Mitsubishi ASX Клуб

Антифриз для Mitsubishi ASX

Период замены: каждые 120 000 км или (8 лет первая замена или 6 лет вторая и следующая замена)

В руководстве по эксплуатации написано, что необходимо заливать антифриз: dia queen super long life coolant premium. Аналогичную жидкость рекомендует и ММС Рус. Обычный dia queen super long life coolant (без premium) для системы охлаждения ASX не подходит!!!
Жидкость должна быть не содержащая силикатов, нитритов, боратов, аминов. По допуску VAG в полном соответствии находятся антифризы G12+.

Объемы антифриза для двигателей:
1.6 - 6 л. (0.65 л. - в бачке в том числе)
1.8 и 2.0 - 7.5 л. (0.65 л. в бачке)

Артикул оригинала Premium:
MZ320130, MZ320125 (Super Long Life Coolant Premium - 5 л.) Made In USA
MZ320712 (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.), отличие от антифриза выше ТЫЦ Замер плотности: ТЫЦ Made in ОАЭ
MZ341015EX (Super Long Life Coolant Premium - 4 л.) Made in Japan Фото: ТЫЦ

Аналог Premium:
08CLA-G016S1 (Honda - 1 л.) ТЫЦ
08CLA-G026L1 (Honda - 5 л.)
KE901-00035 (Nissan - 1 л.)
08889-80190 (Toyota - 1 л.)

В связи с более высокой температурой застывания (в район -38 градусов Цельсия) большинство аналогов для использования в районах крайнего севера не применимы!

Разное:
- В составе антифриза Premium де-ионизированная вода. Для доливки лучше купить литровую баклажку Premium или де-ионизированную воду Ravenol 4014835300514
- Процесс замены ТЫЦ
- Немного о производителях оригинальной жидкости: ТЫЦ

А если на доливку, то какой лить? Coolstream JPN Blue или Coolstream A-110 зелёный? Сейчас залит заострённой заводской синий Super Long Life Coolant Premium. Просто по допускам лучше подходит зелёный А-110, а подборщик на сайте выбирает JPN.
Сейчас уровень на один см ниже минимума. Машине 1.5 года, 20 т.км.

Incid
Кулстрим А-110 сейчас идёт красного цвета, зелёный перестали выпускать

michman51rus
Точно, но цвет не так важен, как соответствие допускам. Так какой из них - JPN или А-110, всю голову сломал. Перечитал всю тему, но однозначного ответа нет

Incid
Я менял на jpn без промывки,старый слил,новый залил

На новой машине, уровень может падать.Но как то много упал.Проверте уровень под пробкой радиатора,утром на холодном дв.Если там не полно то надо искать причину,в гарантийной машине.

Incid
Машине 2 года 43т.км. уровень упал на 3 см от середины. Подливал дист. воду. Утечек не замечено. Причем падал с началом холодов. Замечаю это уже на второй машине.

bojar1972 писал(а):Incid
Машине 2 года 43т.км. уровень упал на 3 см от середины. Подливал дист. воду. Утечек не замечено. Причем падал с началом холодов. Замечаю это уже на второй машине.

Машина 20 -го года.
Уровень антифриза стал падать из-за выплескивания его из под крышки расширительного бачка.
У нас в гаражах дорого очень горбатая, и антифриз сильно болтает в бачке.
Где-то на +1см от минимума выплескиваться из-под крышки перестал.
Но сочился на соединениях резиновой трубки и промежуточной стальной трубки. Эта резиновая трубка идет от радиатора к бачку и в середине имеет вставку из стальной трубки.
На этих соединениях не было хомутов с завода.
Купил на Али пружинные хомуты нужного диаметра, поставил (в 3 места, два на соединения со стальной трубкой, один на штуцер расширительного бачка).
Течь прекратилась и уходить антифриз перестал.

Мехханик
Спасибо! Буду смотреть в этом направлении.
Остался вопрос - что долить: дистиллированную воду или Coolstream JPN?

Incid писал(а):Мехханик
Спасибо! Буду смотреть в этом направлении.
Остался вопрос - что долить: дистиллированную воду или Coolstream JPN?

Нам подходит G 12+.
Я долил Синтек 12+, купил 1 л на Озоне.

Incid писал(а):Мехханик
Спасибо! Буду смотреть в этом направлении.
Остался вопрос - что долить: дистиллированную воду или Coolstream JPN?

Чтобы лить воду нужно быть уверенным что температура замерзания антифриза не просядет до недопустимого значения... купите литрушку JPN и доливайте спокойно.. SINTEC LUXE G12+ это не наш тип антифриза, хотя в инете пишут что лобридные и карбоксилатные мешать можно

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты Чтобы лить воду нужно быть уверенным что температура замерзания антифриза не просядет до недопустимого значения...

Чтобы лить антифриз также нужно быть уверенным в том,что температура замерзания антифриза не просядет до недопустимого значения.Так как при увеличении плотности антифриза температура его замерзания снижается.

Incid
Долейье дис. Воды . Лавр вполне норм вода! И не епите голову себе и людям) ничего у вас не замёрзнет ! У любой жидкости есть свойство испаряться, только временной промежуток разный. 5 лет уже хочу заменить антифриз, на минимуме в бачке, и нихрена не случилось , один раз снизилось на 1 см ,долил дис воды и забыл!

Lancer992 писал(а):Источник цитаты при увеличении плотности антифриза температура его замерзания снижается.

это в теории.. если лить неразбавленный концентрат то да... антифризы в системе и те что продают, типа JPN, имеют плотность меньше той при которой начинается уменьшение температуры замерзания... я когда менял свой мне померяли температуру заводского, помню что то около 45 градусов было.. а уменьшение начинается где то после 70

Доливать воду нужно до минимальной отметки и успокоиться. Тогда точно ни чего не случится. Чуть ниже минимума в пределах 1см тоже нормально проверено годами. Если доливать до максимума то будете каждый месяц литрами доливать и все это будет бессмыленно уходить на расплескивание через крышку бачка.
Я пол года назад сделал непроливайку из бачка. Вставил в горловину кусок шланга толщиной 20 мм длиной где-то 8 см. Долил для эксперимента до верхнего уровня. Пока не расплескалось.

Выбираем хороший антифриз: чем дороже, тем качественнее? Нет!
https://www.zr.ru/content/articles/9497 ... proveryaj/