Mitsubishi ASX Клуб

В1964 писал(а):... 200км/ч летом легко и не предел.

На asx руль вообще ни как не тяжелеет на скорости, мне это не нравиться.
можно проехать кусок хорошей дороги быстро (при желании) но не более

XO39IUH писал(а):На asx руль вообще ни как не тяжелеет на скорости, мне это не нравиться.
можно проехать кусок хорошей дороги быстро (при желании) но не более

Значит у вас что-то с ЭУР. Только сверху писали что тяжелеет руль на скорости.
Сколько раз ощущал тяжесть в руле на скорости за 140. Да и до 140 тяжесть присутствует. Просто от увлечения скорости становится больше усилие. Особенно когда есть с чем сравнить.

Мне за 140 не к чему.. пасажирам стремно больше 110-120, скорость сильно чувствуется

XO39IUH писал(а):Мне за 140 не к чему.. пасажирам стремно больше 110-120, скорость сильно чувствуется

Тогда нужно менять авто

XO39IUH писал(а):Мне за 140 не к чему.. пасажирам стремно больше 110-120, скорость сильно чувствуется

странно...
Ещё в 2012 году в своих первых впечатлениях от ФЫЧа я говорил, что на хорошей дороге "если не смотреть на спидометр, то скорость 140 км/час не ощущаешь"

все зависит ещё от шин

Dima72 писал(а):

В1964 писал(а):Источник цитаты Пройдено, пробег 185000км 200км/ч летом легко и не предел.

Вот бы конкретное фото(видео) глянуть, я про 200км/ч.

Дима специально для Вас ,но летом.

В1964 писал(а):Источник цитаты Дима специально для Вас ,но летом.

А вибрации водительского сидения на скорости 200 км/ч не наблюдается?

Начитавшись форума сменил 3 дня назад всю ходовую на нев ср прикольно, машину реально не узнать. Спасибо за отзывы

Менял кстати у официалов каябы с гарантией 3 года или 80 тысяч

А у меня почему то одна из четырёх застучала через месяц (задняя левая). До последнего надеялся, что не стойка, но нет. Учитывая её стоимость обидно конечно.

Камрады, кто на SRах, подскажите, как машина в колесе идёт? У меня просто дико руль вырывается. Машина на аутовских стойках, ставил их прежний хозяин в прошлом году.
По сравнению с предыдущей машиной (элантра), на asx не очень комфортно ездить по асфальту с малейшим намёком на колею и по трещинам. Элантра была просто s классом по мягкости подвески в сравнении с фычом.

АлексанДРДР писал(а):Источник цитаты Машина на аутовских стойках

И этим всё сказано!
SRы помягче будут, но всё равно жёстче стоковых. Но на стоке "жопа козлит".
Так что чем-то поступиться придётся, либо мягкостью, либо управляемостью.

Янотт писал(а):

АлексанДРДР писал(а):Источник цитаты Машина на аутовских стойках

И этим всё сказано!
SRы помягче будут, но всё равно жёстче стоковых. Но на стоке "жопа козлит".
Так что чем-то поступиться придётся, либо мягкостью, либо управляемостью.

Цена вопроса какая?