Про антифриз

[sasa]

Антифриз для Mitsubishi ASX

Период замены: каждые 120 000 км или (8 лет первая замена или 6 лет вторая и следующая замена)

В руководстве по эксплуатации написано, что необходимо заливать антифриз: dia queen super long life coolant premium. Аналогичную жидкость рекомендует и ММС Рус. Обычный dia queen super long life coolant (без premium) для системы охлаждения ASX не подходит!!!
Жидкость должна быть не содержащая силикатов, нитритов, боратов, аминов. По допуску VAG в полном соответствии находятся антифризы G12+.

Объемы антифриза для двигателей:
1.6 - 6 л. (0.65 л. - в бачке в том числе)
1.8 и 2.0 - 7.5 л. (0.65 л. в бачке)

Артикул оригинала Premium:
MZ320130, MZ320125 (Super Long Life Coolant Premium - 5 л.) Made In USA
MZ320712 (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.), отличие от антифриза выше ТЫЦ Замер плотности: ТЫЦ Made in ОАЭ
MZ341015EX (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.) Made in Japan Фото: ТЫЦ

Аналог Premium:
08CLA-G016S1 (Honda - 1 л.) ТЫЦ
08CLA-G026L1 (Honda - 5 л.)
KE901-00035 (Nissan - 1 л.)
08889-80190 (Toyota - 1 л.)

В связи с более высокой температурой застывания (в район -38 градусов Цельсия) большинство аналогов для использования в районах крайнего севера не применимы!

Разное:
- В составе антифриза Premium де-ионизированная вода. Для доливки лучше купить литровую баклажку Premium или де-ионизированную воду Ravenol 4014835300514
- Процесс замены ТЫЦ
- Немного о производителях оригинальной жидкости: ТЫЦ

[NIK_74]

Никак не пойму почему все так прицепились к антифризу G12. Это вообще ваговский стандарт, который данный концерн разработал под себя. Данный стандарт к мицу никакого отношения не имеет и он не соответствует требованиям, которые прописаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Для наших машин вполне подойдет тот же Coolstream. Учитывая стоимость в районе 1000 руб. за 4 литра в рознице хороший вариант. У родного антифриз SLLC Premium цена совсем не адекватная.

Из этих двух кулстрим - какой лучше подходит для нашего фыча?

[Семен Семеныч]

Lancer992 используете SINTEC? а в чем разница у этих SINTEC PREMIUM G12+ и LUX G12 ? оба для современных алюминиевых двигателей, по характеристикам только щелочность отличается, как это влияет на свойства?

[Семен Семеныч]

NIK_74
оба подходят, у 110 указано что соответствует ES-X64217от мицу, но думаю лучше промыть этим антифризом систему а уже потом заменить

[URFO66_NT]

Сорян за пост 1829! Не поло а шкода рапид 1.6))))))

[Lancer992]

Источник цитаты используете SINTEC?

Нет,не использую.Пока катаюсь на том,что залито с завода.А что,вас чем-то не устраивает этот производитель?Лично я рассматриваю его при замене в качестве аналога оригинальной ОЖ наравне с CoolStream. Синтек,так же как и CoolStream,являются конвеерными поставщиками многих известных автопроизводителей в РФ.

Источник цитаты а в чем разница у этих SINTEC PREMIUM G12+ и LUX G12 ?

G12 это карбоксилатный антифриз.Он не создает накипи в магистралях охлаждения для защиты от коррозии, а точечно поражает очаги коррозии.G12+ это лобридный антифриз.Принцип работы, как у G11 но более эффективные и менее токсичные присадки.

[MupoTBopeu]

Догоняем тему масла.
Панеслася!

[KOPERNIK]

Источник цитаты Догоняем тему масла.
Панеслася!

Шо, опять?

[Семен Семеныч]

G12 это карбоксилатный антифриз......G12+ это лобридный антифриз.

по информации на сайте оба карбоксилатные
https://www.sintec.pro/produkcija/antif ... e-lux-g12/
https://www.sintec.pro/produkcija/antif ... emium-g12/

лобридный это SINTEC UNLIMITED G12++

[Lancer992]

по информации на сайте оба карбоксилатные

Тут уже что-то "химичит" сам Sintec. Как я описал выше,должно быть согласно спецификации BASF,который является ведущим производителей присадок для антифризов.

[Семен Семеныч]

Miha_01
Coolstream 110 залили себе?

[Miha_01]

Miha_01
Coolstream 110 залили себе?

Мне антифриз рановато менять еще, машина 2018 г.в. и пробег чуть больше 20к.
Когда буду менять, то однозначно залью coolstream, только не A110, а JPN синий.
Производитель пишет, что он получше

[Семен Семеныч]

однозначно залью coolstream, только не A110, а JPN синий.
Производитель пишет, что он получше

смущает что JPN до -37, а в мск такая температура запросто может быть, последний раз в 2017 году, лучше A110 он до -40 и с официальным допуском ES-X64217 "Super Long Life Coolant Premium"... почитал что на сайте производитель пишет по моему они практически ничем не отличаются

[Miha_01]

смущает что JPN до -37, а в мск такая температура запросто может быть, последний раз в 2017 году, лучше A110 он до -40 и с официальным допуском ES-X64217 "Super Long Life Coolant Premium"... почитал что на сайте производитель пишет по моему они практически ничем не отличаются

Если смущает температура -37 у готового антифриза, то можно воспользоваться концентратом. Только его купить сложнее в рознице.
Мое мнение все же - лучше нам подойдет JPN, хотя если зальете А110, то тоже норм.

[Дубль]

-37 или -40 разница всего 3 градуса. Если планруются экстремальные поездки в арктические широты 40 тоже мало, а для средней полосы ни какой разницы. Как водка. Пишут 40%, а на самом деле 38. И то в лучшем случае

[KOPERNIK]

Семен Семеныч
-37...-40 разница невелика, Вы дуете на воду. Такие температуры в Мск аномальные и за последние 100 лет наблюдений дни (даже не недели), когда были такие Т можно по пальцам пересчитать.
А если взять ближайшие прошедшие зимы, то указанная Вами Т-36 была зафиксирована всего один раз в Моск.области в ночь на 8 января 2017 г. и то местами. В Москве было теплее. В остальном, зимы у нас теплые и мягкие, особенно в последнее время.
Ну допустим будет -36 одну ночку, так ничего с антифризом не случится - это его температура не замерзания, а начала кристаллизации, загустеть только может. Систему не разморозит и ничего не случится.