Mitsubishi ASX Клуб

Пластик разный бывает, не только пакеты, бывает и такой который давление держит и термичка хорошая и масло выдерживает. Одним словом подходящий.

Santa С
Интересует- Где то Как то ,это далеко отсюда?
Пардон за не скромный вопрос.

Далеко, очень далеко

Santa С
Фыча тоже будете дорабатывать ,чтоб сосало со дна трубкой?

Фыча думаю не придется, подберу трубочку влезающую в канал щупа и в трубку от насоса и все

Santa С
Ради эксперимента и чтоб мне (нам) было спокойнее,хотел бы попросить ,когда будете менять масло способом отсоса трубкой,потом открутить сливное и .. А вдруг будет всё шикарно и тоже возьму на вооружение.

НУ это ждать то так долго не надо

У разных машин , в разных местах эти сливные пробки.....И когда она высоко, тогда этот способ оправдан! А вообще то это видео не по теме, не по её названию

светланчик
Ну почему не по теме?Собрать отсасывающее устройство можно и с помощью насоса(компрессора) для накачивания шин.Не обязательно тащиться с этой проблемой на СТО.
В следующий раз,когда буду менять масло,опробую этот метод.

Люююдииии!
Надо ещё клапанную крышку снимать при каждой замене масла!!!
Вы не представляете - скока там ещё остаётся масла

Ильфат
И чем его от туда вычерпывать?
А в каналах коленвала ещё стакан наберётся как пить дать, придётся ещё поддон снимать и пробки колена выкручивать.

MupoTBopeu
Не в колене до пол пол литры не дотянет, максимум 100ка

Не,фанатеть извлекая сотку из коленвала мы не будем. Если шкрябать все сусечки затаённых уголков ДВС ,возможно и наберётся грамм сто-стопятьдесят.Но это не будет делать погоду внутри движка кардинально.Успокоимся традиционными способами замены масла.

Я, смомента покупки, менял масло тупо на земле. Пару раз было, что поддамкрачивал левую сторону. Совмещал с поездкой на дачу, в субботу вечером откручивал пробку, оставлял так на ночь, и в воскресенье закручивал и заливал новое. Ттт, 180тыщ отбегала без проблем, с интервалом 15тыщ