Mitsubishi ASX Клуб

Я брал шнурок в Питерском представительстве, по !,2 килорублей.

andrei-93
аналогично, 1200 руб.

ikary4 писал(а):

forever писал(а):К слову о шнурке, с Ростова за 2000 р предлагают. Это что реальная цена данному девайсу???

Странно. шнурок вроде 400 руб стоит ( где то в инете встречал)

А поподробней где?

Пол дня ищу в интернете
Пока "тишина"
Возможно это в гривнах было...

Вот больше на гривны смахивает.И от туда и предложений в разы больше. Но если найдешь и правда твоя,тогда

сам попробую собрать шнурок че получится отпишусь.

пришел вариатор с ростова микролуч, в понедельник буду ставить

rfsergey писал(а):пришел вариатор с ростова микролуч, в понедельник буду ставить

Желаем удачи!

народ у кого какой расход? у меня что то зашкаливает залил 48 литров газа и проехал всего 360 км

rfsergey писал(а):народ у кого какой расход? у меня что то зашкаливает залил 48 литров газа и проехал всего 360 км

Расход газа в сравнении с бензином, по любому, будет больше на 10-15%. Теплотворность газа ниже теплотворности бензина, а двигатель, это печка преобразующая тепловую энергию в механическую. И поскольку тепла меньше, то и топлива (для получение того-же количества механической энергии) потребуется больше.
Если чисто по городу с пробками, то это нормально. Если в загородном цикле - многовато.
По любому, бензомозг, посредством лямбда-зондов следит за содержанием кислорода в выхлопе и если что-то не правильно в стихиометрии (%-е соотношение топлива и воздуха), то-ли богатая смесь, 1-я лябда, то-ли низкая эффективность католизатора, 2-я лямбла, его (бензомозга) реакция будет незамедлительной и возмущение свое он выразит в виже "желтого глаза - ДжекиЧан (чекэнжин)".
У Вас оборудование поддерживает протокол ОБД-2?

andrei-93 писал(а):

rfsergey писал(а):народ у кого какой расход? у меня что то зашкаливает залил 48 литров газа и проехал всего 360 км

Расход газа в сравнении с бензином, по любому, будет больше на 10-15%. Теплотворность газа ниже теплотворности бензина, а двигатель, это печка преобразующая тепловую энергию в механическую. И поскольку тепла меньше, то и топлива (для получение того-же количества механической энергии) потребуется больше.
Если чисто по городу с пробками, то это нормально. Если в загородном цикле - многовато.
По любому, бензомозг, посредством лямбда-зондов следит за содержанием кислорода в выхлопе и если что-то не правильно в стихиометрии (%-е соотношение топлива и воздуха), то-ли богатая смесь, 1-я лябда, то-ли низкая эффективность католизатора, 2-я лямбла, его (бензомозга) реакция будет незамедлительной и возмущение свое он выразит в виже "желтого глаза - ДжекиЧан (чекэнжин)".
У Вас оборудование поддерживает протокол ОБД-2?

Недавно кстати джекичан выскакивал, бедная смесь, может с этим что связано?

Насчет обд-2 не знаю, т.к. не шарю в этом? Как узнать или где посмотреть? Оборудование brs комплект plug & drive

rfsergey писал(а):Недавно кстати джекичан выскакивал, бедная смесь, может с этим что связано?

С "бедной смесью" шутить не стоит. Бедная смесь горит горячее, а это дополнительная нагрузка на выпускной такт. Вот, нашел статейку:http://propan.com.ua/technical_zone/get_resource/?type_id=1&equipment_id=1&resource_id=27
Кстати, каковы Ваши успехи в установке вариатора?

andrei-93 писал(а):

rfsergey писал(а):Недавно кстати джекичан выскакивал, бедная смесь, может с этим что связано?

С "бедной смесью" шутить не стоит. Бедная смесь горит горячее, а это дополнительная нагрузка на выпускной такт. Вот, нашел статейку:http://propan.com.ua/technical_zone/get_resource/?type_id=1&equipment_id=1&resource_id=27
Кстати, каковы Ваши успехи в установке вариатора?

Вариатор в понедельник ставить буду, щас мастера нет пока

прочитал статью и как же мне теперь самому определить где косяк?
Неточная регулировка
Сбои в работе системы зажигания
Сбои в работе редуктора( перепады давления подаваемого газа, перепады в его прогреве)
Газовые форсунки с малой точностью (это самая основная проблема)

вот мое оборудование и его хорактеристики может с ним что не так?
[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Оборудование brs комплект plug & drive - "Поставил и Поехал". Оборудование хорошее, равно как и дорогое.
Без программы и шнурка можно до бесконечности "гадать на кофейной гуще". rfsergey Вам нужно заехать к "Газовикам" и проверить регулировки.
Волгоград, город хорошо "Газированный", специалисты по BRC наверняка найдутся.