ЗАМЕНА МАСЛА

[AnachronoX]

у меня getz на Мобиле шумит сильно... 0-30 пробовал, не нравится... в Фыча не пробовал и нет желания

[Старикан]

AnachronoX
У брата Гётц, движок 1.6, со дня приобретения (уже больше 10 лет) льём Mobil1 0W40, никаких нареканий
P.S. Это масло лил при ТО и рекомендовал лить и дальше ОД.

[AnachronoX]

может мобил мне паленый попадается...

[vodnik60]

Я тоже в фильтр лью при замене,

Ни когда не нужно заливать в м.фильтр масло.... объясняю.
Вы слили масло, в картере и в маслонасосе нет масла, в нём воздух и Вы вдруг залили в картер масло (неизвесно сколько и заполнилоли оно фильтр через штору), появляется воздушная пробка, которую сложно прокачать, сначала маслонасосу нужно прокачать воздушную пробку, а потом начать качать масло...

P.S. Никогда не заливайте масло в масляный фильтр.

[Ингвар]

vodnik60
"7. Заполните новый фильтр примерно на 1/3 его объема чистым моторным маслом."
Цитата из инструкции по замене масла в ФЫЧе...

[RomaPol]

Ни фига не понял. Хрень какая то.
Как это:

вдруг залили в картер масло (неизвесно сколько и заполнилоли оно фильтр через штору)

появляется воздушная пробка

На каком участке?

которую сложно прокачать

А почему лампа давления масла гаснет мгновенно?

[ser1970]

vodnik60
да-а-а-а-а-а......
Надо-ть учить мат.часть. Именно учить, а не проходить, как сейчас принято))))

В самой захудалой, задрипанной, затертой до дыр инструкции сказано - ПРОПИТАЙТЕ МАСЛЯННЫЙ ФИЛЬТР МАСЛОМ. Для облегчения работы двигателя. Иначе ему тяжко приходится в момент прокачки фильтра.

Ну откройте уже любую картинку движения маслянных потоков в двигателе, и вы увидите, что нет никаких пробок. Все честно. А если у вас вдруг проблемы....то их решать только ремонтом. Ибо система смазки должна быть на самом высшем уровне. В противном случае ...никакой бренд не спасет.. пусть он даже Ролс-Ройс. Без масла ему смерть.

[vodnik60]

ser1970
Интересно посмотреть как Вы будете навинчивать масляный фильтр с залитым в него маслом если он устанавливается вертикально, донышком вверх; есть и такие двигатели. Да хоть даже если и горизонтально (а это большинство двигателей) , пока закручиваешь всё масло выльется. А вертикально, донышком вниз как раз двигателей мало.
P.S. И не читайте задрипанных инструкций.

[светланчик]

донышком вверх; есть и такие двигатели.

Интересно узнать! Ну а такие , куда деваться значит не получиться залить!

[SinOptic]

vodnik60

А Вы сам фильтр вообще видели? Я вот прямо сейчас на него смотрю. И понимаю, что если внутрь залить немного (даже на треть) масла, то оно распространится по фильтру и пока начнёт вытекать - фильтр можно успеть завинтить даже крышкой вверх. Это к вопросу об автомобилях, у которых он так установлен. У нас же он установлен совсем не так, и проблем быть никаких не должно. Да и не стал бы производитель в инструкцию заведомо неправильные действия вписывать, верно?

[ser1970]

vodnik60
Фильтр должен быть пропитан маслом. Ибо это ускоряет процесс фильтрации масла при первоначальном пуске. Масляному насосу не нужно дополнительной энергии для продавливания масла через сухой фильтрующий элемент.
Даже, если меняется только фильтрующий элемент, то пишут - ПРОПИТАТЬ ЕГО МАСЛОМ.


И потом.... только у вас мухи бьются О боковые стекла))))) Шутка

[vodnik60]

А Вы сам фильтр вообще видели?

Поверьте я их очень много видел и сейчас передомной только масляных штук шестьдесят, не считая воздушных, топливных, салонных, антифризных... И я на них не только смотрю, а ещё и устанавливаю уж лет как тридцать.

[vodnik60]

ser1970
Не бьются, а расплющены... Не всем дано машину боком ставить... Шутка

[Ингвар]

И не читайте задрипанных инструкций

Действительно... зачем? Глупости всё это... Мы же умнее производителей...

[dogmos]

Действительно... зачем? Глупости всё это... Мы же умнее производителей...

Уже не раз писАлось. Присутствует "кривой" перевод или переводчик в Рольфе. Если есть сомнения обращайтесь к технической документации по обслуживанию и ремонту для ОД.

[ ссылка на изображение ]