Mitsubishi ASX Клуб

светланчик писал(а):Источник цитаты Расход больше с гидрокрекинговыми маслами или нет

У исправного дв ASX нет расхода машинного масла ....

Дубль писал(а):Источник цитаты Причины расхода бывают разные.

Причины только 2 ...отсутствие хона и насосное действие второго поршневого кольца выше нормы .

Дубль писал(а):Источник цитаты Если речь об угаре то да

Масло может гореть только в камере сгорания и попадает туда только при неисправном дв .

Sashok68
Масло во впукном коллекторе это тоже ведь расход. А маслосьемные колпачки? Течи через сальники? Возможно в грммах это несопоставимо, но расход.

Тоже заметил расход масла. Покупал машину (1,6) с родным пробегом в 169к, узнать какое масло использовал хозяин не представлялось возможным, выбор пал на петроканаду, до асика пять лет лил это масло, мотор шептал, оговорюсь только, что масло было оригинальное 100%, с известного в своих кругах сервисного центра, в бочках по 200 литров, хотел и дальше лить это масло, но засомневался, по индексам оно не подходило для мотора мивек, залил 0/30 супреме, проехал 2 тысячи и уровень стал меньше середины, вчера менял фильтра и свечи, заметил что потеет крышка клапанов, возможно, из-за неё ещё расход, хотелось бы надеется на лучшее, но все же думаю что масло подъедает двигатель, есть мысли пересесть на 5/30 тоже петроканада, но пока в раздумьях.
Обороты кручу до 5-5,5к часто, так же делал на предыдущих машинах, моя бывшая четырка с пробегом свыше 300к ездит до сих пор, так же как и бмв с пробегом свыше 700к, никаких капремонтов у них не было.
Если честно, немного растроился, кто не в курсе, любое масло подделать - как два пальца ...
Подумываю о масле, которое можно пробить через официальный сайт, в продаже видел шелл, возможно есть другие. Идемитсу и тому подобное даже не рассматриваю, по мне - самое палевное масло низкого качества.

Насчёт масла сказано много и какое лить выбирать вам. У нас в гиперавто (сеть магазинов) продают вьетнамский идемитсу.Предыдущий хозяин его лил зепро туринг про проблем не выявлено.НО ,я беру только у оф.представителя мобиль и на предыдущей машине так же поступал.У нас в крае, много японской техники работает и фирмы так же закупаются у них.Это не реклама и там на 2-3 сотне дешевле выходит.

Народ, всем привет, извеняюсь если написал не в ту тему, но подходящие не нашёл, такая проблема возникла, сегодня на крышки масленной нашёл налёт или пенку, и меня это как то уж сильно напрягло, можете сказать кто сталкивался с этим, что ожидать и в чем причина? Только без юмора, серьёзно первый раз столкнулся с таким пробег 160тыс

Стас15.08
Скорее всего это обычный конденсат, такое часто бывает зимой. Раньше не замечали подобного?
https://www.oil-club.ru/forum/topic/179 ... 8B/page/9/

}{oтт@бь)ч писал(а):Стас15.08
Скорее всего это обычный конденсат, такое часто бывает зимой. Раньше не замечали подобного?
https://www.oil-club.ru/forum/topic/179 ... 8B/page/9/

Нет, за все 160 тыс первый раз такое, я грешным делал подумал, что попал антифриз в масло, так как уровень, антифриза снизился на 200 мл, но через печку не кидает, заливал летом в последний раз, всегда держал уровень, а тут стало меньше и образовалась пенка, и плюс увеличился расход на 2 литра, но это может быть связанно с холодом - 30 и буран, и

Стас15.08 писал(а):Источник цитаты можете сказать кто сталкивался с этим,

Все сталкивались. Обычный конденсат в холодную погоду. Потеплеет, пройдёт.

Стас15.08 писал(а):Источник цитаты я грешным делал подумал, что попал антифриз в масло,

Это на щупе сразу будет видно.

RomaPol писал(а):

Стас15.08 писал(а):Источник цитаты я грешным делал подумал, что попал антифриз в масло,

Это на щупе сразу будет видно.

кстати за щуп, во всю длину был в масле, тоже первый раз такое увидел, даже не понятно было где уровень)

Стас15.08 писал(а):

RomaPol писал(а):

Стас15.08 писал(а):Источник цитаты я грешным делал подумал, что попал антифриз в масло,

Это на щупе сразу будет видно.

кстати за щуп, во всю длину был в масле, тоже первый раз такое увидел, даже не понятно было где уровень)

Щуп был в масле или в эмульсии? Если белесая эмульсия, то в масле антифриз.

А это уже может проблема.смотрите за уровнем антифриза.

Говорит что 200 гр антифриза ушло , этот объем полный щуп не даст .
Протрите щуп и замерьте ещё раз .
А на крышке пробки конденсат .
Сильные морозы и короткие пробеги дают такой эффект

А у меня вот масло в сильный мороз на длительной поездке по трассе примерно четверть - треть щупа сожрало.
Местами -35 градусов давило , ехал почти три часа без остановки .

олегин писал(а):Говорит что 200 гр антифриза ушло , этот объем полный щуп не даст .
Протрите щуп и замерьте ещё раз .
А на крышке пробки конденсат .
Сильные морозы и короткие пробеги дают такой эффект

Возможно 200 г антифриза вспенило масло, отсюда и уровень высокий.