]

Источник цитаты Сколько тогда CO2 получается?

https://yandex.ru/search/?text=сколько+ ... ggest_Tail

не хило так))) два слишним кило СО2

[MupoTBopeu]

Чета отворил капот и вспомнил про эту тему.
Нет ни хомута, ни воздуха.

[Семен Семеныч]

MupoTBopeu
просто на предыдущей картинке уровень по нижней риске, долить до верхней и не будет воздуха