Mitsubishi ASX Клуб

koresh
Ну видимо мне надо было об этом подумать...
Вот теперь на душе не спокойно, может не думать, а вырезать кат?

alexmpk
Для начала посмотрите его состояние, а потом примите решение, если стоит конечно катоколлектор

koresh
Что такое катоколлектор?

alexmpk
Катколлектор это когда коллектор и катализатор объединены в общий блок. Тогда катализатор находится близко к каналам головки и возможен заброс мусора в цилиндры и задиры. Если катализатор под днищем такое практически невозможно. Удаление катализатора не панацея и в дальнейшем может привести к невозможности прохождения техосмотра.

Я вот читаю и поражаюсь, ребята, у вас хоть у одного на техосмотре смотрели кат? Да, даже хотя бы визуально в яму прыгал осматривающий, что нибудь там разглядывал? Я уж не говорю что эндоскоп.
Чувак, какой у тебя пробег на машине был когда двигатель ремонтировали?
Кат вырезают если Машина стала тяжёлая в динамике, то есть резвость пропала и ничего не помогает. И то, его надо смотреть с помощью эндоскопа. С полуживым ещё можно сотню накатать.

GerGeneral писал(а):Источник цитаты Я вот читаю и поражаюсь, ребята, у вас хоть у одного на техосмотре смотрели кат? Да, даже хотя бы визуально в яму прыгал осматривающий, что нибудь там разглядывал? Я уж не говорю что эндоскоп.

Ну, кстати, прыгал. Давеча проходил техосмотр, мастер спускался в яму, было дело, чёто-то там дергал-шевелил. Относительно ката - никаким эндоскопом никто на техосмотре проверять его естественно не станет, будет замер СО относительно экологического класса, указанного в Свидетельстве о регистрации. Мне не замеряли, был по направлению от страховщиков, т.е. у них с этим пунктом ТО какие-то свои договора о "мягком" осмотре.

alexmpk писал(а):Вчера заменил мотор.

Теперь нужно вносить изменения в регистрационные документы? Как решили с этим вопросом?

GerGeneral писал(а):Я вот читаю и поражаюсь, ребята, у вас хоть у одного на техосмотре смотрели кат? Да, даже хотя бы визуально в яму прыгал осматривающий, что нибудь там разглядывал? Я уж не говорю что эндоскоп.
Чувак, какой у тебя пробег на машине был когда двигатель ремонтировали?
Кат вырезают если Машина стала тяжёлая в динамике, то есть резвость пропала и ничего не помогает. И то, его надо смотреть с помощью эндоскопа. С полуживым ещё можно сотню накатать.

Ну так если нет проблем, так зачем смотреть катализатор?
Но в данном случае человек заменил двигатель из-за задранного цилиндра и причину этого он не знает.
Странно, что слесаря, которые меняли двигатель, даже не взглянули на катализатор, они же снимали катколлектор.
Настоящий профессионал обязательно бы проверил катализатор, хотя бы ради интереса, чтобы получить дополнительный опыт.
Неужели профессионал, который ремонтирует двигатели, не захотел бы выяснить, а мог ли катализатор привести к задирам в 4-м цилиндре?
А все потому , что очень много временщиков на СТО, задача которых только на деньги разводить, к сожалению.

Мехханик
Двигатель судя по всему стучал, поэтому возможно и не развели.
Интересно какое масло (параметры) заливали.

Mack83
Я попросил залить масло Mitsubishi 5w30, его и залили.
И это не СТО, это фирма, которая занимается заменой моторов и коробок на контрактные. Больше они ничего не делают.

И вроде у нас катализатор под днищем, или я ошибаюсь?

катализатор на двиг. 2.0 (моё авто 2013 года) расположен здесь:
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... d=C4C00038

Попробуйте на этом сайте указать свой vin номер и посмотреть. у Вас пробег 100000 км. на таком пробеге не должно быть проблем с катализатором. я покрайней мере не встречал такую инфу. проблемы с катализатором на большем пробеге могут быть и по-идее будут сопровождаться чеком. не может же он начать разрушаться и при этом исправно выполнять свою функцию ?

Вроде с 14 года начали ставить по два шт, класс евро 5,один в коллекторе второй в низу в выхлопном трубопроводе

koresh
Просмотрел сейчас тему про катализатор и лямбда зонды. там много интересного как оказалось (но это другая тема )

Mack83
Судя по этой ссылке, катализатор находится под днищем, значит, как я понимаю, даже если пыль от катализатора есть, то она достаточно далеко от выпускного коллектора.