Mitsubishi ASX Клуб

Alex_26_rus писал(а):расход бензина не более 6,5.даже до ростова летом ездил,500 км,расход 6,4 был.так что каждому считать и думать.
p.s. а так,1,6 очень радует расходом,просто очень радует.)

согласен полностью,расход очень радует

Levrevod писал(а):срок окупаемости ГБО 5 лет.

За это время я поменяю 2 машины .....

странно… я думал больше…

Nikolay66V писал(а):

Levrevod писал(а):срок окупаемости ГБО 5 лет.

За это время я поменяю 2 машины .....

странно… я думал больше…

Да берите больше не менее полувека срок окупаемости..... Вы парни походу как жили в каменном веке так и остаетесь в нем. Без обид. Газ топливо будущего, многие страны это давно поняли. В нашей стране аналогично. У меня в городе заправок уже море и видеть на них дорогие машины уже не удивительно. Буквально вчера рядом заправлялся крузак и бмв х5 и ниче так не стремно людям )))
Мое оборудование с прошлой машины окупилось за полгода. Так что я езжу и наслаждаюсь....

На полной запавке проезжаю 1000км.ДВС просто как говорят нюхает бензин.и не какой газ мне не нужен.

Gennadiy писал(а):На полной запавке проезжаю 1000км.ДВС просто как говорят нюхает бензин.и не какой газ мне не нужен.

очень интересен Ваш расход. Исходя из текста он не более 6 литров. Как удалось такого добиться? Я на своем 1,8 сколько не пытался, ниже 7,5 по трассе снизить не смог. Ну а в городе, в пробках 10-11 стабильно, зимой и того больше. Вы живете на идеальной равнине вне города и с идеальным асфальтом без пробок и светофоров?

kent74 ДВС 1,6 скорость не более 110км.ч топливо 95 и режим трасса.дороги как везде в России.местами неплохии.часто езжу на север Уфа, Челяба и дальше.......

kent74
Все по-разному ездят. Только вот не понятно, почему люди с расходом 6-8 литров (и, соответственно, сроком окупаемости ГБО 5+ лет) в эту тему идут?) Вот я сегодня накатал на 20.5 литров расхода

Решил присоединиться к газоводам, ибо надоело по 1.7к заправляться (сегодня опять ) и это обычный 92. Только вот больше метаном интересуюсь - хоть метановая ГБО и стоит дороже, однако при цене метана (10 руб, пропан 18 ) и (как я понял) расходе либо равном, либо меньше, чем на бензине, окупается он так же быстро, как пропан, но дальше экономия больше. Минусы - размер баллона и запас хода - из-за размеров баллона придется пол поднять немножко, а запас хода количеством баллонов приводится к бензиновому

В общем, еще раздумываю, коплю бабос Ибо при моем минимальном пробеге ГБО за год окупается, даже метановая.

Ну если адаптируют газ для северных регионов то и мы перейдем на него

Он (газ) на севере добывается. Зачем его адаптировать под север?

[/quote] Я на своем 1,8 сколько не пытался, ниже 7,5 по трассе снизить не смог. [/quote]
И я на своем 1,8 ниже 7,8 тоже не добился. Бенз. 95 - 38 с копейками, газ 19,5. Разница ощутима. 35000 установка ГБО. Уже 12000 км на газу. Через примерно 8000 окупится.

wwiww писал(а): Я на своем 1,8 сколько не пытался, ниже 7,5 по трассе снизить не смог

У меня то-же 1.8, тоже по тассе, ехал на газе, получилось вот такая цифра:
[ ссылка на изображение ]

Но, друзья, не забывайте о том, что бортовик дает информацию основанную на расчетах бензомозга. Газ подается в "паровой фазе" (по сравнению с
бензином, плотность испаренного газа намного ниже), так, что и расход будет больше. 7-7,5 л. = 9-9,5 л.

AstroVan
Знаешь, я метана все же боюсь. Давление там вроде очков под 100, если не больше, а пропана всего 16, разница ощутимая. Ну и второй минус, у меня в городе только одна заправка и она очень далеко.
Мда.... Цены на топливо у всех регионов разные, у меня пропан стоит 14-80, поэтому даже расход в 8 литров по трассе не напрягает.

kent74
Я помню старый добрый выпуск главной дороги, где они доказывали, что метановый балон, несмотря на давление в 220 атмосфер - безопаснее пропанового и тем более бензобака А заправок мало, да, но в МСК например газпром имеет большие планы на метан, и заправка возле моего дома попадает под эти планы интересно толко когда реализуют.

П.с. а баллоны реалштормовсукие под метан - просто сказка - коэфф запаса 3 с чемто + баллон на заказ по цене обычного делают)

А еще метан веса в багажнике добавляет прилично - можно будет дрифтить

kent74 и я метана боюсь, ведь бавка в баллоне не 100, а 250 очков.


AstroVan тоже хорошо помню этот выпуск, попановый баллон в заправленном состоянии - как мячик, метановый - стальной, цельноточеный весит 90 кг, толщина стенки 2 см. Еще бывают композитные баллоны, Реал Шторм как раз такие и производит. А вот пример из жизни (про троекратный запас просности)
Кущёвская Краснодарского края.Разрушение композитного баллона БА-67 производства "Реал-Шторм" г.Ижевск во время производства заправки.
[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Решать по любому Вам, но метан в разы опаснее пропана

Не знаю, чем он опаснее, ибо что на пропане, что на метана взрывы происходят только с заглушенным клапаном безопасности - чтобы больше газа закачать А реалшторм кстати делает металло-композитные баллоны, чисто композитные у нас не производят.

П.с. про 250 очков - да, рядовой баллон на 250 рванет, ибо у него 230 рабочее давление) А вообще диванным аналитизмом можно много заниматься, однако, Вы же наверняка ездили с почти полностью пустым бензобаком - не думали, что под задом у задних пассажиров сейчас бомба? При том она всегда, когда держа в баке 30% и меньше? Такчто давайте оставим про "опасность метана"