Mitsubishi ASX Клуб

В1964 писал(а):Сказали разобрать и привезти блок и поршни с шатунами. Перепромерят и если всё в допусках. откажут в претензии.

Сдается мне у них все будет в допусках. Если вы уверены - делайте независимую эксрертизу. Им только предьявить останется, отказать они тоже не смогут - т.к. с этим документом суд автоматом выигрывается, плюсом все издержки компенсируются.

Крайние 2 поста и для наших пустобрёхов сервисменом Мисиписи маршалов касаются. Не обманывайте и не врите отстаивая интересы самого якобы надёжного авто. Генералиссимусы хреновы.

Stamia писал(а):

В1964 писал(а):Сказали разобрать и привезти блок и поршни с шатунами. Перепромерят и если всё в допусках. откажут в претензии.

Сдается мне у них все будет в допусках. Если вы уверены - делайте независимую эксрертизу. Им только предьявить останется, отказать они тоже не смогут - т.к. с этим документом суд автоматом выигрывается, плюсом все издержки компенсируются.

Я судам не верю. Сам буду судить.

Для общего развития полезно!!!Детонация,октановое число ,смеси образование и т.п !

я на ухо походу туговат)))лил как 92 так и 95 и даже 100,двигатель работает одинакого именно на звук и вибрацию,а тяга да меняется и то разница между 92 и 95 ни какой нет,а вот 100 да тяга была чучуть лучше)))по край не мере так показалось моей пятой точке.Кстати по звуку между 92 и 95 мне показалось что на 92 шума все таки по меньше,будто масло в двигателе больше и цепь шумит тише)))но повторюсь здесь лишь мои субьективные наблюдения.ни каких датчиков не применял для замера(машина 1.6 2012 года)

Понравился ролик про детонацию

Всем привет! Обнаружил на своем авто странные звуки при езде, при нажатии педали газа, позже стал их замечать и при трогании авто с места да и просто при "газовании" на холостом ходу. Посмотрев ролики в интернете, понял, что этот звук очень похож на звук детонации. Чем сильнее прогрет двигатель, тем чаще эти звуки.
звук выложил в этом посте: viewtopic.php?p=797601#p797601
Вчера запустил программу Car Scanner v1.93.6 для андроид и создал условия для возникновения вышеописанных звуков в разных режимах. Газование на холостом ходу, трогание в горку, резкий газ на скорости ( режим D ).
При газовании на холостом ходу и трогании в горку программа не выдает так называемых Retrad - зафиксированные случаи детонации (корректировки).

Фиксируется только на скорости при резком газе, хотя звуки возникают на всех режимах. Полагаю, что в прошивке имеются фильтры - игнорировать детонацию, которая вызвана не в движении.

В дополнении привожу графики, которые записала программа:
Retrad и Температура ОЖ


Retrad и угол опережения. Здесь надо сказать, что угол опережения под 40 град. - возникает в режиме холостого хода при газовании и при трогании. Угол мне кажется нерельно большим.

Retrad и Расход воздуха

Retrad и корректировка топлива

Retrad и давление во впускном коллекторе

Retrad и время работы форсунки

Stamia писал(а):Всем привет! Обнаружил на своем авто странные звуки при езде, при нажатии педали газа, позже стал их замечать и при трогании авто с места да и просто при "газовании" на холостом ходу. Посмотрев ролики в интернете, понял, что этот звук очень похож на звук детонации. Чем сильнее прогрет двигатель, тем чаще эти звуки.
звук выложил в этом посте: viewtopic.php?p=797601#p797601
Вчера запустил программу Car Scanner v1.93.6 для андроид и создал условия для возникновения вышеописанных звуков в разных режимах. Газование на холостом ходу, трогание в горку, резкий газ на скорости ( режим D ).
При газовании на холостом ходу и трогании в горку программа не выдает так называемых Retrad - зафиксированные случаи детонации (корректировки).

Фиксируется только на скорости при резком газе, хотя звуки возникают на всех режимах. Полагаю, что в прошивке имеются фильтры - игнорировать детонацию, которая вызвана не в движении.

В дополнении привожу графики, которые записала программа:
Retrad и Температура ОЖ


Retrad и угол опережения. Здесь надо сказать, что угол опережения под 40 град. - возникает в режиме холостого хода при газовании и при трогании. Угол мне кажется нерельно большим.

Retrad и Расход воздуха

Retrad и корректировка топлива

Retrad и давление во впускном коллекторе

Retrad и время работы форсунки

Попробуй 95 или 100 бензин. звуки должны исчезнуть. Нагар в камерах сгорания. Происходит преждевременное сгорание смеси. Детонация. Полумера : раскоксовка. не надолго. Вскрывать башку и чистить камеры и клапана и поршни. Либо лить бензин с высоким октановым числом.

В1964 писал(а):Источник цитаты Попробуй 95 или 100 бензин.

Ниже 95 и не лил никогда. 100-й пробовал - звук не исчезает, но появляется реже, при бо'льших нагрузках. Сегодня с утра прохладно было 10 градусов - движок не узнать, ни разу не сдетонировал пока на работу ехал.
Вообще, наблюдаю, рядом автомобили, если трогаются с места раньше тебя - звуки такие же у каждого 3-го - пресловутый звон, стрекот или перемалывающиеся кости в мясорубке. Так может это норма .

Да согласен. В жару у многих детон на наших бензинах. Можно просто забить на энто дело.

Как звучит детонация.
В этом ролике вначале наглядно приводится звук детонации при разгоне, как пособие.
Теперь у меня нет сомнений у меня - ни прокладка коллектора, ни подушки, ни защита бьется об картер или об коллектор, а детонация!

Где то пишут звон, где то пишут стрекот. Но мой взгляд это все не то. Кто крутил мясо в мясорубке с костями, как я, скажут - это звук перемалывающихся костей в мясорубке!
Многие наверное ездят и не думают что у них детонация, так что слушайте и делайте выводы.

Stamia писал(а):Источник цитаты Retrad и Температура ОЖ

При обр хх аномальный рост тем в т1 , возможно нарушение циркуляции .C ростом обр дв также аномально в т 2...4 падает тем ниже допустимого.Но возможно это косяк ПО или оборудования для диог.

В1964 писал(а):Источник цитаты
Retrad и угол опережения

В1964 писал(а):Источник цитаты Retrad и время работы форсунки

При перегазовке большой уоз из за медленной раскрутки дв и полное закрытие форсунки из за медленного торможения дв ...возможно причина в низкой относительной компрессии .Но возможно это косяк ПО или оборудования для диог.

В1964 писал(а):Источник цитаты Retrad и давление во впускном коллекторе

Аномально высокое давление во впуск кол и очень страшный скачёк давления после детон ...или это дёрнули педаль или эбу прикрыло заслонку спасая дв от дальнейшего детона .

Sashok68 писал(а):

В1964 писал(а):Источник цитаты Retrad и давление во впускном коллекторе

Аномально высокое давление во впуск кол и очень страшный скачёк давления после детон ...или это дёрнули педаль или эбу прикрыло заслонку спасая дв от дальнейшего детона .

В конце торможение двигателем было - заслока закрыта, двигатель ревет, в колекторе вакуум.