Mitsubishi ASX Клуб

Georg писал(а):Mitsubishi-motors в Германии отзывает 1,8 DI-D на гарантийную замену генератора . ОД молчит пришлось с боем вырвать

опа! спасибо за инфу

106ANG
а у Вас я смотрб тоже 18 дизель,
где брали? почем? как машинка?

106ANG
Посмотри на генераторе должна быть синяя точка если нет повод обратиться к ОД или позвони в Митцу.

LEXA25 писал(а):где брали? почем? как машинка?

покупал в Эстонии, 22кЕвро, супер
вернусь с югов - отчитаюсь о расходе, пока фактический 5,3 (комп показывал 4,9) - солярка: Лукойл Евро5, кондей, полная загрузка, трассы М4 и М27

Georg писал(а):на генераторе должна быть синяя точка

ага, спасибо

Спасибо,Georg,за наводку. Сегодня ездил к дилеру, поставили новый генератор.

БориC писал(а):По моему присутствует дополнительная шумка на щитке моторного отсека и чемто прикрыты крылья

Это не шумка, там стоит турбина, это тепловой экран.

Georg писал(а):Mitsubishi-motors в Германии отзывает 1,8 DI-D на гарантийную замену генератора . ОД молчит пришлось с боем вырвать

Почему с боем? Я когда ТО-1 проходил был проинформирован про акцию замены генератора.
Кстати, машины никто и никуда не отзывал. Кто-нибудь из владельцев дизельных машин получил официальное письмо от Митсу? Уверен, что нет.

Georg писал(а):Mitsubishi-motors в Германии отзывает 1,8 DI-D на гарантийную замену генератора . ОД молчит пришлось с боем вырвать

Спасибо за инфу, но не подкинешь ссылку откуда она или хотя бы где поискать. Пытался сам найти, не получилось.
Проходил первое ТО и грузанул дилера о Германии и генераторах, так он или артист или в непонятке, глазки выпучил, ручками замахал, типа ниче не знаю ни о чего не скажу.

поменяли генератор, теперь на нем есть синяя точка

меняли долго, хоть и по норме - 1,2часа на замену, фактически ушло часов 5, но для ОД данная операция оказалась в первый раз.

ASirius писал(а):типа ниче не знаю

сфотать не успел, но номер письма о замене ENL-12-018-какие-то буквы от середины июля 2012г.

Мне меняли ровно час.

ASirius писал(а):Спасибо за инфу, но не подкинешь ссылку откуда она или хотя бы где поискать. Пытался сам найти, не получилось.
Проходил первое ТО и грузанул дилера о Германии и генераторах, так он или артист или в непонятке, глазки выпучил, ручками замахал, типа ниче не знаю ни о чего не скажу.

Аналогично,сам звонил в митцу.оставил данные ОД и потом всё склеелось в конце июля поменяли но руки-бы поотрывал.инфу нашёл у немцев на форуме.

Mitsubishi ASX проехал без дозаправки 1857 км
Ни для кого не секрет, что рекордсменами по дальности хода среди современных автомобилей являются небольшие седаны и компактные хэтчбеки, однако швейцарский автомобилист Феликс Эгольф решил узнать насколько экономичным и соответственно дальноходным может быть кроссовер. Заправив под завязку 63-литровый топливный бак дизельного Mitsubishi ASX 1.8 DI-D, Феликс отправился в путешествие по Европе, которое и должно было дать ответ об эффективности компактного внедорожника. В результате экспериментального заезда, на одном баке Mitsubishi ASX смог проехать 1857 км при среднем расходе топлива порядка 3,67 литров на 100 км.
http://autotuni.ru/news/5572-mitsubishi ... ravki.html

Apolinarii писал(а):смог проехать 1857 км

он способен на такое , тем более что это low-power версия, но прожиг сажевого фильтра сводит пробег на баке к 1100 - 1200 км

эмуляторов DPF для фыча пока не видел. Для Паджер, Л200 есть.

106ANG писал(а):

Apolinarii писал(а):смог проехать 1857 км

он способен на такое

постоянно контролировать обороты в пределе 1200-1600 и тп извращения с отключением кондиционера. это уже ездой и не назовешь.

у меня с постоянно включенном климат-контролем, с суточным пробегом в районе 100 км, из них 30 по городу, без всякой экономии, но в пределах разумного, расход 5,5-6,1 по баку.

С утра заметил, что уровень масла на щупе приближается в букве Х, что означает попадание топливо в масло при очередном прожиге сажевого фильтра. В мануале написано про срочную замену масла.

ОД у нас по выхам не работает, заменил масло сам. Вылилась черная жижа, жидковато для просто масла.
А ведь хотел масло поменять еще пару ткм назад.

Не зря в инструкции пишут про постоянный контроль уровня масла.
Товарищи! соблюдайте это правило