Mitsubishi ASX Клуб

sasha136 писал(а): залил 98 Ultimate для проверки где-то 3/4 бака, 1/4 оставалась 95 ого.
Перед заливкой ... а после заправки 98... .

Вы не только заправили, Вы перемешали и то, что оставалось. Машина мало ездит. Отстой, конденсат, расслоение в топливе, и т.д. В нижней части бака не понятно что после простоя, и при этом машина за пару секунд подстраивается. Я бы радовался.

ChVV писал(а):

sasha136 писал(а): залил 98 Ultimate для проверки где-то 3/4 бака, 1/4 оставалась 95 ого.
Перед заливкой ... а после заправки 98... .

Вы не только заправили, Вы перемешали и то, что оставалось. Машина мало ездит. Отстой, конденсат, расслоение в топливе, и т.д. В нижней части бака не понятно что после простоя, и при этом машина за пару секунд подстраивается. Я бы радовался.

Не понял к чему это. Смешался и что? стал нормальным 95+ Машина ездит каждый будний день. После заправки 98, звук детонации (звенящих пальцев) прошел. т.е. теперь будем заливать 98. Ну может еще разок попробуем 95 с какой-нибудь другой заправки если опять будет звон, то 98.

Alex_26_rus писал(а):звук ровный, аж страшно как вы его на холостых насилуете. у вас ранее не ваз была машина?это после них всё время кажется, что что-то не так, так как не привычно, что машина всё время работает нормально.

Звук то ровный, но (звон пальцев-то) есть, а после 98 нету.

Авто 2010, 1,6, пробег 140000. Вчера, утром, после простоя 4 дней на парковке и ни разу за 4 дня не заводил, при температуре окружающей среды где то 0- +3, повернув ключ зажигания запустил двигатель. И что я услышал.... Такое ощущение что клапана с поршнями поцеловались.... Или дребезжание какого то металического щитка. Сразу заглушил, пришел в себя, завел снова, посторонних стуков и дребезжания нет. Зимой при морозе у меня бывает , при запуске пару секунд какое то дребезжание, как буд то какойто щиток или еще что то.

Александр Алексеевич
Попробуйте заменить масляный фильтр.

vodnik60 писал(а):Александр Алексеевич
Попробуйте заменить масляный фильтр.

почему вы думаете что дело в нем?

Александр Алексеевич
При не исправном противодренажном клапане в м.фильтре масло из масляных магистралей двигателя стекает в поддон и при следующем запуске двигателя нужно несколько секунд для прокачки и создания нормального давления масла в масляных магистралях.
Гидронатяжитель, МИВЕК работают при масляном голодании (без масла), что не есть хорошо.

спасибо. можно ли фильтр поменять без слива масла ?

спасибо. можно ли фильтр поменять без слива масла ?

Александр Алексеевич писал(а):Источник цитаты можно ли фильтр поменять без слива масла

Можно. Ну добавите 150...200 граммов масла. Удачи.
Рекомендую MANN W 610/3.
Только не заливайте масло в масляный фильтр при установке.

vodnik60 писал(а):Источник цитаты Только не заливайте масло в масляный фильтр при установке

Почему? Всегда так делаю. Может не прав?

ChVV писал(а):Источник цитаты Почему? Всегда так делаю. Может не прав?

Резинку смазать нужно, а наливать в фильтр масло не нужно - двигатель сам равномерно наполнит его. И да, никакого масляного голодания не будет за те несколько секунд,пока прокачивается масло в фильтр.

Maxim73 писал(а):

ChVV писал(а):Источник цитаты Почему? Всегда так делаю. Может не прав?

Резинку смазать нужно, а наливать в фильтр масло не нужно - двигатель сам равномерно наполнит его. И да, никакого масляного голодания не будет за те несколько секунд,пока прокачивается масло в фильтр.

вы не правы обязательно нужно масло наливать в фильтр.система мивекс там шестерня опережения зажигания работает за счёт масла и от масленого голодания даже несколько секунд
чувсвует себя плохо и производит не хороший стук!

Приобрел недавно 1.8 2wd cvt, заметил, что он в автоматическом режиме стартует со 2-ой скорости (по ощущениям) и при разгоне сразу втыкает 4-ую, и детонация как раз происходит из-за того, что он на повышенных передачах постоянно едет. Это скорее всего сделано для экономии топлива. Если разгоняться на лепестках вручную, то никакой детонации нет.

Заметил детонацию при разгоне, буквально первую секунду. Или когда в горочку едешь под нагрузкой, слышно цоконье неприятное. Ездил так года 2 точно. Бензин какой только не лил, заправки какие только не менял. Этот звук и на ручном переключении был. Перечитал форумов кучу, решил поменять топливный фильтр, в интернете есть дофига всяких статей по этому поводу. Покупал отдельно - топливный фильтр и фильтр грубой очистки. Цена вопроса 1500 руб где-то. Поменял - звук исчез, так что если что берите на заметку. Хабаровск. РВР 2010 гв.