Mitsubishi ASX Клуб

Kasyan
Разные.
Если нет возможности звякнуть дилеру, то можете зарегистрироваться на сайте Автодок (не реклама) и по VIN пробить ремень, который вам подходит. Или ещё проще, звякнуть в любой магаз Автодока, сотрудники за 5 минут подберут нужный.
Удачи вам.

Тут с предысторией.

Генератор на ASX 1.8 стоял после замены от официалов (проблема рокота на малых оборотах) — поставили 2 года назад новый с обгонной муфтой по гарантии (1800A053). Вроде все ничего было, но стоял гул (я думал, что это вариатор).

На днях генератор сдох, пришлось делать ремонт (поменяли диодный мост и реле) и — вот чудо — гул пропал. Машина стала тихо работать, но вернулся рокот на малых оборотах. который особенно отчетливо слышен в салоне. Ролики и ремень при этом менялись 2 года назад вместе с новым генератором. Сейчас думаю заменить повторно ролики, но вроде как рано, пробег за 2 года около 30к

Может кто подскажет, в чем может быть причина рокота?

slavik-sc
Тоже менял недавно, зиму проездил тишина была. Рокот вернулся, но другого характера, после сильных ускорений начинается, особенно слышно с открытыми окнами - если ехать возле стены. Перечитал кучу форумов. Есть распространенная проблема - прогорания кольца уплотнительного в выхлопном тракте после коллектора. Думаю от туда и рокот.

Всем привет! Возникла проблема (ASX, 1.8 CVT дорест): сильный свист на холодную со стороны ремня вспом.агрегатов, при ближайшем рассмотрении оказалось, что есть сильный люфт шкива 1341a037:

Сам по себе он особо полезной функции на авто с ЭУР не выполняет, при этом все же новый стоит в нынешнее время (ориг.) не менее 8 т.р. (не оригиналы - 5-6 т.р.). Такую деталь за такие деньги просто руки не поднимаются покупать.
Собственно вопрос: возможно ли на дорестайле просто купить ремень на 2020 мм (вместо исходного 2563 мм) и перепроложить по схеме как в посте viewtopic.php?p=325946#p325946 ?

Или для этого нужно еще остальные ролики поменять или схема на данном авто совсем не рабочая?
Буду благодарен за ценные советы.

Там вроде как натяжной и ролики нужны другие, металлические. Но могу ошибаться.

Такая же проблема, жаба душит за это «колесо» отдавать столько Рублев. Есть вариант ремонта, выпресовается подшипник, покупается новый плюс вытаскивается втулка у токаря. Все это дело собирается, получаем многоразовое колесо.

https://www.drive2.ru/b/509312753635164649/
Вот здесь подробно описано процесс.

Дело даже не в цене. Просто это лишняя вращающаяся деталь, не несущая ни какой функции. И если уж заниматься, то не ремонтом, а избавлением от ненужного узла. Тем более, что существует заводское решение.

Pavel_Yu писал(а):Источник цитаты Собственно вопрос: возможно ли на дорестайле просто купить ремень на 2020 мм (вместо исходного 2563 мм) и перепроложить по схеме как в посте

Я так и сделал 10 лет назад. Гоняю по укороченной схеме.
viewtopic.php?p=230401#p230401

Из собственного опыта, 10 лет назад.
Укороченная схема не помогла, рокот присутствовал.
Заменил у дилера генератор (установили с обгонной муфтой). Рокот прекратился.

Подтверждаю, так же менял на укороченную схему- не помогло. Замена генератора с обгонной муфтой.

С 13го года по укороченной схеме-очень даже помогло!

От погоды зависит. У меня и по заводской схеме дребезг был только в +30.

navigatoralex

navigatoralex писал(а):Из собственного опыта, 10 лет назад.
Укороченная схема не помогла, рокот присутствовал.
Заменил у дилера генератор (установили с обгонной муфтой). Рокот прекратился.

Подскажите пожалуйста, меняли за свой счет или по предписанию добились замены?

Faridich
Добрый день!
Как таковой отзывной компании не было.
Был вот такой бюллетень viewtopic.php?f=11&t=3520&p=789135&hilit=%D0%91%D1%8E%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C#p789135
Дилер менял генератор бесплатно.
Удачи вам!!!