Страница 35 из 39
Ресурс двигателя
Добавлено: 29 мар 2021, 09:55
koresh
Sashok68Это из той же серии, прогрев ОЖ автономным подогревателем, и масло в поддоне тоже нагрелось, а выхлоп на поддон не направлен,
скорее ошибся человечек про масло
Ресурс двигателя
Добавлено: 29 мар 2021, 12:03
Дубль
Димон123
Вам ни кто не говорит заморозить машину на всю зиму. Предпочтение нужно отдавать подогревателям. А после подогревателя перед поездкой автозапуском прогреть салон.
Ресурс двигателя
Добавлено: 30 мар 2021, 04:34
Димон123
Sashok68 писал(а):Источник цитаты Если у Вас термопара сиги установлена на поддон с маслом ,то в момент запуска тем масла будет -9, но очень редко клиенты просят так организовать запуск тк их информируют о том, что частота запусков увеличится и АКБ не выдержит .У Вас термопара стоит на патрубке и тем ожл жид в нём будет -7..-8 ,но тем блока на 10 градусов ниже ,а тем масла в тонкостенном мет поддоне равна тем окр воздуха....возмите пирометр и сами во всём убедитесь .
Вы неправы. Во первых термопара у меня стоит не на патрубке, а на блоке снизу.
Во вторых после прогретого состояния всего двигателя охлаждающая жидкость остывает намного быстрее чем остывает сам блок двигателя и масло. Отсюда следует: ваши слова
вообще не верны. Ну никак не может быть что после прогретого состояния двигателя температура масла упасть до -30, а температура охлаждающей жидкости при этом будет -7. Это бред.
Ресурс двигателя
Добавлено: 30 мар 2021, 04:41
Димон123
Что значит ошибся про масло. У вас когда машина заведённая с прогревом охлаждайки масло что не прогревается, масло насос не работает, масло по движку не гоняет, так что ли получается? Когда заводиш машину прогревается всё.
Ресурс двигателя
Добавлено: 30 мар 2021, 06:21
koresh
Димон123
Всё правильно, масло прогреваеться с ож, оно остывает быстро и получаеться, что термопары(датчик температуры) от сигнализации на поддоне нет, а автозапуск срабатывает по температуре ож, обычно его на патрубок крепятт, , вот и получаеться что про масло вы ошиблись, срабатывает не по температуре масла, автозапуск а по температуре ож.
Ресурс двигателя
Добавлено: 30 мар 2021, 09:40
Sashok68
Даже при не работающем дв ож продолжает циркулировать ....холодная опускается вниз и на патрубке место, где тем падает наиболее медленно ...
Теплоёмкость маш масла 1, 6 ,а ох жид 4,2 ... для нагрева 3кг масла надо столько же тепла что для нагрева 1 литра сож ,и при охл масло остынет в 3 раза быстрей ...
На этом форуме, только Вас такая схема установки и прежний хозяин намудрил .
Ресурс двигателя
Добавлено: 02 июл 2021, 18:01
Nikolaich
6 самых выносливых кроссоверов. Все — с атмосферными моторами
https://www.zr.ru/content/articles/9296 ... nyj-motor/
Ресурс двигателя
Добавлено: 07 авг 2021, 10:37
Alex_26_rus
пробег 235т, расход масла 100-130г на 1т. при скорости 80-90 вообще не ест. масло оригинал. ничего не делал по навесному, ремень генератора родной. состояние отличное. аккум родной. едем дальше.
Ресурс двигателя
Добавлено: 07 авг 2021, 15:10
XO39IUH
Alex_26_rus писал(а):пробег 235т, расход масла 100-130г на 1т. при скорости 80-90 вообще не ест. масло оригинал. ничего не делал по навесному, ремень генератора родной. состояние отличное. аккум родной. едем дальше.
Наверно климат не суровый) вообще ремень купил самый дешовый китайский 287 в багажник .. нет чека когда ремень меняли и как понял Gates с завода не ставили.
Ресурс двигателя
Добавлено: 24 авг 2021, 09:58
Стас15.08
Янотт писал(а):Да, ФЫЧ мой. Естественно номер "зафотошоплен"
в Пэйнте, и "биться" не может.Хотя иногда выкладывал фото и без "изменения" номера.
Sashok68 писал(а):Источник цитаты я понимаю в будущем , Вы собираетесь поставить движок c капиталки тк авто нравиться
Не совсем так, движок на 125 тыс. пока мурлычет, и каких либо действий не требует, т.к.в последнее время пришлось вложиться в недвижимость покупка другого авто в ближайшее время не предвидится, а по своим качествам ФЫЧ мне нравится, по кузову нареканий нет и если поддерживать машину в хорошем состоянии она вполне способна отбегать и ещё восемь и более лет и ещё три таких как у меня сейчас спидометра, благо - есть живые примеры на форуме. А на счёт капиталки движка - вполне вероятно, в своё время, но более интересней варианты покупки "молодого" движка от аварийной машины с небольшим пробегом.
могу сказать,что если масло меняете раз в 8000 тысяч то до 180тысяч даже не переживай))у меня сейчас именно столько,причем что я постоянно эксплуатирую его каждый день,часто буксую и езжу в горы по трудно проходимым местам(для автомобиля с передним приводом) недавно снимал головку движка,просто заменить прокладку,ни каких проблем не было,просто мне было скучно)))так вот,все идеально и чисто,так что ваш тоже еще долго будет бегать.
Ресурс двигателя
Добавлено: 24 авг 2021, 16:55
URFO66_NT
Стас15.08
Как болты гбц от крутились? Ну и остальные? Говорят нужно новые ставить....!
Ресурс двигателя
Добавлено: 23 дек 2021, 07:38
MupoTBopeu
Кто-то из наших или не?
Куплю движок! 4А92 ! У моего пробег 950000 начал масло подъедать!
Ресурс двигателя
Добавлено: 23 дек 2021, 10:20
arush
MupoTBopeu писал(а):Кто-то из наших или не?
Куплю движок! 4А92 ! У моего пробег 950000 начал масло подъедать!
А ноль не лишний в пробеге?
на таком пробеге уже должен просто "есть масло".....
Ресурс двигателя
Добавлено: 23 дек 2021, 12:11
ТУНИС
А ноль не лишний в пробеге?
на таком пробеге уже должен просто "есть масло".....
Если просто пройти по ссылке, то можно увидеть фотографии. Например, такую.
Ресурс двигателя
Добавлено: 23 дек 2021, 13:28
Stamia
Если прикинуть, что он ездит с 2012 года - каждый день он проезжает по 400 км. Если работает таксистом - можно поверить. А у таксистов как известно моторы живут в разы дольше, чем у обычных людей- этот пробег для таксиста эквивалентен 200 тыс. для обычных водителей.