Тема +100! На club-yeti.ru заводил тему (под ником Браконьер я там, если что) - они там напряглись немного
Вчера писал в митсу. отписки не по теме получил опять. ну ладно)
"Добрый день, Роман!
Благодарим Вас за обращение в Информационный центр Дистрибутора Mitsubishi Motors, в ответ на которое можем сообщить следующее.
Срок службы деталей, в том числе и двигателей, применяемых на автомобилях марки Mitsubishi, Производителем не установлен. Износ любой детали автомобиля зависит от условий его эксплуатации и своевременного технического обслуживания.
Аббревиатура MIVEC свидетельствует о наличии в двигателе автомобиля системы изменения фаз газораспределения, но не несет информации о модели двигателя, поэтому мы не можем предоставить информацию по стоимости деталей, но получить подробные сведения по стоимости проведения работ и деталей Вы можете в официальном дилерском центре Mitsubishi. "
На форуме авторевю спрашивал - ответы были в стиле:
не парься про mivec - двигатель проверенный-перепроверенный, а tsi - в России откатает в лучшем случае 150-180 000 км (вопрос по tsi&mivec задавал)
По митсу:
"Всё уже испытано, проверено-перепроверено, где-то перешли на более старые конструктивные решения (сайлентблоки заместо игольчатых подшипников в рычагах подвески, например), но всё это в угоду надёжности именно в условиях Российских дорог и зим."
Очень интересно было бы увидеть фотки огромных пробегов лансера и аута)
http://avto-ug.ru/auto/mitsubishi/lancer/krasnodar
Один из самых авторитетных технарей на форуме (lancer) Ёжик Пых поставил такой диагноз:
- на 180 тыс. менять гидрокомпенсаторы и маслосъемные колпачки;
- кап. ремонт двигателя 400 - 500 тыс.
естественно при соблюдении правил обслуживания и без "убойной" эксплуатации.
Периодичность замены масла снижать до 10 тыс. есть смысл только при преимущественной эксплуатации в напряженном городском режиме - время стояния в пробках.
"Видел 9 лансер2004г на акпп с пробегом 275000!!!тыс км.В моторе и коробке ничего!!! не ремантировали. Ходовая гремит.Поржавел, но думаю просто был много раз бит."
"Ребят подскажите в чём проблема! у меня лансер9 пробег 185000. жрёт масло достаточно много гдето 1л на 500 км! нигде ничё не течет а масло как сквозь землю! в чём проблема!"
Ответ : "Кольца, колпачки и прокладки свечных колодцев под замену (ну и при разборе уже по состоянию смотреть) - сам сегодня буду кольца менять....."