Про антифриз

[sasa]

Антифриз для Mitsubishi ASX

Период замены: каждые 120 000 км или (8 лет первая замена или 6 лет вторая и следующая замена)

В руководстве по эксплуатации написано, что необходимо заливать антифриз: dia queen super long life coolant premium. Аналогичную жидкость рекомендует и ММС Рус. Обычный dia queen super long life coolant (без premium) для системы охлаждения ASX не подходит!!!
Жидкость должна быть не содержащая силикатов, нитритов, боратов, аминов. По допуску VAG в полном соответствии находятся антифризы G12+.

Объемы антифриза для двигателей:
1.6 - 6 л. (0.65 л. - в бачке в том числе)
1.8 и 2.0 - 7.5 л. (0.65 л. в бачке)

Артикул оригинала Premium:
MZ320130, MZ320125 (Super Long Life Coolant Premium - 5 л.) Made In USA
MZ320712 (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.), отличие от антифриза выше ТЫЦ Замер плотности: ТЫЦ Made in ОАЭ
MZ341015EX (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.) Made in Japan Фото: ТЫЦ

Аналог Premium:
08CLA-G016S1 (Honda - 1 л.) ТЫЦ
08CLA-G026L1 (Honda - 5 л.)
KE901-00035 (Nissan - 1 л.)
08889-80190 (Toyota - 1 л.)

В связи с более высокой температурой застывания (в район -38 градусов Цельсия) большинство аналогов для использования в районах крайнего севера не применимы!

Разное:
- В составе антифриза Premium де-ионизированная вода. Для доливки лучше купить литровую баклажку Premium или де-ионизированную воду Ravenol 4014835300514
- Процесс замены ТЫЦ
- Немного о производителях оригинальной жидкости: ТЫЦ

[Илюс]

Источник цитаты Короче говоря заказал 10 литров Антифриза Coolstream JPN Blue(фосфатный лобридный антифриз)

Отличный выбор.Себе заливал такой-же.Только брал концентрат.

Источник цитаты Буду менять.

Как-же Вы так промахнулись?

Да в том то и дело. Я тогда и не вник в суть вопроса. Когда менял в коробке масло, "спецы" проверили тормозную жидкость и антифриз. Оба приговорили к замене. Что на тот момент было, то и залил. Сказали с g11 на g12++ можно смело переходить, если промыть систему. Доверился. Поверил.

[DIasT]

Всем вечер добрый! Озадачился заменой антифриза, т.к на оригинал ценник конский и качеством он не блещет,

Чем плох по качеству оригинальный антифриз? На заводском проездил 10 лет и поменял на mz320712 (2 канистры), уровень на месте, цвет не меняется, срок службы заявлен 10 лет по мануалу (150 тысяч). У Coolstream выше температура замерзания, т.е. полным аналогом не является. Есть ли смысл экономить на столь долгоиграющем расходнике?

[Lancer992]

Источник цитаты У Coolstream выше температура замерзания, т.е. полным аналогом не является.

Она и не должна быть полным аналогом оригинала.Согласно рекомендациям производителя она всего лишь должна быть на основе этиленгликоля и не содержать силикатов,аминов,нитратов и боратов.Всё.Можно лить любую,отвечающую этим требованиям.

[Илюс]

Всем вечер добрый! Озадачился заменой антифриза, т.к на оригинал ценник конский и качеством он не блещет,

Чем плох по качеству оригинальный антифриз? На заводском проездил 10 лет и поменял на mz320712 (2 канистры), уровень на месте, цвет не меняется, срок службы заявлен 10 лет по мануалу (150 тысяч). У Coolstream выше температура замерзания, т.е. полным аналогом не является. Есть ли смысл экономить на столь долгоиграющем расходнике?

10500 за 4 литра За две канистры больше 20 И это антифриз...
Меня супруга в расход - на пельмени пустила бы...Она ещё за аккумулятор не простила

[MupoTBopeu]

Она ещё за аккумулятор не простила

Рекомендую "сломаться" посреди трассы зимой, желательно в Сибири, где проезжает максимум одна машина в час, тогда она любые расходы на машину простит.

[Дубль]

Источник цитаты Что на тот момент было, то и залил. Сказали с g11 на g12++ можно смело переходить, если промыть систему. Доверился. Поверил.

Наш, кстати, ни разу не G11. Что могло произойти при заливке G12++ теперь уже произошло. А именно силикаты образовали защитную пленку, чего не происходит с родным антифризом. Не сказать, что это жутко вредно, но она незначительно снижает эффективность охлаждения. В остальном G12++ хороший антифриз и менять его теперь не имеет смысла.

[Илюс]

Источник цитаты Наш, кстати, ни разу не G11. Что могло произойти при заливке G12++ теперь уже произошло. А именно силикаты образовали защитную пленку, чего не происходит с родным антифризом. Не сказать, что это жутко вредно, но она незначительно снижает эффективность охлаждения. В остальном G12++ хороший антифриз и менять его теперь не имеет смысла.

Да. Читал про плёнку. Потому промывку взял(может -поможет немного). Но меня особо это не беспокоит. Этот двигатель и так нормально не прогревается:) Меня беспокоит помпа. Яповцы не гарантируют, что уплотнительные элементы помпы будут работать долго на этом антифризе.

[Lancer992]

Источник цитаты В остальном G12++ хороший антифриз и менять его теперь не имеет смысла.

Безусловно это отличные антифризы,только нам они не подходят.

[Nikolaich]

Правда старый видос

[olegun63]

Запутался совсем, так какой нам можно заливать, какой лучше купить AGA-Z42 или Coolstream JPN Blue?

[Lancer992]

Источник цитаты какой лучше купить AGA-Z42 или Coolstream JPN Blue?

Читайте состав.Второй точно подходит.

[Simpler]

Несколько месяцев ломал голову, какой антифриз залить в ASX. Когда надоело, поехал и купил сине-зелёный карбоксилатный KYK.
При помощи двух длинных удлинителей, карданчика и головки на 14 удалось открутить пробку на блоке ДВС. Скидывать нижний патрубок с радиатора мне было лень, сливал через штатную пробку. Радиатор и котёл-автономку сливал методом продувки, также продувал радиатор через заливную пробку. На круг, включая расширительный бачок, залилось около 5,7 л. Где остались 1,5 л из заявленного объёма системы в 7,5 л?

[вадим72]

Всем здравствуйте!Открыл крышку радиатора и наблюдаю бурую по цвету плёночку...Снал её тряпкой,крышка чистая,жидкость в радиаторе и бачке прозрачная ,чистая.Прияятель рассказал,что у него такая история была с падением уровня ОЖ ,пока не поменял крышку радиатора.Моя предыстория-ОЖ заменена около 4ткм назад на Кулстрим джапн блю при замене варика.За это время уровень ОЖ понизился с заливки в бачке на 2-3 см,считаю норм,меняли заливкой без промывки.Масло двигателя не уходит.Вроде фигня и можно не парится,наблюдать и ездить,но что то глупые мысли бродят ,
Может у кого будут соображения на этот счёт?

[вадим72]

Тёплую крышку открыл,нет плёнки.Жидкость в бачке и радиаторе без криминала(сине-зелёная,прозрачная).Что за.........Может подскажет кто?Тук туки рекомендуют замену жидкости и головки движка,типа меньше 100тр ,обоёдёмся,микротрещены ттд, .Или движок менять.Чёт не хочется.Хрень какая то,похожая на развод

[MupoTBopeu]

вадим72
Я таки не понял, а криминал то в чем?
В том, что плёнка образовалась?
Или я что-то пропустил?
Масло без эмульсии? Антифриз без масляных пятен?
Температура в норме? Масло не жрёт? Стуков подозрительных нет?
Ну и катайтесь на здоровье. И не надо деньги носить всяким ушлым "автомеханикам".